哪款車貶值最快 30款主流家轎保值率調(diào)查
調(diào)查說明書
在閱讀這份調(diào)查之前,需要先弄懂幾個汽車業(yè)內(nèi)常見的術(shù)語。
首先,不能把性價(jià)比(性能價(jià)格比)簡單地等同于配價(jià)比(配置價(jià)格比)——配置高低多少并不是汽車性能好壞的衡量指標(biāo)。衡量性價(jià)比要從技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、備件價(jià)格、穩(wěn)定的價(jià)格、二手車殘值等多角度綜合考慮。打個不恰當(dāng)?shù)谋确,即?a target="_blank" class="cmsLink">奧拓全部裝上奔馳轎車上的配置,它也決不是奔馳。
其次,“保值率”絕不能等同于“殘值率”。這兩個看似一個概念的詞,表達(dá)的意義卻不一樣。殘值是指舊車剩余的使用價(jià)值,而保值是指舊車折舊后剩下的價(jià)格。使用價(jià)值是一個很抽象的概念,價(jià)格卻表現(xiàn)簡單且直觀易懂,所以我們選擇了從舊車保值率這個角度切入做了以下的調(diào)查。
第三,“保值率”和“折舊率”是密切相關(guān)的兩個概念。計(jì)算出了知道了一款車的保值率,那么折舊率也就一目了然,因?yàn)楸V德屎驼叟f率一般可以用以下公式來換算:保值率+折舊率=100%。
國外的經(jīng)驗(yàn)表明,不同品牌不同車型的保值差別非常大,例如使用了兩年的轎車保值率可以從60%到80%。國外消費(fèi)者在購車時往往會充分考慮保值率這一因素。在“車輪上的國家”美國,人們在購車時甚至把汽車保值率作為考慮的第一要素,并以此作為當(dāng)前汽車租賃價(jià)格以及二手車交易價(jià)格的依據(jù)。
我們這個調(diào)查旨在通過舊車的保值率來反觀新車的性價(jià)比。我們選擇了5萬元到10萬元、10萬元到20萬元、20萬元以上三個不同價(jià)格區(qū)間的30款主流車型做了一年期和兩年期保值率的調(diào)查。我們對于保值率的計(jì)算使用的是目前業(yè)內(nèi)較通用的一個公式:保值率=(舊車平均收購價(jià)÷新車市場平均報(bào)價(jià))×100%。
別克GL8
22.99-44.99萬
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獲取底價(jià)>>
艾力紳
24.98-30.98萬
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奧德賽銳·混動
22.98-32.38萬
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獲取底價(jià)>>
傳祺GM8
17.68-25.98萬
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獲取底價(jià)>>
威霆
28.98-34.18萬
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夏朗
24.68-34.38萬
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上汽MAXUS G20
18.38-25.98萬
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途睿歐
17.69-35.68萬
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雷諾ESPACE
25.88-32.88萬
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凱路威
32.05-38.2萬
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