中級(jí) 老車(chē)型走俏 價(jià)格小幅振蕩
銷(xiāo)量冠軍 凱越
凱越
雖然駿捷、福克斯等多款新車(chē)受到市場(chǎng)的追捧,新車(chē)型在這一級(jí)別市場(chǎng)勢(shì)力漸起,但是從實(shí)際銷(xiāo)量來(lái)看,凱越、伊蘭特兩款車(chē)仍是把持著“輪流坐莊”的局面。
分析凱越奪冠原因,一是由于凱越系列包括轎車(chē)、HRV、旅行車(chē)等諸多款型,相比伊蘭特單一的三廂轎車(chē),消費(fèi)者選擇空間更大;此外,目前經(jīng)銷(xiāo)店對(duì)于凱越的讓利幅度也較大,在萬(wàn)元左右,因此2006年上半年凱越奪得中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍也并不出人意料。
目前,中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜上新舊格局最為明顯,像捷達(dá)、桑塔納等老車(chē)型依然長(zhǎng)盛不衰,同時(shí)?怂、賽拉圖、騏達(dá)等新車(chē)也大有后來(lái)居上的氣勢(shì),新老車(chē)型爭(zhēng)霸現(xiàn)象明顯。
市場(chǎng)走勢(shì):中級(jí)車(chē)是目前汽車(chē)市場(chǎng)份額最大的一個(gè)市場(chǎng),車(chē)型選擇多,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈,日前伊蘭特已經(jīng)調(diào)整價(jià)格,凱越在經(jīng)銷(xiāo)店的讓利空間也有兩萬(wàn)元左右,307、頤達(dá)、騏達(dá)等均有萬(wàn)元左右的讓利空間。隨著更多新車(chē)的下線,尤其像寶來(lái)GP等重量級(jí)產(chǎn)品,使得這一級(jí)別車(chē)型的價(jià)格仍有繼續(xù)下滑趨勢(shì),消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)應(yīng)掌握討價(jià)技巧。
本田新車(chē): 奧德賽銳·混動(dòng) 享域 INSPIRE銳·混動(dòng)
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