隨著國內(nèi)油價(jià)屢屢抬高，小排量經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售也象天氣一樣持續(xù)升溫。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)表明，今年上半年十大暢銷轎車品牌中，排量在1.6升以下的小排量車占了一半以上。小排量車以其經(jīng)濟(jì)性而受到了越來越多汽車消費(fèi)者的青睞。1.6升以下的小排量車暢銷車有以下幾款。

    夏利

    銷量：9.38萬輛銷量名列榜首

圖為夏利N3

    2005年夏利獲得了單一品牌銷量冠軍的殊榮。做為今年第一季度銷量前15名的熱銷車，夏利率先調(diào)價(jià)，縱觀1～6月份，夏利品牌累計(jì)銷量達(dá)到了93796輛，再次榮登銷量榜首，這也是國產(chǎn)暢銷車紀(jì)錄的一次飛躍和突破。

    凱越

     銷量：8.69萬輛

圖為凱越

     在國內(nèi)市場上摸爬滾打超過3年的新三樣“凱越、伊蘭特、福美來”，經(jīng)過時(shí)間的洗練，已經(jīng)積累了相當(dāng)多的用戶，是國內(nèi)較為成功的中級轎車。直到今年，“新三樣”還是憑借相當(dāng)好的信譽(yù)度，在銷量上一直保持很好的成績。但是隨著同級車像雨后春筍般地推出，新三樣有了巨大的壓力，在6月，福美來、伊蘭特先后統(tǒng)一降價(jià)以搶奪市場份額，掀起了新一輪的降價(jià)風(fēng)潮，而上海通用對凱越車型似乎沒有作出降價(jià)的跡象，這種矜持也沒有持續(xù)太久，不出一個(gè)月，凱越就開始了各種優(yōu)惠活動(dòng)，雖然說的是有別于降價(jià)，但是最高優(yōu)惠幅度達(dá)1.2萬元的大手筆也會(huì)更凱越的銷售再添一把火吧。

    伊蘭特

    銷量：8.54萬輛

圖為伊蘭特

       北京現(xiàn)代伊蘭特，是目前最成功的國產(chǎn)中級家用轎車，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離其他競爭對手。2005年，北京現(xiàn)代伊蘭特狂銷17萬輛，是中級家用轎車的銷量冠軍。幫助伊蘭特取得驕人業(yè)績的，是其相對低廉的市場售價(jià)。而在今年6月份的降價(jià)狂潮中，伊蘭特降價(jià)萬元，而降得最厲害的就是06款伊蘭特1.6L車型。看來，在小排量市場，伊蘭特戰(zhàn)績還會(huì)繼續(xù)！