奧迪A6L/沃爾沃S80/寶馬5系三車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
如果要用一句話來(lái)形容目前豪華車市場(chǎng)所處的境況,那一定是“低谷中孕育希望”。受金融危機(jī)等不利因素的影響,近幾個(gè)月來(lái)豪華車銷量呈下滑態(tài)勢(shì),目前正處低谷。但時(shí)近春節(jié),一個(gè)傳統(tǒng)的購(gòu)車高峰即將來(lái)臨,各個(gè)廠家正在抓住這個(gè)時(shí)機(jī),紛紛推出各種促銷活動(dòng),以求迎來(lái)希望,走出低谷。對(duì)消費(fèi)者而言,目前的售價(jià)基本都已經(jīng)觸底,的確也是出手的最佳時(shí)機(jī)。
一直以來(lái),奧迪A6L、沃爾沃S80和寶馬5系Li三款車占據(jù)了豪華商務(wù)車的主流市場(chǎng),現(xiàn)在三車都有什么樣的優(yōu)惠活動(dòng),消費(fèi)者又該如何選購(gòu)?我們不妨比較一下。
市場(chǎng)售價(jià)
目前三車都有較大幅度的優(yōu)惠,去年年底,沃爾沃啟動(dòng)護(hù)航行動(dòng),2.5T和T6車型降幅達(dá)到了10萬(wàn)元,奧迪A6L和寶馬5系也有一定的優(yōu)惠,以高配車型為例,其實(shí)際市場(chǎng)售價(jià)為:
由此可見(jiàn),在價(jià)格方面,沃爾沃S80更具競(jìng)爭(zhēng)力,另外還有一個(gè)重要的事實(shí),那就是其他2款車型都已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),惟獨(dú)目前在售的S80還是原裝進(jìn)口,這也恰恰是一部分國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)車用戶所看重的關(guān)鍵一點(diǎn)。
舒適性:理念有別 不分高下
豪華車的舒適性能夠通過(guò)多種方式來(lái)體現(xiàn),包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、豪華配置、乘坐感受等多個(gè)方面。
寶馬530Li是加長(zhǎng)軸距車型,由于后部空間的進(jìn)一步增大,因此特意為后排乘客額外配備了兩個(gè)頭枕式的8英寸DVD顯示屏,并在扶手內(nèi)集成了一臺(tái)小型冰箱,方便且實(shí)用。前排部分,深色的桃木面板、黑色的中控臺(tái)以及i-Drive操作系統(tǒng)都已成為新寶馬5系轎車的標(biāo)志性特征。
寶馬530Li
奧迪A6L 3.0T quattro同樣是加長(zhǎng)車型,后排空間比較出眾。MMI多媒體交互系統(tǒng)將廣播、音響、電視及車載信息控制等電子設(shè)備集合在一起。不過(guò)奧迪的MMI與寶馬的i-Drive兩種類似的系統(tǒng)都有一個(gè)問(wèn)題,就是用起來(lái)并不方便,使用者往往要做幾個(gè)動(dòng)作才可以完成一次操作。
來(lái)自北歐的沃爾沃S80在內(nèi)部設(shè)計(jì)上與三個(gè)德國(guó)對(duì)手完全不同。懸浮式中央控制臺(tái)、帶可吸入彩色顯示屏的導(dǎo)航和DVD娛樂(lè)系統(tǒng)以及世界上最好的音響系統(tǒng)之一沃爾沃高性能級(jí)音響系統(tǒng)又凸現(xiàn)出沃爾沃S80 T6 AWD的尊貴感。更值得一提的是:沃爾沃汽車的座椅被公認(rèn)為是市場(chǎng)中最好的座椅之一。即使在長(zhǎng)途旅行中,它們也可以提供最佳的支撐和舒適性。在沃爾沃 S80上,采用了帶有小孔的通風(fēng)式可加熱真皮座椅,不管在冬季還是夏季都能提供更加舒適的乘坐。
所以說(shuō),在舒適性方面,沃爾沃S80走的是設(shè)計(jì)和配置路線,而奧迪A6L和寶馬5Li更突出其加長(zhǎng)后的車內(nèi)空間,各自理念不同。
安全性:沃爾沃的看家之本 S80豈能落于他人
安全性對(duì)豪華商務(wù)車有多重要?這個(gè)問(wèn)題是不言而喻的,對(duì)于那些身居高位、肩負(fù)重任的商界領(lǐng)袖而言,沒(méi)有比安全更重要的。
作為世界汽車安全方面的領(lǐng)導(dǎo)者,沃爾沃汽車公司一直致力于安全方面的研究與開(kāi)發(fā),在預(yù)防式安全保障以及保護(hù)式安全保障方面取得舉世矚目的成就。S80全車整合了BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),CWAB帶自動(dòng)剎車功能的碰撞警示系統(tǒng)和IDIS智能駕駛信息系統(tǒng)等多項(xiàng)預(yù)防式安全系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以有效防止汽車駕駛因視覺(jué)盲點(diǎn)而引發(fā)的意外,確保與他車始終保持安全的距離防止車輛碰撞事故的發(fā)生。
新奧迪A6L 3.0T
寶馬530Li則將諸如ABS、CBC、DTC等涉及行車穩(wěn)定性的電控系統(tǒng)全部集成在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)系統(tǒng)中,DSC可以準(zhǔn)確識(shí)別出不穩(wěn)定的危險(xiǎn)行駛條件,并通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或通過(guò)對(duì)個(gè)別車輪施加制動(dòng)幫助車輛準(zhǔn)確地返回行駛軌跡。奧迪A6L 3.0T quattro上最值得稱道的就是ESP 8.0電子穩(wěn)定程序,它的原理和功能其實(shí)與寶馬DSC和沃爾沃S80的DSTC類似,目的是使車輛的穩(wěn)定性大幅提升。此外,它還配備了頭部安全氣簾系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的安全踏板機(jī)構(gòu)等保護(hù)措施,從而為駕乘者提供了全方位的安全保障。
動(dòng)力性:沃爾沃S80憑先進(jìn)技術(shù)勝出
豪華商務(wù)車動(dòng)力性的用處在哪兒?在于在擁堵的車流中迅速找到突破口、在于在忙碌的工作生活中減少路上浪費(fèi)的時(shí)間。所以動(dòng)力性也是豪華商務(wù)車不可或缺的一個(gè)特性。文中三大車型的動(dòng)力性能數(shù)據(jù)如下:
通過(guò)上面表格我們可以清楚地看出,采用了渦輪增壓技術(shù)的沃爾沃S80 T6和機(jī)械增壓的A6L 3.0T在動(dòng)力數(shù)據(jù)上不相上下,無(wú)論在最大功率還是最大扭矩。但是在扭矩輸出的轉(zhuǎn)速一項(xiàng)上,S80 T6能夠更早的輸出最大扭矩,也就是在低轉(zhuǎn)速情況下加速性能更好,其結(jié)果就是能為那些分秒值千金的商界領(lǐng)袖人士在城市道路上多擠出一些寶貴的時(shí)間。
經(jīng)過(guò)一番詳細(xì)的比較,我們不難得出結(jié)論:三大車型在不同方面的表現(xiàn)中各有千秋。其中,寶馬和奧迪作為德系的豪華車品牌,在很多方面非常類似,沃爾沃S80 T6 AWD憑借充滿北歐風(fēng)情的典雅設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁動(dòng)力以及獨(dú)樹(shù)一幟的高安全性,不禁讓人眼前一亮。對(duì)于準(zhǔn)備出手的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),三款車如何選擇,就要看哪款車的特性更符合自己的個(gè)人喜好和需求了。(來(lái)源:卓眾汽車網(wǎng))
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奧迪A6L 42.79-65.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奔馳E級(jí) 45.18-59.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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紅旗H9 32.98-53.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
沃爾沃S90 40.69-50.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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凱迪拉克CT6 35.97-46.97萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 45.92-57.0萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
捷豹XFL 43.99-48.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A7L 41.87-66.62萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
寶馬5系(進(jìn)口) 43.99-52.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A6(進(jìn)口) 50.68-61.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 42.69-65.99萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 42.69-65.99萬(wàn)
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