圖為富康

　　富康

　　最低價(jià):6.68萬(wàn)元

　　一款技術(shù)與售后都相當(dāng)成熟的車(chē)型，價(jià)格仍然在下調(diào)。2005款富康全系車(chē)型的價(jià)格均有優(yōu)惠，其中除了1.68V自動(dòng)擋車(chē)型以外，其它3款車(chē)型的優(yōu)惠幅度都已經(jīng)達(dá)到了9000元。和上個(gè)月中旬相比，此次富康幾款車(chē)型的優(yōu)惠幅度又下挫了2000元左右。

　　圖為伊蘭特

　　伊蘭特

　　最低價(jià):9.6萬(wàn)元

　　目前在北京市場(chǎng)的部分普通經(jīng)銷(xiāo)商處，伊蘭特全系車(chē)型的價(jià)格再創(chuàng)新低，其中入門(mén)級(jí)的1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了9.6萬(wàn)元，但在廣州市場(chǎng)要貴上一兩千元。伊蘭特明顯是在沖量，為和夏利爭(zhēng)奪年度銷(xiāo)售冠軍。

　　圖為賽拉圖

　　賽拉圖

　　最低價(jià):9.8萬(wàn)元

　　8月上市的賽拉圖目前最低價(jià)格已經(jīng)突破10萬(wàn)元，比上市價(jià)格降了接近1萬(wàn)元。賽拉圖一方面是為了與伊蘭特競(jìng)爭(zhēng)，另外是為了進(jìn)一步提高銷(xiāo)量。

　　圖為愛(ài)麗舍

　　愛(ài)麗舍

　　最低價(jià):8.3萬(wàn)元

　　業(yè)界“老三樣”的富康在推出升級(jí)車(chē)型愛(ài)麗舍以后，著實(shí)旺銷(xiāo)了幾年。但隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，愛(ài)麗舍的價(jià)格也一路走低，8.3萬(wàn)元的價(jià)位也確實(shí)能讓部分潛在消費(fèi)者心動(dòng)。

　　圖為捷達(dá)

　　05款捷達(dá)

　　最低價(jià):8.38萬(wàn)元

　　買(mǎi)斷營(yíng)銷(xiāo)再次拉低了捷達(dá)的價(jià)格。此前除出租車(chē)外，捷達(dá)的價(jià)格一般都在10萬(wàn)元以上，包銷(xiāo)后的捷達(dá)以8.38萬(wàn)元的價(jià)格發(fā)售給家庭用戶，對(duì)經(jīng)濟(jì)型車(chē)市場(chǎng)必然造成一定沖擊。