�X�XRX8有幾個大特點

����1.雙轉子引擎(Rotary Engine)

　　首先當然是其雙轉子引擎(Rotary Engine)。這臺RENESIS雙轉子引擎最精彩之處在于其高轉輸出的非凡，早段轉速的攀升還算順滑，但扭力略嫌微弱，但在中段部分，開始發(fā)揮本領，展現真正的跑車架勢。

　　握感十足的排擋桿，短小精悍而準確，在擋號的轉換之間輕易感受到車子等待爆發(fā)的動力，尤其是3號檔和4號檔，是行車時的精華部分，不論是上坡、入彎出彎還是超車，都強勁得感受得到離心力。車子最大扭力輸出是21.5kgm/5500rpm，最大在8500至9000rpm左右才是紅線區(qū)域，即使只是輕微踩下油門，也可以聽得見很好聽的引擎聲浪。