帶全力自動(dòng)剎車(chē)的城市安全系統(tǒng)

　　沃爾沃的確引領(lǐng)著汽車(chē)安全的技術(shù)潮流，例如在2006年開(kāi)發(fā)的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，有效避免了后視鏡盲點(diǎn)的問(wèn)題。這項(xiàng)配置隨后也被各大豪華品牌所采用。

　　在所有行人交通事故中有一半發(fā)生在車(chē)速低于每小時(shí)25公里時(shí)。在車(chē)速小于35公里時(shí)，如果駕駛員未能及時(shí)對(duì)警示做出反應(yīng)，帶全力自動(dòng)剎車(chē)功能的行人探測(cè)系統(tǒng)可使汽車(chē)避免與行人相撞。在較高的車(chē)速下，盡可能在發(fā)生碰撞前減小車(chē)速。

　　早在2008年，沃爾沃就推出了帶自動(dòng)剎車(chē)功能的城市安全系統(tǒng)（City Satety）。不過(guò)之前的版本由于技術(shù)原因只使用了50%的剎車(chē)力量，而在今年推出的自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，終于可以利用100%的制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)。

　　自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)在于識(shí)別危險(xiǎn)，因?yàn)槿绻�在高速行�?chē)過(guò)程中剎車(chē)的話(huà)，車(chē)內(nèi)成員也會(huì)承受了相當(dāng)大的沖擊力，如果并非必要，這種自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)只會(huì)導(dǎo)致惱人的無(wú)謂動(dòng)作。

　　沃爾沃是如何判別并且啟動(dòng)全力剎車(chē)是重中之重，該系統(tǒng)采用的是雷達(dá)和攝像頭雙模式判斷，并根據(jù)人們的行為模式進(jìn)行預(yù)判。當(dāng)然，避免與前車(chē)碰撞也是該系統(tǒng)的功能之一。

　　總結(jié)：沃爾沃的安全理念的確是超越其他廠家，甚至有點(diǎn)超越時(shí)代的感覺(jué)。例如在1944年， 大家還只追求純粹速度的時(shí)候，他們就開(kāi)發(fā)出鋼制一體式車(chē)廂、1955年發(fā)明我們目前廣泛使用的3點(diǎn)式安全帶。而從2008年的帶自動(dòng)剎車(chē)功能的城市安全系統(tǒng)開(kāi)始，安全理念已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)入到對(duì)人類(lèi)行為模式的研究上，的確有點(diǎn)超越時(shí)代的味道。