先談談加長后誰的空間比較大

　　有不少網(wǎng)友說，在我國中大型車的比拼第一看點就是比誰的車身更高，誰的空間更大！確實如此，這是一個始終無法繞開的話題，畢竟廠家推出的產(chǎn)品要迎合當?shù)厝说男枨蟛拍艽筚u，國人開車喜歡大空間，那廠家推出的車型自然會優(yōu)先考慮這一點。奧迪A6L是這個級別“加長”的始作俑者，并成功獲得消費者的認可。寶馬5系也隨后跟上，推出了國產(chǎn)加長版。

　　車身加長之后，內(nèi)部空間增加不少，車身尺寸也擴寬許多，直逼寶馬7系和奧迪A8L，這在大多消費者眼里是大氣豪華的體現(xiàn)。

　　將他們單獨對比的話，寶馬5系Li的尺寸比奧迪A6L還要大型，長度、高度的優(yōu)勢還不算明顯，但軸距竟超達到3108mm，遠大于奧迪A6L的3012mm。

　　我們總是說，軸距長并不代表車內(nèi)空間就大，尤其像寶馬這樣非常注重發(fā)動機和懸掛布置的車廠，座艙布置會受到很多限制，所以5系Li真要跟奧迪A6L比空間，還真是勝負難定。

　　寶馬5系Li的乘坐非常寬裕，圖中模特身高178cm，調(diào)整好座椅后，前排頭部約有兩拳余量，在保證前排座椅不變的情況下，后排頭部約有一拳多余量，腿部約有兩拳余量。

　　座椅和公務艙的座椅類似，符合人工原理，多向調(diào)節(jié)的前排座椅可以讓你輕松的找到符合自己的舒適角度。

 　　新奧迪A6L乘坐空間也可以，圖中模特身高178cm，調(diào)整好座椅后，前排頭部約有一拳余量，在保證前排座椅不變的情況下，后排頭部約有一拳多余量，腿部空間也有一拳，可后排中間座位實用性不大，過高的地板制約了它的存在。

　　值得一提的是，全新奧迪A6L的后排座椅明顯是為VIP定做，坐在其中可以感受到完全不同于駕駛者的另一番體驗。座椅配有按摩功能，可按三種按摩強度來提供放松、舒緩疲勞等體驗。

　　車尾箱方面，寶馬5系的尾箱容積為520L，由于全系采用防爆胎的關系，寶馬5系并沒有配備備用輪胎。

　　奧迪A6L的尾箱容積為530L，配備了非全尺寸的備用輪胎。

　　空間點評：都到了這個級別了，而且還是加長車型，關于乘坐空間實在沒啥好說的， 除非乘客擁有NBA前鋒的身高，否則應該不成問題。舒適性方面，全新奧迪A6L50TFSI的前后排座椅都安裝了舒適性頭枕，其中后排座椅更是擁有同級別中獨一無二的按摩功能，提供了3種不同的氣壓按摩模式，這個配置比較有競爭力。