熱門緊湊車型之二：一汽大眾高爾夫6

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　高爾夫無疑是今年最受關(guān)注的緊湊型轎車，憑借大眾的最新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格、優(yōu)良的做工品質(zhì)以及深得年輕人喜愛的外觀內(nèi)飾，都讓高爾夫6成為無數(shù)購(gòu)車人追逐的對(duì)象。但物極必反，高爾夫6自上市以來便爆出各地經(jīng)銷商普遍采取加價(jià)銷售的行為，極大的損害了一汽大眾的品牌形象，也令眾多“高6迷”不得不放棄所選。

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　那么現(xiàn)在讓我們拋棄加價(jià)因素的干擾，來看一下我們所選擇的兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)：

　　目前高爾夫61.6L頂配車型與高爾夫61.4T的官方指導(dǎo)價(jià)差價(jià)為3000元。首先我來看看這3000元的差價(jià)帶來的動(dòng)力上的差異。

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　大眾的小排量渦輪增壓技術(shù)可謂是近年來大眾征戰(zhàn)全球汽車市場(chǎng)的看家法寶，而這款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是大眾在中國(guó)市場(chǎng)推出的最新一款機(jī)型。與老邁的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.4T帶來的動(dòng)力提升非常明顯，尤其是在轉(zhuǎn)速稍稍升高后，動(dòng)力輸出延綿不絕，但選擇1.4T最低配版本所付出的代價(jià)是無法體驗(yàn)大眾最新的7前速DSG雙離合變速，這款先進(jìn)的產(chǎn)品與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣擁有眾多粉絲。不過大眾的手動(dòng)變速器一向口碑非常好，同樣不乏很多喜歡操控的消費(fèi)者專門選擇手動(dòng)版本的高爾夫6。