榮威550

　　雖然是中級(jí)車的定位，但榮威550卻擁有一副中高級(jí)車型的身材，2705mm的軸距絕對(duì)可以傲視同級(jí)別對(duì)手。同時(shí)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及數(shù)字化理念讓550內(nèi)涵豐富了很多。從內(nèi)到外都能看出做工很用心，手感極佳的方向盤、包裹性不錯(cuò)的座椅，炫目的儀表盤以及整車的密封性都很到位。但不足之處也同樣存在，A柱很容易遮擋一部分視線，后視鏡盲區(qū)較大、“7字形”的手剎有時(shí)候會(huì)傷到手指。

　　動(dòng)力操控方面，最大功率118KW，扭矩相對(duì)略低但也達(dá)到了215N.m。匹配5擋手自一體變速箱。表現(xiàn)很積極的發(fā)動(dòng)機(jī)在初段加速時(shí)稍有延遲，中后段隨著轉(zhuǎn)速的攀升力量源源而。前后獨(dú)立懸掛的調(diào)校同樣屬于硬朗派，但較重的車頭影響了一部分指向性，轉(zhuǎn)向力度偏硬。

　　550在年初推出了1.8自然吸氣車型，匹配5速手動(dòng)變速箱，再舍棄一些舒適和娛樂設(shè)備后，550的性價(jià)比得到提升，畢竟10幾萬的車能擁有如此寬大的空間而且同樣不錯(cuò)的做工，還是值得考慮的。