如今國(guó)內(nèi)的中高級(jí)車(chē)市上，活躍著歐系和日系兩種不同風(fēng)格的車(chē)型。日系車(chē)以新雅閣、凱美瑞、新天籟為代表，更注重空間以及后排的舒適性。而歐系車(chē)以邁騰為代表，注重的是操控和駕駛感受。而隨著中高級(jí)車(chē)消費(fèi)群體的年輕化，對(duì)于駕駛樂(lè)趣的追求越來(lái)越大，所以歐系風(fēng)格也就開(kāi)始蔓延，今天，我們就找到了幾款這樣的車(chē)型，雖然有些車(chē)不是歐洲品牌，但或多或少都受到了一定的影響，開(kāi)始慢慢的歐洲化。

　　新君威

　　價(jià)格區(qū)間：17.99-24.59萬(wàn)

　　憑借著多品牌的優(yōu)勢(shì)，通用將旗下品牌的車(chē)型平臺(tái)進(jìn)行整合，其中新君威就是這樣一款車(chē)型。從最早的別克新世紀(jì)到后來(lái)的君威，別克一直是地地道道的美國(guó)車(chē)。但隨著國(guó)內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)注重駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)群體，老君威那一套明顯吃不開(kāi)了，所以別克也順勢(shì)推出了使用歐寶insignia平臺(tái)的新君威，使這款車(chē)不折不扣的美國(guó)車(chē)注入了德系車(chē)血統(tǒng)。

　　新君威最本質(zhì)的變化在于底盤(pán)的改變，從歐寶insignia上得到的真經(jīng)讓這款車(chē)更喜歡奔跑和激烈運(yùn)動(dòng)。此外6擋手自一體變速箱經(jīng)過(guò)君越的試驗(yàn)已經(jīng)成熟，配合2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠獲得更好燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　外形其實(shí)是新君威最容易讓人感覺(jué)到的變化，明顯更偏向于年輕化的外形開(kāi)始走時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線。直瀑式的進(jìn)氣格柵是別克的新家族特征，在新凱越身上，這個(gè)格柵顯更偏向于沉穩(wěn)，而在新君威身上，則更趨于運(yùn)動(dòng)。車(chē)身線條柔美而流暢，C柱傾斜非常明顯，使新君威看起來(lái)更像是一款Coupe跑車(chē)。在內(nèi)飾工藝和材質(zhì)運(yùn)用上，新君威富有層次感的風(fēng)格看起來(lái)非常時(shí)尚，不同于傳統(tǒng)美國(guó)車(chē)的感覺(jué)，而類(lèi)似于寶馬i-drive的功能按鈕則提升了內(nèi)飾整體的檔次感。

　　點(diǎn)評(píng)：和對(duì)手相比，新君威的優(yōu)勢(shì)在于充滿動(dòng)感的外形，再加上是新車(chē)型，所以必然能夠吸引消費(fèi)者的眼球，另外別克的金字招牌也有著足夠的分量，新君威的到來(lái)，必將引領(lǐng)中高級(jí)車(chē)市的一次運(yùn)動(dòng)革命。