由于和舊款H6采用的是相同的底盤，整車的尺寸軸距也基本相同，因此乘坐空間也沒有太大的差距，非常夠用了。

　　哈弗H6兩款新車均搭載1.3T和2.0T汽油發(fā)動機，2.0T發(fā)動機的最大功率為145kW(197PS)，傳動方面將匹配7速DCT雙離合變速箱。作為參考，2.0T車型的工信部油耗為8.3L/100km。此外哈弗H6還將推出柴油版車型，其搭載型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為120kW(163PS)，傳動則匹配手動變速箱。

　　編輯點評：就產品力和口碑而言，哈弗H6繼續(xù)領跑中國SUV市場，在換代以后，這種優(yōu)勢會更加明顯。作為一臺明星車型，哈弗也不可能對H6進行大刀闊斧地全面革新，可以看到，它就是在舊款車型的一些不足地方做了提升，比如內飾設計、動力匹配和底盤質感等等，以此保留自身強大的產品力時進一步提升競爭力。但是，國產緊湊型SUV市場已經是一片紅海，競爭車型的產品力也絲毫不差，并且今年全國的銷量數據都不是特別好，宏觀環(huán)境不像往年那么紅火，全新哈弗H6是否還能創(chuàng)造銷量神話，這真的非常值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡進）