● 空間：乘坐空間表現(xiàn)相仿 儲(chǔ)物空間RX5占優(yōu)

　　總結(jié)：通過上面的一番對(duì)比，不難看出來配置方面，榮威RX5即使面對(duì)一向以配置見長(zhǎng)的現(xiàn)代品牌也有著明顯優(yōu)勢(shì)，尤其在主被動(dòng)安全方面，側(cè)氣簾、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警這些配置的加入，對(duì)于行車安全有很大提升。內(nèi)飾方面，榮威RX5在用料上也更為豪華，10.3英寸的大屏幕不單在同級(jí)，在目前的汽車市場(chǎng)上也是少見的大尺寸。機(jī)械素質(zhì)方面，榮威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上領(lǐng)先現(xiàn)代的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣價(jià)位下還多了四驅(qū)系統(tǒng)，而這套2.0T加雙離合的動(dòng)力組合在名爵銳騰上也已經(jīng)經(jīng)過了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　現(xiàn)代全新途勝在配置和動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)的情況下，值得一說的就是現(xiàn)代的合資身份以及它出色的外形設(shè)計(jì)了，相信這兩點(diǎn)是很多全新途勝車主最終選擇它的重要理由。的確在于國(guó)內(nèi)目前的汽車市場(chǎng)上，合資品牌是有點(diǎn)自帶光環(huán)的效果，同尺寸同配置的情況下，比自主品牌貴出幾萬甚至十幾萬?？上驳氖?，現(xiàn)在我們有越來越多像榮威RX5，乃至售價(jià)突破所謂20萬元“天花板”的傳祺GS8、哈弗H9這些優(yōu)秀產(chǎn)品，它們對(duì)于高標(biāo)準(zhǔn)的沖擊讓自主品牌也逐漸可以和合資品牌們平起平坐。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）