● 空間：乘坐空間表現(xiàn)相仿 儲物空間RX5占優(yōu)

　　總結(jié)：通過上面的一番對比，不難看出來配置方面，榮威RX5即使面對一向以配置見長的現(xiàn)代品牌也有著明顯優(yōu)勢，尤其在主被動安全方面，側(cè)氣簾、主動剎車、車道偏離預警這些配置的加入，對于行車安全有很大提升。內(nèi)飾方面，榮威RX5在用料上也更為豪華，10.3英寸的大屏幕不單在同級，在目前的汽車市場上也是少見的大尺寸。機械素質(zhì)方面，榮威2.0T發(fā)動機在參數(shù)上領先現(xiàn)代的1.6T發(fā)動機，同樣價位下還多了四驅(qū)系統(tǒng)，而這套2.0T加雙離合的動力組合在名爵銳騰上也已經(jīng)經(jīng)過了市場的檢驗。

　　現(xiàn)代全新途勝在配置和動力不占優(yōu)勢的情況下，值得一說的就是現(xiàn)代的合資身份以及它出色的外形設計了，相信這兩點是很多全新途勝車主最終選擇它的重要理由。的確在于國內(nèi)目前的汽車市場上，合資品牌是有點自帶光環(huán)的效果，同尺寸同配置的情況下，比自主品牌貴出幾萬甚至十幾萬。可喜的是，現(xiàn)在我們有越來越多像榮威RX5，乃至售價突破所謂20萬元“天花板”的傳祺GS8、哈弗H9這些優(yōu)秀產(chǎn)品，它們對于高標準的沖擊讓自主品牌也逐漸可以和合資品牌們平起平坐。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）