● 空間：翼虎整體占優(yōu) 榮放細(xì)節(jié)取勝

　　在駕乘空間對比環(huán)節(jié)，翼虎表現(xiàn)要好于RAV4榮放，不過在后排腿部空間上，榮放挽回不少面子，特別是接近全平的后排中間地臺對后排中間乘客十分友好。但在后備廂的比較里，榮放受全尺寸備胎影響，影響了發(fā)揮，而翼虎后備廂容積及開口都表現(xiàn)極為出色。

翼虎儲物空間一覽：

RAV4榮放儲物空間一覽：

● 動力：翼虎動力輸出占優(yōu)勢

　　新翼虎采用最新命名尾標(biāo)，1.5T車型采用EcoBoost 180，2.0T則采用了EcoBoost 245，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與6速手自一體變速箱的動力組合，不過發(fā)動機(jī)的參數(shù)有所調(diào)整，最大馬力由之前的242PS提升至245PS，350N·m的峰值扭矩則保持不變，不過峰值扭矩范圍由之前的3000rpm拓展至1750-4000rpm的區(qū)間，扭矩平臺更寬廣。相比之下，RAV4榮放搭載2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，其中2.5L發(fā)動機(jī)最大馬力為179PS，最大扭矩為234N·m，就動力輸出方面，新翼虎優(yōu)勢非常明顯。另外在底盤配置上，新翼虎的多連桿后懸掛對舒適性及車輛穩(wěn)定控制方面也有很大幫助。

　　總結(jié)：雖然兩個車價格相差1萬多，但是新翼虎配置方面的優(yōu)勢及動力輸出表現(xiàn)，我相信這差距基本是值得，如果你是年輕群體，相信也會被那套手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)所吸引，對于喜歡追求潮流人士來說，新翼虎是個不錯選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）