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定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

2016-04-28 00:15:30 作者:林國(guó)興
1全新速派對(duì)比新帕薩特:外觀部分回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】俗話說(shuō)“一胎生九子,九子各不同”,這話意思是指即便為親兄弟,其性格、愛(ài)好也會(huì)各不相同,其實(shí)用來(lái)形容斯柯達(dá)和大眾這兩個(gè)品牌之間關(guān)系還是很合適的。作為大眾集團(tuán)旗下品牌,斯柯達(dá)常常優(yōu)先于同級(jí)別大眾車型使用上最新的平臺(tái)、最新的技術(shù),整體造型設(shè)計(jì)更年輕更具個(gè)性;相比之下大眾就顯得成熟一些,總是無(wú)形中散發(fā)出濃濃務(wù)氣息,為了迎合主流消費(fèi)者口味,因此造型設(shè)計(jì)不得不向穩(wěn)重方向妥協(xié)。這種差異在全新速派和新帕薩特之間就能很明顯體現(xiàn)出來(lái)。

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

  本次對(duì)比就來(lái)看看全新速派和新帕薩特之間到底都有哪些不同,為了更好地展現(xiàn)兩車綜合實(shí)力,因此選擇的都是中高配車型,其中全新速派選的是頂配380TSI DSG旗艦版(下文簡(jiǎn)稱全新速派),而新帕薩特則是中高配的380TSI DSG 御尊版(下文簡(jiǎn)稱新帕薩特)。雖然兩者指導(dǎo)價(jià)有一定差距,不過(guò)算上全新速派優(yōu)惠幅度后,兩車實(shí)際價(jià)格相當(dāng)接近,因此算得上是一場(chǎng)公平的較量。

對(duì)比車型基本信息
車型

上汽大眾斯柯達(dá) 速派
2016款 380TSI DSG旗艦版

官方指導(dǎo)價(jià)27.68萬(wàn)(優(yōu)惠約1-2萬(wàn)元25.79萬(wàn)(暫無(wú)優(yōu)惠)
動(dòng)力總成2.0T+7DSG2.0T+7DSG
相關(guān)內(nèi)容試駕評(píng)測(cè)/購(gòu)車手冊(cè)試駕評(píng)測(cè)/購(gòu)車手冊(cè)

● 外觀對(duì)比:全新速派造型犀利 新帕薩特寬視覺(jué)顯大氣

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

2全新速派對(duì)比新帕薩特:內(nèi)飾部分回頂部

● 內(nèi)飾對(duì)比:采用相似布局 全新速派配置更高/新帕薩特更顯豪華

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

全新速派與新帕薩特配置差異

車型

速派
380TSI DSG尊行版

帕薩特
380TSI DSG 御尊版

后排側(cè)氣囊-
電動(dòng)后備廂-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟-
后排座椅加熱-
前排座椅通風(fēng)-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈
中控臺(tái)大屏尺寸--
多媒體系統(tǒng)
揚(yáng)聲器品牌--
揚(yáng)聲器數(shù)量-8
自動(dòng)泊車入位
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
自適應(yīng)巡航-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  斯柯達(dá)品牌的性價(jià)比向來(lái)都要比同級(jí)別大眾車型高出不少,在價(jià)格相近的情況下,配置自然就會(huì)豐富許多。全新速派不僅在舒適性配置上領(lǐng)先新帕薩特一大截,就連與安全、科技相關(guān)的功能,同樣占有一定的優(yōu)勢(shì)。

3全新速派對(duì)比新帕薩特:空間/動(dòng)力回頂部

● 空間對(duì)比:全新速派尺寸上占優(yōu)勢(shì) 新帕薩特更關(guān)注后排

-全新速派空間表現(xiàn)

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

實(shí)拍全新速派

Skoda

Skoda

-新帕薩特空間表現(xiàn)

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

● 動(dòng)力對(duì)比:總成完全一致 速派加速更快/帕薩特油耗更低

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

性能參數(shù)對(duì)比

項(xiàng)目/車型速派 380TSI DSG旗艦版帕薩特 380TSI DSG 御尊版
動(dòng)力2.0T L4 渦輪增壓2.0T L4 渦輪增壓
最大功率162kW(220PS)/4500-6200rpm162kW(220PS)/4500-6200rpm
最大扭矩350N·m/1500-4400rpm350N·m/1500-4400rpm
變速箱7擋雙離合7擋雙離合
工信部油耗7.6L/100km7L/100km
最高車速235km/h238km/h
官方百公里加速7.2s7.4s

  兩車均采用同一套動(dòng)力總成,為第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱。整套動(dòng)力總成無(wú)論是技術(shù)先進(jìn)性還是賬面數(shù)據(jù)都十分優(yōu)秀,而且濕式雙離合變速箱也免去了質(zhì)量方面的后顧之憂。至于為什么全新速派加速會(huì)快那么一點(diǎn)點(diǎn),新帕薩特油耗會(huì)低那么一點(diǎn)點(diǎn),這也許跟廠家的調(diào)校有關(guān)。

定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特

  全文總結(jié):盡管全新速派和新帕薩特在內(nèi)飾造型、乘坐空間以及整套動(dòng)力總成上的表現(xiàn)相當(dāng)接近,甚至可以毫不夸張地說(shuō)是幾乎完全一致,但實(shí)際上兩車的定位確實(shí)有著明顯的不同。全新速派誕生自大眾最新的MQB平臺(tái),用著最新的技術(shù),有著鋒芒畢露的外觀造型,人性化設(shè)計(jì)以及出色的性價(jià)比,潛在客戶有著年輕化的趨勢(shì);而新帕薩特雖然是中期改款車型,不過(guò)也能感到到其滿滿的誠(chéng)意,外觀內(nèi)飾造型更新至最新的家族風(fēng)格,看著更大氣更豪華,配置與動(dòng)力總成也得到了同步,不過(guò)仍偏向務(wù)用途。顯然,兩車并不是單純的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而且通過(guò)差異化的定位,以滿足不同消費(fèi)者的需要。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:速派 2016款 380TSI DSG旗艦版帕薩特 2016款 380TSI DSG 御尊版
車型信息:速派
2016款
380TSI DSG旗艦版
帕薩特
2016款
380TSI DSG 御尊版
官方價(jià):27.68萬(wàn)25.79萬(wàn)
廠商:上汽大眾斯柯達(dá)上汽大眾
級(jí)別:中型車中型車
上市時(shí)間:2015-102016-01
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220220
最大扭矩(N·m):350350
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu):5門5座掀背車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4861×1865×14894872×1834×1484
軸距(mm):28412803
最高車速(km/h):235238
官方0-100km/h加速(s):7.27.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.67
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu):掀背車三廂車
長(zhǎng)度(mm):48614872
寬度(mm):18651834
高度(mm):14891484
軸距(mm):28412803
前輪距(mm):1584-
后輪距(mm):1572-
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):15301600
車門數(shù)(個(gè)):54
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):6669
行李廂容積(L):570490
行李廂最大容積(L):1680 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA888EA888
排量(mL):19841984
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220220
最大功率(kW):162162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500-62004500-6200
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-44001500-4400
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:混合噴射混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V+OBD國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):77
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:四連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/45 R18215/55 R17
后輪胎規(guī)格:235/45 R18215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:-
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車頂行李架:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:
遠(yuǎn)光燈:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:128
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:--
備注:--
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