年終獎+紅包錢可買 8萬元合資小車推薦
2016-02-14 00:15:36
作者：王仕政
作為小型車市場最具代表性的車型，POLO在各方面的表現(xiàn)都非常出色，再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場12年有余，品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播，月銷過萬可謂輕而易舉。
POLO做為一款大眾車型，它衍生的車型相當豐富，除了常規(guī)版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強動力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區(qū)別，保證其個性獨立。
新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設(shè)計的新鮮元素，在老款時尚個性的基礎(chǔ)上，許多細節(jié)上更向高爾夫7靠攏，盡管有些時候?qū)Υ蟊娫S多車型的“套娃”行為有些麻木，但市場表現(xiàn)卻有力證明了符合消費者的胃口，已經(jīng)很家族的新Polo在改款車型上還是有升級空間。
POLO作為精致小型車的代表，在內(nèi)裝上自然花費了不少功夫。盡管大眾格調(diào)的家族式設(shè)計并不會提供太多新意，但重點就在于上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學。在做工上一向不拘一格的小型車里，它也算是兢兢業(yè)業(yè)，質(zhì)感超群。
安全配置豐富
也許POLO的高科技配置并不是最好的，但其安全方面卻是做得非常到位。從次配級舒適版開始，就標配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測功能以及4安全氣囊。這在小型車里極為少見。相比各種華而不實的配置，POLO倒是將安全性放在了第一位。
1.6L 自動舒適版 | ||
| 安全性配置 | ||
| 4安全氣囊/氣簾 | 兒童座椅接口 | ABS+EBD+EBA |
| ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 前霧燈+自動頭燈 | 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) |
| 發(fā)動機電子防盜 | 后倒車雷達 | 車窗防夾手功能 |
| 舒適科技配置 | ||
| 感應雨刷 | 15吋鋁合金輪轂 | 電動天窗（選裝） |
| 定速巡航功能 | 電動外后視鏡+加熱功能 | 前中央扶手+后排杯架 |
| 自動空調(diào)（選裝） | 前后電動車窗 | 外接音源接口 |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | 藍牙電話 | 6揚聲器系統(tǒng) |
新車搭載EA211系列的全鋁發(fā)動機（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動機最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動機最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時，鋁質(zhì)的發(fā)動機重量更輕，操控油耗兼顧。當然還有GTI車型上的1.4T發(fā)動機，最大功率達到96kW（131馬力），最大扭矩為220牛米。
| New Polo 部分性能參數(shù) | ||||||
| 整車裝備質(zhì)量（kg） | 1060/1110（手動/自動） | 1075/1120（手動/自動） | ||||
| 發(fā)動機 | 1.4L 自然吸氣 | 1.6L 自然吸氣 | ||||
| 發(fā)動機最大功率 | 66kW（90PS） / 5500rpm | 81kW（110PS） / 5800rpm | ||||
| 發(fā)動機最大扭矩 | 132N·m / 3800rpm | 155N·m / 3800rpm | ||||
| 最高車速(km/h) | 182/185（手動/自動） | 185 | ||||
| 0~100km/h加速（s） | 12.2/14（手動/自動） | 10.6/11.8（手動/自動） | ||||
| 懸掛類型 | 前：麥弗遜式獨立懸架 后：整體扭桿梁式非獨立懸架 | |||||
| 綜合工況油耗(L/100Km) | 5.8/6.1（手動/自動） | 5.9/6.2（手動/自動） | ||||
自然吸氣發(fā)動機版本匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，而1.4T車型則是匹配7速DSG雙離合變速箱。根據(jù)大眾的精心調(diào)教，其平順性以及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都非常出色。
而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結(jié)構(gòu)，最大的特點就是高速行駛時比較扎實沉穩(wěn)，這也是為什么很多人說買小型車的話必須選POLO的原因。
車型小結(jié)：POLO除了日常代步外，平時多跑高速的也可以著重考慮，一是底盤穩(wěn)定度高，二是安全配置齊全。當然，其多變的外形和品牌附加價值以及燃油經(jīng)濟性在同級別中也是佼佼者。
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