上汽大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的手自一體車型可通過機(jī)械擋把從D擋向右撥動切換至S擋，手動擋車型無此功能。

首先需明確車型適配性，僅自動潮酷智尊版、自動炫彩科技版等4款手自一體車型支持S擋切換，手動擋車型因變速箱結(jié)構(gòu)限制未配備該功能。切換操作依托機(jī)械擋把完成：車輛啟動后掛入D擋，行駛中向右撥動擋把即可進(jìn)入S擋，退出時撥回D擋即可，物理切換反饋清晰，駕駛中可盲操作。

S擋作為運(yùn)動模式，能延遲變速箱升擋時機(jī)，讓1.5L EA211-DRZ發(fā)動機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)低速扭矩輸出，適合超車、爬坡或夏季開空調(diào)時使用，還可幫助清除發(fā)動機(jī)積碳。但該模式會增加油耗與變速箱負(fù)荷，日常城市低速行駛時建議使用D擋，避免頻繁換擋損耗。

上汽大眾Polo的S擋設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與駕駛需求，機(jī)械擋把的直觀操作符合傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣，運(yùn)動模式的調(diào)校既保留德系駕駛質(zhì)感，又適配大眾化用車場景，為用戶提供了靈活的動力選擇空間。