● 配置對(duì)比：奇駿科技配置略勝一籌

　　奇駿配備了全景倒車影響系統(tǒng)，可以無(wú)死角的觀測(cè)車身周邊360度的環(huán)境，提升行車的安全性。

　　而CR-V也配備了盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，打轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)然也還可以手動(dòng)開(kāi)啟。此外全角度倒車影像、DA系統(tǒng)CR-V都有配備，功能配置很豐富。

　　對(duì)于奇駿來(lái)說(shuō)，在功能配置方面的確有優(yōu)勢(shì)，而CR-V則更為著重在舒適配置方面的體現(xiàn)，兩者的取向還是會(huì)有所不同。

● 動(dòng)力底盤：功率相同，扭矩及節(jié)油能力CR-V占優(yōu)

　　2015款的CR-V最大的亮點(diǎn)就是搭載了2.4L的地球夢(mèng)科技動(dòng)力系統(tǒng)，在提升了動(dòng)力輸出的同時(shí)還極大的降低了油耗。而奇駿的動(dòng)力系統(tǒng)盡管不太先進(jìn)，但是實(shí)際的表現(xiàn)也不差。

● 均是適時(shí)四驅(qū)，舒適取向

　　CR-V與奇駿的底盤有輕微的差別，CR-V的后懸掛是表現(xiàn)更為硬朗的雙橫臂式獨(dú)立懸掛，而奇駿則是偏舒適取向的多連桿獨(dú)立懸掛，兩者在濾震性方面都做的很不錯(cuò)，細(xì)碎的路面震動(dòng)處理都很好，而運(yùn)動(dòng)之家本田出身的CR-V在操控性方面要略優(yōu)于奇駿，盡管相比奇駿較低的離地間隙降低了一些通過(guò)性，但是對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)奔走的車主來(lái)說(shuō)，舒適與操控性似乎更重要。

●對(duì)比總結(jié)：

　　盡管兩款車的定位都是城市SUV，但是對(duì)比下來(lái)可以發(fā)現(xiàn)兩者的取向有很大的不同，像CR-V更傾向于城市的舒適駕駛以及全家人的舒適乘坐體驗(yàn)，升級(jí)后的四驅(qū)功能盡管沒(méi)有奇駿的強(qiáng)大，但是跑跑爛路通過(guò)交叉軸路面什么的都沒(méi)有問(wèn)題，重點(diǎn)油耗表現(xiàn)十分不錯(cuò)，對(duì)于90%以上在市區(qū)駕駛的車主來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　而奇駿，憑借著不錯(cuò)的配置還有占優(yōu)的四驅(qū)系統(tǒng)，更適合經(jīng)常跑工地的老板，野外爛路工作的車主，大而全面的照顧也是奇駿的一個(gè)追求，也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。但是自古忠孝兩難全，奇駿在操控性、靈活性方面還是不如CR-V，請(qǐng)根據(jù)自己的實(shí)際使用環(huán)境來(lái)進(jìn)行選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曉培）