【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豪華品牌在轎車領(lǐng)域基本部兵完畢，而SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)搶奪才剛剛開始。隨著奔馳GLA的順利國產(chǎn)，德系三大豪華品牌的入門緊湊SUV算是湊齊了一桌，雖然互為“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，但其內(nèi)在的特性和側(cè)重點(diǎn)各不相同，今天我們就來細(xì)說一下德系三大豪華品牌的入門SUV。

● 北京奔馳GLA
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.98~39.80萬元

　　GLA是奔馳在2014年推出的新車，也是首款MFA前驅(qū)平臺(tái)誕生的SUV，它在去年底進(jìn)口到國內(nèi)時(shí)的售價(jià)為29.8~39.8萬，雖說看上去跟國產(chǎn)的售價(jià)差不多，但車型選擇少不說，配置也會(huì)有些差別（GLA國產(chǎn)版與進(jìn)口版性價(jià)比分析）。而作為一款相當(dāng)有個(gè)性的入門級(jí)跨界SUV，國產(chǎn)GLA不足27萬元的起步價(jià)還真的蠻有吸引力。

推薦理由一：個(gè)性的造型設(shè)計(jì)

　　國產(chǎn)的GLA跟進(jìn)口車型在外觀設(shè)計(jì)上幾乎沒有什么區(qū)別，理所當(dāng)然地采用了最新的設(shè)計(jì)元素，凌厲的前臉、干練的車身線條，整體給人感覺前衛(wèi)動(dòng)感，對(duì)于年輕一族來說的確很具有吸引力。不過那一副相對(duì)低矮的身姿，并沒有給人SUV那種粗獷感，看上去更像一臺(tái)跨界車型。 

　　柳葉眉LED日間行車燈、雙橫輻式前格柵，前臉的設(shè)計(jì)與新A級(jí)是如出一轍的，前衛(wèi)動(dòng)感，不過更為寬厚的格柵也彰顯了它不一樣的身份，少了一些秀氣，多了一份野性。

　　在車身尺寸方面，國產(chǎn)的GLA為了適應(yīng)中國的路況需求，對(duì)底盤高度做了些調(diào)整，整體比進(jìn)口版要高一些——畢竟買這個(gè)車的目標(biāo)群體，難免時(shí)時(shí)不時(shí)會(huì)有“想出去看看”的心思。

　　高挑的尾部能帶來不錯(cuò)的離去角，而銀色的后擾流板以矩形的雙出排氣管看上去更具有SUV的野性，同時(shí)又別具一番運(yùn)動(dòng)氣息。GLA的尾燈顯得比較大，采用的是全LED燈帶，顯示樣式較為圓潤，夜晚有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　GLA的內(nèi)飾同樣是奔馳全新設(shè)計(jì)下的產(chǎn)物，簡潔而精致的風(fēng)格充滿了時(shí)尚的氣息，讓年輕的社會(huì)精英們欲罷不能。設(shè)計(jì)上沒有什么不同，不過在配置上會(huì)有小幅度的調(diào)整，例如GLA 200時(shí)尚型取消了換擋撥片而增加了雨量感應(yīng)功能。

推薦理由二：更加豐富的動(dòng)力選擇

　　進(jìn)口版的GLA只有1.6T以及2.0T兩種動(dòng)力三款車型可選，而國產(chǎn)之后的它又加入了184馬力的2.0T低功率版GLA220車型，，相比起GLA 200，GLA 220的價(jià)格適中30+萬，而配置也有所提升，動(dòng)力更是上升到了2.0T，所以說是綜合性價(jià)比比較突出的版本

推薦理由三：配置還真不錯(cuò)

　　奔馳在營造高級(jí)感上面一向有自己的門道，尤其是在配置方面一向不吝嗇，以這個(gè)次低配的GLA200時(shí)尚型為例，雙天窗、真皮座椅帶記憶、泊車輔助等等全部都有，無論是便利性還是舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：奔馳的GLA是一款極具個(gè)性的跨界SUV，相信對(duì)于喜歡“潮”的都市年輕人來說具有相當(dāng)?shù)奈?，國產(chǎn)之后雖然并沒有帶來更好的價(jià)格，不過配置得到保留，而且還做了許多優(yōu)化，如全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口，可謂人性化配置更加豐富。另外，國產(chǎn)版GLA提供更加豐富的動(dòng)力選擇，讓挑剔的消費(fèi)者更加輕松的選擇適合自己的車型。

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