【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】豪華品牌在轎車領(lǐng)域基本部兵完畢，而SUV領(lǐng)域的市場搶奪才剛剛開始。隨著奔馳GLA的順利國產(chǎn)，德系三大豪華品牌的入門緊湊SUV算是湊齊了一桌，雖然互為“競爭對手”，但其內(nèi)在的特性和側(cè)重點各不相同，今天我們就來細說一下德系三大豪華品牌的入門SUV。

● 北京奔馳GLA
官方指導售價：26.98~39.80萬元

　　GLA是奔馳在2014年推出的新車，也是首款MFA前驅(qū)平臺誕生的SUV，它在去年底進口到國內(nèi)時的售價為29.8~39.8萬，雖說看上去跟國產(chǎn)的售價差不多，但車型選擇少不說，配置也會有些差別（GLA國產(chǎn)版與進口版性價比分析）。而作為一款相當有個性的入門級跨界SUV，國產(chǎn)GLA不足27萬元的起步價還真的蠻有吸引力。

推薦理由一：個性的造型設(shè)計

　　國產(chǎn)的GLA跟進口車型在外觀設(shè)計上幾乎沒有什么區(qū)別，理所當然地采用了最新的設(shè)計元素，凌厲的前臉、干練的車身線條，整體給人感覺前衛(wèi)動感，對于年輕一族來說的確很具有吸引力。不過那一副相對低矮的身姿，并沒有給人SUV那種粗獷感，看上去更像一臺跨界車型。 

　　柳葉眉LED日間行車燈、雙橫輻式前格柵，前臉的設(shè)計與新A級是如出一轍的，前衛(wèi)動感，不過更為寬厚的格柵也彰顯了它不一樣的身份，少了一些秀氣，多了一份野性。

　　在車身尺寸方面，國產(chǎn)的GLA為了適應中國的路況需求，對底盤高度做了些調(diào)整，整體比進口版要高一些——畢竟買這個車的目標群體，難免時時不時會有“想出去看看”的心思。

　　高挑的尾部能帶來不錯的離去角，而銀色的后擾流板以矩形的雙出排氣管看上去更具有SUV的野性，同時又別具一番運動氣息。GLA的尾燈顯得比較大，采用的是全LED燈帶，顯示樣式較為圓潤，夜晚有著不錯的辨識度。

　　GLA的內(nèi)飾同樣是奔馳全新設(shè)計下的產(chǎn)物，簡潔而精致的風格充滿了時尚的氣息，讓年輕的社會精英們欲罷不能。設(shè)計上沒有什么不同，不過在配置上會有小幅度的調(diào)整，例如GLA 200時尚型取消了換擋撥片而增加了雨量感應功能。

推薦理由二：更加豐富的動力選擇

　　進口版的GLA只有1.6T以及2.0T兩種動力三款車型可選，而國產(chǎn)之后的它又加入了184馬力的2.0T低功率版GLA220車型，，相比起GLA 200，GLA 220的價格適中30+萬，而配置也有所提升，動力更是上升到了2.0T，所以說是綜合性價比比較突出的版本

推薦理由三：配置還真不錯

　　奔馳在營造高級感上面一向有自己的門道，尤其是在配置方面一向不吝嗇，以這個次低配的GLA200時尚型為例，雙天窗、真皮座椅帶記憶、泊車輔助等等全部都有，無論是便利性還是舒適性都相當不錯。

　　車型點評：奔馳的GLA是一款極具個性的跨界SUV，相信對于喜歡“潮”的都市年輕人來說具有相當?shù)奈?，國產(chǎn)之后雖然并沒有帶來更好的價格，不過配置得到保留，而且還做了許多優(yōu)化，如全系標配了后排出風口，可謂人性化配置更加豐富。另外，國產(chǎn)版GLA提供更加豐富的動力選擇，讓挑剔的消費者更加輕松的選擇適合自己的車型。

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● 華晨寶馬X1
官方指導售價：25.90~43.60萬元
 

　　寶馬X1在上市之初可謂風光無限(根本沒對手)，但隨著競爭對手的逐漸國產(chǎn)，寶馬X1的價格優(yōu)勢越發(fā)不明顯。為了扭轉(zhuǎn)這個局面，2014款X1全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及大名鼎鼎的ZF 8AT變速箱，配置升級的同時售價也有不少降幅，性價比提升明顯，競爭力有過之而無不及。

推薦理由一：標配2.0T發(fā)動機 ZF 8AT變速箱

　　以往低配車型那臺2.0L自吸發(fā)動機與6AT動力系統(tǒng)被低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動機與ZF 8AT變速箱所取代，很是厚道。發(fā)動機數(shù)據(jù)提升雖不明顯，但峰值扭矩輸出范圍更寬泛，更利于低扭時的加速力度。如果對動力有更高要求，則可選擇標準功率或高功率版本的2.0T發(fā)動機，相信絕對不會令你失望。而大名鼎鼎的8AT變速箱自然不必多講，換擋積極迅速，與發(fā)動機配合得可謂天衣無縫。

推薦理由二：極佳的操控

　　別看X1是款SUV車型，實際上除了看起來像SUV(較高的離地間隙)，其它無論是坐姿還是車身高度，都和普通轎車沒有太大區(qū)別。精準的轉(zhuǎn)向以及扎實的底盤調(diào)教再配上xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，出色的彎道表現(xiàn)甚至讓人懷疑自己是否真的開著一輛跨界SUV。

推薦理由三：家喻戶曉的品牌知名度

　　寶馬的藍天白云LOGO早已深入民心，下至小朋友，上至老太婆，無人不識無人不曉，如此高的品牌知名度令寶馬車主的優(yōu)越感自然而生。“寶馬”、“SUV”、“渦輪增壓發(fā)動機”、“雞腿檔把”，只需30萬就可以一次滿足四個愿望，況且不用擔心燒機油或變速箱故障，也沒有高昂的保養(yǎng)費用，還有什么好猶豫的呢?

　　車型小結(jié)：寶馬X1的跨界風走得可謂非常成功，既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過性能，同時也保持轎車極佳的操控感受。而且動力系統(tǒng)表現(xiàn)也相當完美，與競爭對手相比優(yōu)勢很明顯。最重要的是其強大的品牌號召力，往往讓人無法不為之動心。

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● 一汽奧迪Q3
官方指導售價：24.98~42.88萬元

　　國產(chǎn)+1.4T小排量動力，這使得奧迪Q3有著相當?shù)土钠鸩絻r再加上標準SUV造型，豐富的配置以及品牌優(yōu)勢，這些都使得Q3成為了相當好賣的一款熱門車。在本文推薦的四款車里，Q3的操控不是最好的，動力不是最猛的，越野不是最棒的，但憑借最早國產(chǎn)的身份和奧迪在豪華品牌中銷量大哥的地位，所有對手都不會對這款看似呆萌但心有宏圖的車型掉以輕心。

推薦理由一：Quattro四驅(qū)系統(tǒng)有利于提升操控感

　　Q3上的這套Quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)相對更貴的車型來說比較簡單，其結(jié)構(gòu)基本類似于大眾的4motion全時系統(tǒng)，但即便如此，它對于高重心的SUV操控性是有很大的幫助的，能給你足夠的信心通過冰雪路面，快速地通過一些彎道。

推薦理由二：造型圓潤 很容易博得女性喜愛

 　奧迪Q3造型亮點頗多，家族式前臉以及掀背式車尾造型輕松營造出一副標準SUV形象，要知道大多數(shù)跨界SUV還保留著濃濃的原型車味道，如果單從外觀看的話，你很難找出Q3與舊款A3之間的聯(lián)系。而作為有名的燈具廠，奧迪前后大燈的造型也是相當漂亮，其中光導式LED應記一功。

推薦理由三：動力選擇豐富多樣

　　奧迪Q3動力系統(tǒng)的選擇也很豐富，發(fā)動機有三款(1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率)，變速箱同樣也是三款(6速MT、6速DSG、7速DGS)，而且高配車型還帶奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可以滿足不同消費者的需求。

　　車型點評：與其它跨界SUV相比，奧迪Q3的SUV造型很正宗，而且跟大哥Q5很是相似，符合中國人以大為美的審美標準。其次豐富的配置以及相對較低的入門售價，也讓更多追求配置以及預算較緊的消費者直接投入Q3的懷抱。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳GLA 2015款 GLA 220 4MATIC 豪華型	寶馬X1 2015款 xDrive20i X套裝晉級版	奧迪Q3 2015款 35 TFSI quattro豪華型
官方價：	34.98萬	39.8萬	39.68萬
廠商：	北京奔馳	華晨寶馬	一汽奧迪
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2015-04	2015-06	2014-06
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184	170
最大扭矩(N·m)：	300	270	280
變速箱：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4431×1804×1535	4484×1798×1577	4385×1831×1589
軸距(mm)：	2699	2760	2603
最高車速(km/h)：	220	205	212
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.9	8.4
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	7.6	8.2
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4431	4484	4385
寬度(mm)：	1804	1798	1831
高度(mm)：	1535	1577	1589
軸距(mm)：	2699	2760	2603
前輪距(mm)：	1553	1568	1571
后輪距(mm)：	1544	1597	1575
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1567	1700	1670
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	63	64
行李廂容積(L)：	-	930	460
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	M274	N20B20	EA888
排量(mL)：	1991	1997	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184	170
最大功率(kW)：	135	135	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000-6250	4300-6200
最大扭矩(N·m)：	300	270	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1200-4000	1250-4500	1700-4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	10	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84	-
行程(mm)：	-	90.1	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	Double-VANOS/Valvetronic	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵
排放標準：	國V	國IV/國V	國IV/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	8	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時四驅(qū)	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	四連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	通風盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R19	225/45 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R19	225/45 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格：	無	無	非全尺寸
接近角(°)：	20	-	18.7
離去角(°)：	31.2	-	23.4
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-	-	○
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	-	○
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	-	●
陡坡緩降：	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●
方向盤加熱：	-	●	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運動風格座椅：	-	○	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	●	●	-
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	-	●	●
后排杯架：	-	●	●
手動空調(diào)：	●	-	-
自動空調(diào)：	-	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○	○
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	●	●
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	○
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	●
單碟DVD：	-	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	8	14
自動泊車入位：	-	-	●
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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