【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豪華品牌在轎車領(lǐng)域基本部兵完畢，而SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)搶奪才剛剛開始。隨著奔馳GLA的順利國產(chǎn)，德系三大豪華品牌的入門緊湊SUV算是湊齊了一桌，雖然互為“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，但其內(nèi)在的特性和側(cè)重點(diǎn)各不相同，今天我們就來細(xì)說一下德系三大豪華品牌的入門SUV。

● 北京奔馳GLA
官方指導(dǎo)售價(jià)：26.98~39.80萬元

　　GLA是奔馳在2014年推出的新車，也是首款MFA前驅(qū)平臺(tái)誕生的SUV，它在去年底進(jìn)口到國內(nèi)時(shí)的售價(jià)為29.8~39.8萬，雖說看上去跟國產(chǎn)的售價(jià)差不多，但車型選擇少不說，配置也會(huì)有些差別（GLA國產(chǎn)版與進(jìn)口版性價(jià)比分析）。而作為一款相當(dāng)有個(gè)性的入門級(jí)跨界SUV，國產(chǎn)GLA不足27萬元的起步價(jià)還真的蠻有吸引力。

推薦理由一：個(gè)性的造型設(shè)計(jì)

　　國產(chǎn)的GLA跟進(jìn)口車型在外觀設(shè)計(jì)上幾乎沒有什么區(qū)別，理所當(dāng)然地采用了最新的設(shè)計(jì)元素，凌厲的前臉、干練的車身線條，整體給人感覺前衛(wèi)動(dòng)感，對(duì)于年輕一族來說的確很具有吸引力。不過那一副相對(duì)低矮的身姿，并沒有給人SUV那種粗獷感，看上去更像一臺(tái)跨界車型。 

　　柳葉眉LED日間行車燈、雙橫輻式前格柵，前臉的設(shè)計(jì)與新A級(jí)是如出一轍的，前衛(wèi)動(dòng)感，不過更為寬厚的格柵也彰顯了它不一樣的身份，少了一些秀氣，多了一份野性。

　　在車身尺寸方面，國產(chǎn)的GLA為了適應(yīng)中國的路況需求，對(duì)底盤高度做了些調(diào)整，整體比進(jìn)口版要高一些——畢竟買這個(gè)車的目標(biāo)群體，難免時(shí)時(shí)不時(shí)會(huì)有“想出去看看”的心思。

　　高挑的尾部能帶來不錯(cuò)的離去角，而銀色的后擾流板以矩形的雙出排氣管看上去更具有SUV的野性，同時(shí)又別具一番運(yùn)動(dòng)氣息。GLA的尾燈顯得比較大，采用的是全LED燈帶，顯示樣式較為圓潤，夜晚有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　GLA的內(nèi)飾同樣是奔馳全新設(shè)計(jì)下的產(chǎn)物，簡(jiǎn)潔而精致的風(fēng)格充滿了時(shí)尚的氣息，讓年輕的社會(huì)精英們欲罷不能。設(shè)計(jì)上沒有什么不同，不過在配置上會(huì)有小幅度的調(diào)整，例如GLA 200時(shí)尚型取消了換擋撥片而增加了雨量感應(yīng)功能。

推薦理由二：更加豐富的動(dòng)力選擇

　　進(jìn)口版的GLA只有1.6T以及2.0T兩種動(dòng)力三款車型可選，而國產(chǎn)之后的它又加入了184馬力的2.0T低功率版GLA220車型，，相比起GLA 200，GLA 220的價(jià)格適中30+萬，而配置也有所提升，動(dòng)力更是上升到了2.0T，所以說是綜合性價(jià)比比較突出的版本

推薦理由三：配置還真不錯(cuò)

　　奔馳在營造高級(jí)感上面一向有自己的門道，尤其是在配置方面一向不吝嗇，以這個(gè)次低配的GLA200時(shí)尚型為例，雙天窗、真皮座椅帶記憶、泊車輔助等等全部都有，無論是便利性還是舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：奔馳的GLA是一款極具個(gè)性的跨界SUV，相信對(duì)于喜歡“潮”的都市年輕人來說具有相當(dāng)?shù)奈?，國產(chǎn)之后雖然并沒有帶來更好的價(jià)格，不過配置得到保留，而且還做了許多優(yōu)化，如全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口，可謂人性化配置更加豐富。另外，國產(chǎn)版GLA提供更加豐富的動(dòng)力選擇，讓挑剔的消費(fèi)者更加輕松的選擇適合自己的車型。

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　　好消息是，現(xiàn)在購買梅賽德斯-奔馳GLA SUV，可以享受靈活貸計(jì)劃，日付低至17元；另有“先享后選-彈性購車新方案”，月付低至3,288元；更有首年無憂養(yǎng)護(hù)增值禮包相送。

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● 華晨寶馬X1
官方指導(dǎo)售價(jià)：25.90~43.60萬元
 

　　寶馬X1在上市之初可謂風(fēng)光無限(根本沒對(duì)手)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的逐漸國產(chǎn)，寶馬X1的價(jià)格優(yōu)勢(shì)越發(fā)不明顯。為了扭轉(zhuǎn)這個(gè)局面，2014款X1全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及大名鼎鼎的ZF 8AT變速箱，配置升級(jí)的同時(shí)售價(jià)也有不少降幅，性價(jià)比提升明顯，競(jìng)爭(zhēng)力有過之而無不及。

推薦理由一：標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) ZF 8AT變速箱

　　以往低配車型那臺(tái)2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT動(dòng)力系統(tǒng)被低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF 8AT變速箱所取代，很是厚道。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)提升雖不明顯，但峰值扭矩輸出范圍更寬泛，更利于低扭時(shí)的加速力度。如果對(duì)動(dòng)力有更高要求，則可選擇標(biāo)準(zhǔn)功率或高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相信絕對(duì)不會(huì)令你失望。而大名鼎鼎的8AT變速箱自然不必多講，換擋積極迅速，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得可謂天衣無縫。

推薦理由二：極佳的操控

　　別看X1是款SUV車型，實(shí)際上除了看起來像SUV(較高的離地間隙)，其它無論是坐姿還是車身高度，都和普通轎車沒有太大區(qū)別。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及扎實(shí)的底盤調(diào)教再配上xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，出色的彎道表現(xiàn)甚至讓人懷疑自己是否真的開著一輛跨界SUV。

推薦理由三：家喻戶曉的品牌知名度

　　寶馬的藍(lán)天白云LOGO早已深入民心，下至小朋友，上至老太婆，無人不識(shí)無人不曉，如此高的品牌知名度令寶馬車主的優(yōu)越感自然而生。“寶馬”、“SUV”、“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”、“雞腿檔把”，只需30萬就可以一次滿足四個(gè)愿望，況且不用擔(dān)心燒機(jī)油或變速箱故障，也沒有高昂的保養(yǎng)費(fèi)用，還有什么好猶豫的呢?

　　車型小結(jié)：寶馬X1的跨界風(fēng)走得可謂非常成功，既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過性能，同時(shí)也保持轎車極佳的操控感受。而且動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)也相當(dāng)完美，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)很明顯。最重要的是其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，往往讓人無法不為之動(dòng)心。

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● 一汽奧迪Q3
官方指導(dǎo)售價(jià)：24.98~42.88萬元

　　國產(chǎn)+1.4T小排量動(dòng)力，這使得奧迪Q3有著相當(dāng)?shù)土钠鸩絻r(jià)再加上標(biāo)準(zhǔn)SUV造型，豐富的配置以及品牌優(yōu)勢(shì)，這些都使得Q3成為了相當(dāng)好賣的一款熱門車。在本文推薦的四款車?yán)?，Q3的操控不是最好的，動(dòng)力不是最猛的，越野不是最棒的，但憑借最早國產(chǎn)的身份和奧迪在豪華品牌中銷量大哥的地位，所有對(duì)手都不會(huì)對(duì)這款看似呆萌但心有宏圖的車型掉以輕心。

推薦理由一：Quattro四驅(qū)系統(tǒng)有利于提升操控感

　　Q3上的這套Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)更貴的車型來說比較簡(jiǎn)單，其結(jié)構(gòu)基本類似于大眾的4motion全時(shí)系統(tǒng)，但即便如此，它對(duì)于高重心的SUV操控性是有很大的幫助的，能給你足夠的信心通過冰雪路面，快速地通過一些彎道。

推薦理由二：造型圓潤 很容易博得女性喜愛

 　奧迪Q3造型亮點(diǎn)頗多，家族式前臉以及掀背式車尾造型輕松營造出一副標(biāo)準(zhǔn)SUV形象，要知道大多數(shù)跨界SUV還保留著濃濃的原型車味道，如果單從外觀看的話，你很難找出Q3與舊款A(yù)3之間的聯(lián)系。而作為有名的燈具廠，奧迪前后大燈的造型也是相當(dāng)漂亮，其中光導(dǎo)式LED應(yīng)記一功。

推薦理由三：動(dòng)力選擇豐富多樣

　　奧迪Q3動(dòng)力系統(tǒng)的選擇也很豐富，發(fā)動(dòng)機(jī)有三款(1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率)，變速箱同樣也是三款(6速M(fèi)T、6速DSG、7速DGS)，而且高配車型還帶奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　車型點(diǎn)評(píng)：與其它跨界SUV相比，奧迪Q3的SUV造型很正宗，而且跟大哥Q5很是相似，符合中國人以大為美的審美標(biāo)準(zhǔn)。其次豐富的配置以及相對(duì)較低的入門售價(jià)，也讓更多追求配置以及預(yù)算較緊的消費(fèi)者直接投入Q3的懷抱。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	奔馳GLA 2015款 GLA 220 4MATIC 豪華型	寶馬X1 2015款 xDrive20i X套裝晉級(jí)版	奧迪Q3 2015款 35 TFSI quattro豪華型
官方價(jià)：	34.98萬	39.8萬	39.68萬
廠商：	北京奔馳	華晨寶馬	一汽奧迪
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-04	2015-06	2014-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184	170
最大扭矩(N·m)：	300	270	280
變速箱：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4431×1804×1535	4484×1798×1577	4385×1831×1589
軸距(mm)：	2699	2760	2603
最高車速(km/h)：	220	205	212
官方0-100km/h加速(s)：	-	7.9	8.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	7.6	8.2
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4431	4484	4385
寬度(mm)：	1804	1798	1831
高度(mm)：	1535	1577	1589
軸距(mm)：	2699	2760	2603
前輪距(mm)：	1553	1568	1571
后輪距(mm)：	1544	1597	1575
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	1567	1700	1670
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	50	63	64
行李廂容積(L)：	-	930	460
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	M274	N20B20	EA888
排量(mL)：	1991	1997	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	184	170
最大功率(kW)：	135	135	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000-6250	4300-6200
最大扭矩(N·m)：	300	270	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1200-4000	1250-4500	1700-4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84	-
行程(mm)：	-	90.1	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	Double-VANOS/Valvetronic	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國IV/國V	國IV/國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	8擋手自一體	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	8	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	通風(fēng)盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R19	225/45 R18	235/50 R18
后輪胎規(guī)格：	235/45 R19	225/45 R18	235/50 R18
備胎規(guī)格：	無	無	非全尺寸
接近角(°)：	20	-	18.7
離去角(°)：	31.2	-	23.4
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	○
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	○
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	●
陡坡緩降：	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●
方向盤加熱：	-	●	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	○	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	-
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	-	●	●
后排杯架：	-	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○	○
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	●	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	●	●
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	○
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	●	-	●
單碟DVD：	-	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	8	14
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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