● 內(nèi)飾：國產(chǎn)配置不減 后排空間有提升

　　既然外形也不會有變化，想讓內(nèi)飾有大不同那顯然是不太常有的。Q50L的內(nèi)飾并沒有因為加長而變得更加的豪華，整體而然還是符合其車型定位的。而在配置方面，安全屏障整個系統(tǒng)的功能都將完封不動地保留下來，另外雙屏人機交互系統(tǒng)、Bose音響系統(tǒng)等都沒有減配，可見誠意是有的。（當然了，目前我們只能憑借有限的資料來下此初步的定論，具體配置還得以發(fā)布或上市為準。）

● 乘坐和空間：后排空間有提升

　　而要說到加長軸距帶來的空間變化，主要是集中在后排的腿部空間上，這種提升不僅僅只是增加了一點點腿部空間，它還能夠大大提高后排乘客的乘坐體驗，另外后排將增加車窗遮陽簾，為后排營造更優(yōu)質(zhì)的空間。

● 動力：或只配主流的2.0T發(fā)動機

 ● 總結(jié)

　　Q50推出的時候，不少人都會拿它和一樣主打運動的寶馬3系和凱迪拉克ATS相比，Q50在應(yīng)用了DAS之后，與這兩者相比可謂是各有千秋，然而3系在國內(nèi)賣得較好的是長軸版車型，而ATS也在近期推出了ATS-L車型，Q50仿佛又離它們遠了一點。還好，如今Q50也有了屬于自己的L，并且在國產(chǎn)之后我們?nèi)匀荒軌蚩吹剿�的誠意，相信Q50L將會有所作為。（文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)）