【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】此前很長一段時間，準確的說應該是G35之后到Q50之前，不管是口口相傳的Skyline還是國內(nèi)市場的Infiniti，英菲尼迪的當家運動型房車在國內(nèi)總是名氣大過于其市場。而此前全新的換代車型——英菲尼迪Q50不管是設計、科技配置還是在國內(nèi)市場的銷量，均迎來一次前所未有的革新，如涅槃重生。為迎（po）合(yu)國內(nèi)消費者獨特的用車需求——要品牌要配置也要性價比、要動力強勁也要有經(jīng)濟省油、要外形運動也要有大空間身兼多職，于是乎，就有了今天我們所試駕的Q50L 2.0T車型，更進一步的滿足不同用車訴求。

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    全新一代Q50（上一代即是G）在外形方面可以說完成了一次顛覆，猶如從一位而立之年的內(nèi)斂文藝型青年，轉身成為一位二十歲的時尚小伙，激情四射，總能讓人過目不忘。外觀國產(chǎn)Q50L的外觀和此前的進口Q50幾乎是完全的一致，所以這里就不再多費口舌，想進一步了解的朋友可見之前的實拍、試駕體驗文章。

    內(nèi)裝方面，國產(chǎn)Q50L不管是內(nèi)飾的用料還是拼裝的工藝，都有著很高的水準，至少從編者肉眼主觀感受來說，出自日產(chǎn)襄陽工廠（產(chǎn)天籟和樓蘭）的Q50L和日本櫪木工廠確實沒有明顯的差異。雙波浪形設計的內(nèi)飾，和一體式、雙觸屏的中控臺，確實讓人眼前一亮。當然，如果能像3系那般，推出不同風格的套裝設計，那便更贊了！

    動力系統(tǒng)方面，Q50搭載了同奔馳C260L一樣的2.0T和7G-Tronic變速箱，調(diào)校由英菲尼迪自己來完成。出人意料，卻也在情理之中！自雷諾日產(chǎn)和戴姆勒結盟之后，Q50L搭載戴姆勒研發(fā)的2.0T引擎，一者免去了重新開發(fā)，節(jié)省人力、物力、精力；二者2.0T正是這一級別豪華房車的中堅力量，Q50L如果想跑量，就不能沒有2.0T。