【太平洋汽車網 新車體驗】全新起亞K4將在9月1日正式上市，這款與現代名圖同平臺的遲來A級車，脫離了起亞K系列產品的張揚犀利風格，以沉穩(wěn)中庸的外觀形象主攻追求家用車細分市場，既要保證豐富配置的性價比，又能在運動性能方面達到均衡，需要樹立一個新的競爭力標桿。今天我們搶先對首批到店的實車進行靜態(tài)體驗。

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● 外觀：低調沉穩(wěn) 脫離K系列的跳躍風格

    以夸張線條為基調的起亞K系列家族，K4的出現似乎有些打亂了這個節(jié)奏，盡管還保留著明顯起亞新家族特征，卻營造出一股沉穩(wěn)大方的氣勢，或許第一眼會覺得老氣，卻迎合了在30歲左右的目標群體，當然起亞K4的對手也毫不忌諱的直指現代名圖。

   采用了簡潔直線橫條設計的前臉視覺上平實，沒有K3/K5那般動感搶眼，卻顯得沉穩(wěn)大氣，不過 起亞析家族元素還是融入其中，以免過于死板。

   從車身尺寸上，K4靠近了B級車的水平，然而定價有望在A級車的區(qū)間，抓住了國內家用車對空間的需求，加上韓系車的豐富配置，這也是奠定了競爭力基礎。

    K4配備了尺寸為215/50 R17的韓泰OPTIMO系列輪胎，值得稱道是備胎是全尺寸原車輪轂，而且前方兩車門都配置有無鑰匙進入功能鍵。

       與前臉的風格一樣，方正的尾部同樣是低調中庸風格，不過簡潔的設計符合大眾化審美，尾燈采用LED光源的尾燈，造型上與頭燈相呼應，直線條的燈組結構，簡潔清晰。