● 內(nèi)飾：延續(xù)運動風格 更人性化

    2015款V40的內(nèi)飾中控布局并未作出改動，仍保持著簡潔、典雅為設計語言，只不過Sensus在線系統(tǒng)的加入，在功能鍵和顯示方面更顯得科技感。

      家族式方向盤的新意不多，仍然沒有配置換擋拔片，對于一款運動型的小鋼炮，V40并沒有隨波引進這一配置，或許覺得拔片的擺設成份太重了些，或?qū)�S檔過于自信？

    全新的TFT智能多模式數(shù)字儀表盤，提供三種主題的顯示模式：琥珀色的優(yōu)雅模式、淡綠色的環(huán)保模式以及紅色的炫動模式。需要說明的是，這種主題模式的切換僅僅是改變儀表的顯示方式，與車輛實際的駕駛性能無關。

    中控功能鍵很集中，甚至有些密集，特別是保持了九宮格鍵也算VOLVO車型的一大特色，而這個細節(jié)對于剛加入的Sensus系統(tǒng)帶來了大作用，無論是寶馬、奔馳，在輸入這塊都有著自已的特色，但就輸入速度而言，VOLVO而利用人們平時最常用到的手機輸入方式達到人性化體驗的提升。

    1.6T智雅版的配置與老款2.0T智雅版水平相當，特別是雷達方面的主動安全并沒有縮水，而且在導航、DVD方面由于Sensus系統(tǒng)的加入更加全面。

    坐進V40的車內(nèi)，立即可以從座椅上感受到這款車帶來的運動氛圍，特別是頭部、腰部的支撐力有賽車的感覺，當然多向調(diào)節(jié)可以有個舒適的坐姿，但偏硬的懸掛還是有著猛踏油門的沖動。