【太平洋汽車 行情頻道】如果“拖家?guī)Э?rdquo;出行，眾多朋友肯定有這樣的親身感悟：對(duì)于“乘客”來說，再好的轎車，也不如一輛高品質(zhì)MPV來的“愜意”！

       現(xiàn)在隨著二/三胎家庭的增多以及生活水平的不斷提升。越來越多的有家/商務(wù)人士對(duì)于“家用”車的追求，已不再局限于轎車、SUV等，高品質(zhì)MPV憑借其高舒適性、高實(shí)用性等絕對(duì)優(yōu)勢(shì)也已經(jīng)成為了大眾眼中的香餑餑。也正因如此，埃爾法、奔馳V等車型才能率先“風(fēng)靡港澳”。而其中，高品質(zhì)新能源MPV更是“前途無量”。正因如此，各大車企紛紛加入了對(duì)高品質(zhì)新能源MPV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的不斷內(nèi)卷！那么，哪一款MPV質(zhì)價(jià)比更高，更值得選呢？今天我就為大家介紹兩款“卷王”般的存在，它們分別是上汽大通大家9和騰勢(shì)D9。

       新時(shí)代下，85后、90后，甚至是00后已然成了高品質(zhì)新能源MPV的主要購(gòu)買者。所以要吸引這幫“年輕人”，時(shí)尚、科技與高顏值絕對(duì)是不可或缺的元素。這也使如今的MPV慢慢拋棄了刻板與“老氣”，一改傳統(tǒng)車型千篇一律的設(shè)計(jì)。不過就大家9和騰勢(shì)D9而言，大家9的進(jìn)化似乎來的更加徹底，也更為全面。

       大家9和D9屬于全尺寸MPV，其中大家9的長(zhǎng)寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距達(dá)到3200mm，這個(gè)尺寸絕對(duì)搶眼，也超越騰勢(shì)D9，畢竟D9的“三圍”分別值是5250*1960*1920mm，軸距為3110mm。這就為更寬大的內(nèi)部空間提供了可能。

       外觀或許各有所愛，而內(nèi)里才是高品質(zhì)MPV的最終歸宿。這個(gè)價(jià)位的MPV車型，內(nèi)飾主打的均是豪華、科技與智能。同時(shí)MPV是為“全車人”服務(wù)，很多打動(dòng)人的地方，往往體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處，存在于“人性化”之上。

       當(dāng)然騰勢(shì)D9同樣遵從了這一法則，只不過設(shè)計(jì)思路來源于比亞迪的現(xiàn)款車型。

       大家9搭載高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù)，具備全車十屏互動(dòng)功能。也能通過其將車內(nèi)“家人”聯(lián)在一起，提升“家人”在車內(nèi)的互動(dòng)。而D9雖然來的比較晚，但它搭載的僅是電子消費(fèi)級(jí)7325芯片，這種芯片在手機(jī)上多用于千元價(jià)位機(jī)型，靈敏度大打折扣，且最多僅是7屏互聯(lián)。

        另外大家9還有疲勞駕駛監(jiān)測(cè)功能，保障行車安全。

       不單單如此，就算是智駕系統(tǒng)也能通過語音控制，就比如可以語音控制巡航車速、跟車距離等。在這個(gè)層面，大家9走在了同級(jí)車型的排頭。單就這一點(diǎn)，騰勢(shì)D9似乎還有提升的空間。

人文關(guān)照不可少，科技配置眼花繚亂

       在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，兩者都大施拳腳。但高手“對(duì)決”，仍能判個(gè)高低。

       它除了具備應(yīng)有的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ELK緊急車道保持、LCA變道輔助、RCTA后方交通穿行提示、ISA智能車速控制等主流駕駛輔助功能之外，還擁有ALCA指令變道、UTOPILOT高精地圖智能領(lǐng)航等領(lǐng)先模塊，可以實(shí)現(xiàn)駕駛途中主動(dòng)進(jìn)出匝道、跟車巡航、自動(dòng)超車、自動(dòng)切換車道等智能功能。

       智能化時(shí)代，汽車之于我們已經(jīng)不再是一輛冰冷的交通工具，更是時(shí)更時(shí)新的出行伙伴，足夠豐富的配置才能給予我們更豐富的出行體驗(yàn)。

       乘客艙始終是MPV的絕對(duì)核心。來到兩車的第二排，給我的最大感受就是舒適和人性化。不過就整體相較來說，也有迥異。其中，大家9用更智能、更人性化，讓我不得不多贊揚(yáng)一下。

       這也是大家9優(yōu)于騰勢(shì)D9的重要一點(diǎn)。

       相對(duì)于7座設(shè)計(jì)，大家9的6座設(shè)計(jì)無疑更為實(shí)在，無論是舒適度還是利用率都更加高，應(yīng)對(duì)家用與商務(wù)接待顯得更貼心，當(dāng)然7座能滿足更多的應(yīng)用場(chǎng)景，這點(diǎn)無可厚非。

       上汽大通MAXUS大家9憑借成熟的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)幫忙分擔(dān)部分駕駛壓力，科技便捷以及高端舒適的車內(nèi)配置也讓乘坐者獲得足夠享受的體驗(yàn)，不管是商務(wù)出行，還是家庭用車，大家9都做到了多方滿意。至于騰勢(shì)D9的L2駕駛輔助系統(tǒng)在一定程度上幫助駕駛者減輕駕駛壓力，也能很好的應(yīng)對(duì)商務(wù)接待。

       并配備電池預(yù)加熱功能，即使氣溫變低也無需擔(dān)心低溫導(dǎo)致的電池活性下降等一系列問題。同時(shí)大家9的5款長(zhǎng)續(xù)航車型均可選擇車電分離版本，日常使用除了基礎(chǔ)充電以外，還有租換兩種功能選擇，最短換電時(shí)間僅需90秒。據(jù)悉大家9的換電站是與捷能智電進(jìn)行合作，且第一批換電站已在全國(guó)15個(gè)城市相繼鋪開，隨后便是第二批、第三批等等。所以不管是充電還是換電，都快捷不少。

       此外，在輕戶外游大熱的當(dāng)下，車主對(duì)MPV的選擇也多了一層“戶外出游”的考量，不管上汽大通MAXUS大家9，還是騰勢(shì)D9，雙方均支持V2L外放電功能，大家9的對(duì)外放電最大輸出可以達(dá)到6.6kW，戶外音響、車載投影，以及電烤箱、咖啡機(jī)、電烤爐等大功率均可使用，也算是解鎖了家庭智慧出游的新玩法。

安全測(cè)試不可少，主動(dòng)安全是重點(diǎn)

       在看不見的層面，雙方也是盡可能表現(xiàn)了自己足夠的誠(chéng)意。

       上汽大通MAXUS大家9，全車使用的高強(qiáng)鋼占比80％，超高強(qiáng)鋼占比達(dá)到26.07％。在碰撞實(shí)驗(yàn)中，它是全球首款獲得新版EuroNCAP和ANCAP雙五星安全的MPV；同時(shí)大家9前排配備了 5 個(gè)氣囊、2 個(gè)長(zhǎng)度覆蓋三排的寬幅側(cè)氣簾，包括位于主副駕之間的主駕駛遠(yuǎn)端氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)，可以有效避免主副駕互撞的可能，這是在MPV中獨(dú)有。

       至于，騰勢(shì)D9雖然號(hào)稱采用五星安全標(biāo)準(zhǔn)車身，但其整車熱成型鋼占比僅為20%，且目前并未有任何一個(gè)官方數(shù)據(jù)顯示其成績(jī)，只能期待后續(xù)騰勢(shì)D9能多參加一些國(guó)內(nèi)外權(quán)威平臺(tái)的安全測(cè)試。

       編輯點(diǎn)評(píng)：這款騰勢(shì)D9不管是在續(xù)航還是動(dòng)力上都非常不錯(cuò)，而上汽大通MAXUS大家9在前端設(shè)計(jì)、人性化、智能化以及舒適性等方面似乎“卷”的更加到位，且相對(duì)于騰勢(shì)D9，目前的大家9還擁有更加誘人的終端購(gòu)車政策。而且，大家9不僅在國(guó)內(nèi)口碑極好，它在香港也成了2023年1-10月銷量最高的國(guó)產(chǎn)MPV，是一款能讓明星大咖“愛不釋手”的居家神車，即便是放眼海外，大家9在歐、美、澳等地也極為暢銷。所以相較來說，如果看中“流量”，那么騰勢(shì)D9熱度更高，但如果是要為家庭選擇一款更實(shí)在、更智能，質(zhì)價(jià)比更高的車型，我認(rèn)為大家9也不失為一個(gè)好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 丁兵兵）