?？怂?/a>ST搭載的2.0L Ecoboost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)與翼虎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同，不過(guò)在調(diào)教方面更加猛烈，它的最大功率達(dá)到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩為360N·m/3000rpm。

　　6速手動(dòng)變速箱，對(duì)于崇尚駕駛樂(lè)趣的車(chē)友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)福音，配上強(qiáng)勁的250匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)百公里加速僅需6.5秒。如今這個(gè)手動(dòng)檔代表低配的時(shí)代，消弱了多少人的駕駛激情，?？怂筍T是帶著這種激情來(lái)的。

　　?？怂筍T優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性得益于值得驕傲的SLA-Control Blade后懸掛，并且相對(duì)與普通版?？怂惯M(jìn)行了加固升級(jí)，粗壯的后懸架下擺臂和結(jié)實(shí)的短彈簧給人十足的操控信心，并且車(chē)身高度和普通版相比也下降10mm，將整車(chē)重心進(jìn)一步降低。

　　?？怂筍T的性能絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的王者，250匹馬力也隨時(shí)能能燃燒你的小宇宙，加速能力不用質(zhì)疑，不過(guò)?？怂筍T更讓人更著迷的是彎道感受。雖然大馬力前驅(qū)車(chē)在彎道上并不及后驅(qū)車(chē)，但?？怂筍T加入了TSC轉(zhuǎn)向扭力補(bǔ)償系統(tǒng)、eTVC增強(qiáng)型彎道扭力智能分配系統(tǒng)和ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，讓這些所謂的問(wèn)題都甩到車(chē)外，相信你如果嘗試過(guò)?？怂筍T劈彎的感覺(jué)，你會(huì)上癮的。

百公里制動(dòng)：

●外觀：充滿力量感又不失柔美

　　?？怂筍T的外觀經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化提升，相比新?？怂箍雌饋?lái)更加具有運(yùn)動(dòng)感，標(biāo)志性的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵加上左側(cè)鮮紅的“ST”的logo非常吸引眼球，讓人一眼就明白這不是一臺(tái)普通小車(chē)，這是ST。

●內(nèi)飾空間：賽車(chē)運(yùn)動(dòng)范，空間并不差

　　?？怂筍T不光在外觀上給我們很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，內(nèi)飾風(fēng)格也更符合運(yùn)動(dòng)范，整體布局雖然與普通款?？怂?/a>兩廂車(chē)型基本一致，但在各個(gè)細(xì)節(jié)之處都加以精心雕琢，展現(xiàn)了ST獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)魅力。作為運(yùn)動(dòng)性能車(chē)，福克斯ST配置也相當(dāng)豐富，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)與普通兩廂福克斯的高配車(chē)型基本相同，都擁有中央彩屏顯示系統(tǒng)，并且中央娛樂(lè)系統(tǒng)來(lái)至于SONY，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)操作方便，增添不少舒適性。

　　空間上基于普通版福克斯的不錯(cuò)表現(xiàn)，?？怂筍T同樣讓人感覺(jué)空間實(shí)在，并且RECARO為ST量身打造了一套運(yùn)動(dòng)座椅有更好的支撐性和包裹性。