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激情活力無(wú)極限 25萬(wàn)元時(shí)尚性能小車推薦

2013-12-16 11:52:12 作者:陳馳
1??怂筍T回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】外觀時(shí)尚拉風(fēng)是年輕人選車的第一要求,但僅僅擁有奪人眼目的外觀是不夠的,還有一群更極端的人,他們不光要光鮮亮麗的外表,更要充滿活力的內(nèi)心。對(duì)于追求駕控感覺的人來(lái)說(shuō),一輛車如果能時(shí)而淺呤低唱、時(shí)而引吭高歌,那才是一種享受。今天就為大家推薦幾款時(shí)尚性能車,雖然它們實(shí)力有少許差異,但這幾款車可謂時(shí)尚與性能兼得!

激情活力無(wú)極限

  這次的推薦車型分別是狂野的性能小鋼炮??怂筍T優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的寶馬1系,精致靈活的奧迪A1,帥氣犀利的大眾尚酷。作為歐美運(yùn)動(dòng)小車的代表,其不凡的性能,豐富的配置,都能讓你的生活充滿活力。

本期推薦車型一覽
車型官方指導(dǎo)價(jià)口碑
??怂筍T25.98~26.58萬(wàn)車主點(diǎn)評(píng)/論壇
寶馬1系24.2~50.5萬(wàn)車主點(diǎn)評(píng)/論壇
奧迪A119.98~31.18萬(wàn)車主點(diǎn)評(píng)/論壇
大眾尚酷19.88~39.88萬(wàn)車主點(diǎn)評(píng)/論壇
官方指導(dǎo)價(jià): 25.98-26.58萬(wàn)元
  一輛普通??怂挂咽谴蠹倚哪恐械暮密?,每月那傲人的銷量,如果按100分評(píng)分,福克斯也是90分的好學(xué)生,然而還有一個(gè)尖子生也來(lái)到我們身邊,它就是進(jìn)口版??怂筍T。更霸氣運(yùn)動(dòng)的外觀,更強(qiáng)勁的動(dòng)力,如果不考慮那同樣給力的價(jià)格,??怂筍T已經(jīng)不能用滿分形容了。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車 25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●動(dòng)力操控:2.0T+6速手動(dòng)變速箱 樂趣十足

  福克斯ST搭載的2.0L Ecoboost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)與翼虎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同,不過(guò)在調(diào)教方面更加猛烈,它的最大功率達(dá)到了184kW(250PS)/5500rpm,最大扭矩為360N·m/3000rpm。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  6速手動(dòng)變速箱,對(duì)于崇尚駕駛樂趣的車友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)福音,配上強(qiáng)勁的250匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī),官方數(shù)據(jù)百公里加速僅需6.5秒。如今這個(gè)手動(dòng)檔代表低配的時(shí)代,消弱了多少人的駕駛激情,??怂筍T是帶著這種激情來(lái)的。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  ??怂筍T優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性得益于值得驕傲的SLA-Control Blade后懸掛,并且相對(duì)與普通版??怂惯M(jìn)行了加固升級(jí),粗壯的后懸架下擺臂和結(jié)實(shí)的短彈簧給人十足的操控信心,并且車身高度和普通版相比也下降10mm,將整車重心進(jìn)一步降低。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  福克斯ST的性能絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的王者,250匹馬力也隨時(shí)能能燃燒你的小宇宙,加速能力不用質(zhì)疑,不過(guò)??怂筍T更讓人更著迷的是彎道感受。雖然大馬力前驅(qū)車在彎道上并不及后驅(qū)車,但??怂筍T加入了TSC轉(zhuǎn)向扭力補(bǔ)償系統(tǒng)、eTVC增強(qiáng)型彎道扭力智能分配系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),讓這些所謂的問題都甩到車外,相信你如果嘗試過(guò)??怂筍T劈彎的感覺,你會(huì)上癮的。

百公里加速:

100米加減速

  單用數(shù)據(jù)已能顯示??怂筍T非凡的表現(xiàn),之前進(jìn)行專業(yè)測(cè)試的時(shí)候,如果將ESP全關(guān)掉,一檔起步就隨時(shí)燒胎。如果你想喚醒??怂筍T這臺(tái)猛獸,首先得讓自己也更野性,溫柔的踩油門,它是不會(huì)理睬你的。當(dāng)深踩油門轉(zhuǎn)速接近3000rpm的時(shí)候,它就開始為你怒吼咆哮了。

百公里制動(dòng):

100米加減速

●外觀:充滿力量感又不失柔美

  ??怂筍T的外觀經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化提升,相比新??怂箍雌饋?lái)更加具有運(yùn)動(dòng)感,標(biāo)志性的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵加上左側(cè)鮮紅的“ST”的logo非常吸引眼球,讓人一眼就明白這不是一臺(tái)普通小車,這是ST。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●內(nèi)飾空間:賽車運(yùn)動(dòng)范,空間并不差

  ??怂筍T不光在外觀上給我們很強(qiáng)烈的視覺沖擊,內(nèi)飾風(fēng)格也更符合運(yùn)動(dòng)范,整體布局雖然與普通款??怂?/a>兩廂車型基本一致,但在各個(gè)細(xì)節(jié)之處都加以精心雕琢,展現(xiàn)了ST獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)魅力。作為運(yùn)動(dòng)性能車,福克斯ST配置也相當(dāng)豐富,儀表盤的設(shè)計(jì)與通兩廂??怂沟母吲滠囆突鞠嗤?,都擁有中央彩屏顯示系統(tǒng),并且中央娛樂系統(tǒng)來(lái)至于SONY,雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)操作方便,增添不少舒適性。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車 25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  空間上基于普通版??怂沟牟诲e(cuò)表現(xiàn),??怂筍T同樣讓人感覺空間實(shí)在,并且RECARO為ST量身打造了一套運(yùn)動(dòng)座椅有更好的支撐性和包裹性。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●編輯總結(jié):??怂筍T絕對(duì)是一臺(tái)活力無(wú)限的運(yùn)動(dòng)小鋼炮,動(dòng)感時(shí)尚且攻擊性十足的外觀,賽車范的內(nèi)飾,已讓人血脈膨脹。而250匹強(qiáng)勁動(dòng)力和極富駕駛樂趣的6速手動(dòng)變速器,會(huì)讓你沉醉其中。

 

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這是態(tài)度問題 PCauto深度測(cè)試??怂筍T

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純粹的駕駛樂趣 PCauto賽道體驗(yàn)福特ST家族
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2寶馬1系回頂部

 寶馬1系

官方指導(dǎo)價(jià): 24.2-50.5萬(wàn)元

  寶馬1系作為寶馬品牌旗下緊湊運(yùn)動(dòng)小車,依舊保持了寶馬特有的高品質(zhì),典雅大氣又年輕時(shí)尚的外觀,傳承家族風(fēng)格的同時(shí)又有小型車的活力。前置后驅(qū)的布局,偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校,讓寶馬1系是個(gè)愛運(yùn)動(dòng)的高富帥。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

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 動(dòng)力操控:動(dòng)力充沛、游刃有余

  寶馬1系116i和118i搭載的是1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),后者為高功率版,動(dòng)力輸出非常平順,如果你覺得這還滿足不了你,1系還有125i的2. 0T和配備高達(dá)320PS的3. 0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的M135i供你選擇。其實(shí)就算是1.6T,加上8速自動(dòng)變速箱,加速性能也非常優(yōu)秀,再加上寶馬優(yōu)秀的操控,極具駕駛樂趣。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  8速手自一體變速箱,響應(yīng)靈敏,相信開過(guò)寶馬的人都會(huì)喜歡上這科技感十足的電子排擋桿。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  寶馬1系懸掛為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后五連桿獨(dú)立懸掛,相對(duì)以前老款舒適性提高許多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加上前后50:50的重量比,讓它依舊擁有最優(yōu)秀的駕控感。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  寶馬1系整體來(lái)說(shuō)還是偏向都市,不過(guò)不要忘了寶馬還有M-power,1系的M135i雖然是一臺(tái)純粹的運(yùn)動(dòng)機(jī)器,不過(guò)價(jià)格方面就有點(diǎn)讓人難以接受了。所以我們還是探討正常版本,下面我就簡(jiǎn)單看下之前編輯部測(cè)試的加速性能。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

該數(shù)據(jù)為寶馬118i與奧迪A1對(duì)比數(shù)據(jù)

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

 外觀:典雅大氣,不失運(yùn)動(dòng)活力

  寶馬1系作為小型車一點(diǎn)不小氣,前臉寶馬家族式的“雙腎”進(jìn)氣隔柵,配以鍍鉻裝飾保持著寶馬的大氣。車身線條也偏柔和,文靜中又不失陽(yáng)剛,剛?cè)岵⑦M(jìn)就是它的個(gè)性。車身側(cè)面修長(zhǎng)動(dòng)感,柔和的外輪廓線條加上銳利的雙腰線,一切都是那么和諧。纖細(xì)的A柱滑過(guò)車頂匯到寬大的C柱,一切都是那么優(yōu)雅

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

 內(nèi)飾空間:工藝精湛,空間實(shí)用

  寶馬1系的內(nèi)飾精致而實(shí)用,中控臺(tái)偏向駕駛位也更加人性化,內(nèi)飾為雙色搭配,細(xì)節(jié)處配以織布和鍍鉻裝飾,整體氛圍溫馨典雅。在細(xì)節(jié)配置上,寶馬1系全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng),包括大尺寸屏幕、可視倒車、導(dǎo)航都可以選裝,豐富的選裝件是個(gè)性小車不可缺少的。除此之外全系標(biāo)配無(wú)鑰匙氣動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),以及提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車 25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

 

  寶馬1系的空間表現(xiàn)不錯(cuò),座椅質(zhì)感一流,支撐性和舒適性都非常高。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

 編輯總結(jié):寶馬1系家族式的前臉,大氣時(shí)尚的外觀,舒適性提升的同時(shí)保留了豐富的駕駛樂趣。不過(guò)基于寶馬的高端,它并不是一輛完全運(yùn)動(dòng)的車型,更多的是都市情懷。

 

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樂趣制作機(jī) 測(cè)試寶馬2013款M135i 5門版

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118i領(lǐng)先型有看頭 寶馬新一系購(gòu)車手冊(cè)
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3奧迪A1回頂部

 奧迪A1

官方指導(dǎo)價(jià): 19.98-31.18萬(wàn)元

  奧迪A1,是本次推薦車型中最嬌小的一位,小巧的車身必然使A1更加靈活。多達(dá)17種車身顏色,以及豐富的選裝方案,讓奧迪A1個(gè)性十足。充沛的動(dòng)力加上優(yōu)異的駕控感,絕對(duì)是一輛好看好玩的小車。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

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●動(dòng)力操控:黃金組合、樂趣十足

  奧迪A1基于大眾POLO平臺(tái)研發(fā),搭載了同樣的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和匹配7速濕式DSG雙離合變速箱,這一對(duì)我們熟悉的組合,表現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性,只是穩(wěn)定性問題也同樣存在。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  黃金組合的7速濕式DSG雙離合變速箱,換擋迅速,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),但是DSG的那點(diǎn)問題也難以避免。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  奧迪A1的懸掛為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,屬于小型車的平均水平,能提供很好的支撐力,但偏向舒適的調(diào)校,運(yùn)動(dòng)性減弱,更符合都市日常用車。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

百公里加速:

百公里制動(dòng):

●外觀:精致動(dòng)感,極具個(gè)性

  奧迪A1的外觀非常多人眼目,保留家族沉穩(wěn)大氣風(fēng)格的同時(shí),又充分體現(xiàn)了一輛小型車該有的年輕時(shí)尚,總之它從我身邊溜過(guò)我會(huì)忍不住多看兩眼。車身側(cè)面圓潤(rùn)而修長(zhǎng),較高的車身腰線使視覺重心降低了不少,相對(duì)于之前三門版,主要變化在C柱,五門的布局讓原本另類的它也少了點(diǎn)特殊。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●內(nèi)飾空間:細(xì)致謹(jǐn)慎 空間一般

  奧迪A1的內(nèi)飾真的很保守嚴(yán)謹(jǐn),除了與車身同色的鋼琴烤漆裝飾面板外,也找不到特別出彩之處,不過(guò)用料和做工依舊體現(xiàn)了奧迪的水準(zhǔn)。對(duì)于這樣一部小車,內(nèi)部配置也相當(dāng)高,高配車型配備了折疊式6.5寸高清晰顯示屏的MMI多媒體交互系統(tǒng)包括導(dǎo)航和強(qiáng)大的多媒體娛樂功能,以及BOSE環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),為年輕用戶提供最為純粹的高品質(zhì)音樂享受。除此之外,全系車型還標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)停啟技術(shù)。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

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  A1的雙色拼接座椅非常精致,而且很有運(yùn)動(dòng)范,這也符合A1運(yùn)動(dòng)小車的定位。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●編輯總結(jié):奧迪A1作為小型車是相當(dāng)優(yōu)秀的,時(shí)尚動(dòng)感、配置豐富,而且富有駕駛樂趣,轉(zhuǎn)向力度適中,車身靈活。不過(guò)要跨入性能小車也只能說(shuō)勉強(qiáng),綜合能力不算太高,但也可圈可點(diǎn),相對(duì)于它的動(dòng)力操控來(lái)說(shuō),它的外觀更有活力。

 

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多開兩扇門 PCauto深度測(cè)試奧迪A1五門版

//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1212/2250172.html

對(duì)比測(cè)試寶馬118i/奧迪A1 “壹”級(jí)戒備
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1204/1888488.html

 

4大眾尚酷回頂部

 大眾尚酷

官方指導(dǎo)價(jià): 19.88-39.88萬(wàn)元

  見過(guò)尚酷Scirocco的人都會(huì)被這輛不太大眾的大眾車所吸引,車身低矮充滿著跑車味,外觀也過(guò)分犀利,整體視覺充滿著很強(qiáng)的攻擊性。犀利的外觀下面還配合著犀利的動(dòng)力組合,加上源自高爾夫的優(yōu)秀操控感,尚酷Scirocco絕對(duì)是一輛人見人愛的活力小車。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車 25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●動(dòng)力操控:同樣是黃金組合,駕控感一流

  尚酷Scirocco配備了1.4L雙渦輪增壓 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中已是名列前茅,但這僅僅是作為尚酷Scirocco的入門級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī),還有一款200匹2.0T單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),令尚酷更具活力。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  1.4TSI搭配的7速DSG雙離合器變速箱,是大眾專門為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)所配備的。擁有7個(gè)前進(jìn)擋使得每個(gè)檔位的齒輪比例更加接近,讓馬力相對(duì)較弱的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都可以做到起步迅猛,加上輕巧敏捷的車身,駕駛樂趣十足。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

  尚酷Scirocco采用前麥弗遜后多連桿的懸掛設(shè)定,經(jīng)過(guò)大眾工程師的調(diào)校,尚酷在轉(zhuǎn)向時(shí)的靈活和高速過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性非常好。前后獨(dú)立懸掛不光再操控上表現(xiàn)優(yōu)異,日常行駛的舒適性也非常好。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●外觀:動(dòng)感時(shí)尚、充滿攻擊性

  尚酷Scirocco完全不像大眾家族的其它成員那樣謙虛樸素,從車頭開始,整個(gè)車身就被設(shè)計(jì)得扁平狹長(zhǎng),黑色長(zhǎng)條的進(jìn)氣格柵兩旁長(zhǎng)著眼鏡蛇般的眼睛,狠狠地盯著對(duì)面的來(lái)車和路面。側(cè)面是尚酷Scirocco展現(xiàn)性感曲線最好的地方。上揚(yáng)的側(cè)窗、黑色的B柱、尖銳的上腰線,和極度外拋的后翼子板弧線,都在全面展示這款Coupe車型的緊湊身段。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●內(nèi)飾空間:內(nèi)飾細(xì)膩悶騷,空間無(wú)所謂

  內(nèi)飾并沒有像外觀那樣大膽,全黑的內(nèi)飾顏色氛圍讓座艙里的每個(gè)人都具有一定的壓迫感,這樣反而會(huì)激發(fā)每個(gè)人的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。一些鋁合金質(zhì)感的銀色裝飾點(diǎn)綴著出風(fēng)口、排擋桿等位置,很有精致感。尚酷Scirocco的配置也相當(dāng)豐富,無(wú)鑰匙啟動(dòng)、方向盤換擋撥片都是不能少的,標(biāo)配8揚(yáng)聲器能提供不錯(cuò)的音樂享受。

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  尚酷的座椅同樣附有跑車的風(fēng)范,側(cè)向支持非常好,而且舒適性很好,低矮的坐姿很能激起人的駕駛欲望。

25萬(wàn)元時(shí)尚性能車

●編輯總結(jié):尚酷Scirocco不管是外觀還是整體動(dòng)力和駕駛感,都是一款非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)小車,跑車般犀利的外觀更是讓人過(guò)目不忘,不過(guò)還是有點(diǎn)花拳繡腿的感覺,除非狠心來(lái)個(gè)R版。

 

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純粹駕駛樂趣 PCauto賽道體驗(yàn)尚酷2.0T

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體驗(yàn)駕馭樂趣 冰雪試駕高爾夫R/尚酷R
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5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:??怂?進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 熱血橙版寶馬1系 2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型奧迪A1 2014款 1.4 30TFSI 豪華型尚酷 2013款 2.0 TSI GTS
車型信息:福克斯(進(jìn)口)
2013款
2.0T ST 熱血橙版
寶馬1系
2013款
改款 125i 運(yùn)動(dòng)型
奧迪A1
2014款
1.4 30TFSI 豪華型
尚酷
2013款
2.0 TSI GTS
官方價(jià):26.58萬(wàn)37.9萬(wàn)28.98萬(wàn)33.28萬(wàn)
廠商:福特(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)奧迪(進(jìn)口)大眾(進(jìn)口)
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車小型車跑車
上市時(shí)間:2013-022013-052013-092013-05
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L41.4T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):250218122211
最大扭矩(N·m):345310200280
變速箱:6擋手動(dòng)8擋手自一體7擋雙離合6擋雙離合
車身結(jié)構(gòu):5門5座兩廂車5門5座兩廂車3門4座兩廂車3門4座兩廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4362×1823×14844324×1765×14583954×1740×14164248×1810×1410
軸距(mm):2648269024692578
最高車速(km/h):248243203238
官方0-100km/h加速(s):6.56.28.96.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):-6.75.5-
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里兩年不限公里兩年不限公里兩年不限公里
車身結(jié)構(gòu):兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
長(zhǎng)度(mm):4362432439544248
寬度(mm):1823176517401810
高度(mm):1484145814161410
軸距(mm):2648269024692578
前輪距(mm):15441535--
后輪距(mm):15341569--
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1452153012351393
車門數(shù)(個(gè)):5533
座位數(shù)(個(gè)):5544
油箱容積(L):625245-
行李廂容積(L):--270-920-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-N20B20EA111EA888
排量(mL):1999199713901984
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):250218122211
最大功率(kW):18416090155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500500050005300-6200
最大扭矩(N·m):345310200280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-45001350-48001500-40001700-5200
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:---9.6
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):-84-82.5
行程(mm):-90.1-92.8
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-Double VANOS/Valvetronic單渦輪雙渦管--
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):97號(hào)97號(hào)97號(hào)97號(hào)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV(京V)國(guó)Ⅳ+OBD國(guó)IV(京V)歐V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
簡(jiǎn)稱:6擋手動(dòng)8擋手自一體7擋雙離合6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):6876
變速箱類型:手動(dòng)變速箱(MT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛五連桿獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電子液壓助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:235/40 R18225/45 R17215/40 R17235/45 R17
后輪胎規(guī)格:235/40 R18225/45 R17215/40 R17235/45 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸無(wú)非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--5.3-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:-
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
自動(dòng)駐車/上坡輔助:-
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:----
定速巡航:
前雷達(dá):--
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:---
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:---
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:----
后排杯架:----
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:---
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
氙氣大燈:
LED大燈:----
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:--
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:---
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車載信息服務(wù):----
中控臺(tái)彩色大屏:--
人機(jī)交互系統(tǒng):--
內(nèi)置硬盤:--
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:-
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器數(shù)量:9688
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
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