● 空間：空間基本不變

　　全新褐色座椅在質(zhì)感上更進(jìn)一步，厚實(shí)的坐墊及靠背側(cè)翼為駕駛者提供了良好的包裹性，在激烈的駕駛中固定著駕駛者的身體。

　　由于新款新款君威GS除了長(zhǎng)度增加了4mm外，其余數(shù)據(jù)均沒(méi)變化，因此在空間方面也是維持了現(xiàn)款的水平，圖中君威GS試駕員的身高為178cm，在調(diào)整至舒適坐姿后，頭部有著一拳的空間。

　　后排的空間較為緊湊，頭部及腿部的空間僅為一拳作用。同時(shí)，后排地板中央有著較高的隆起，使后排中央位置的乘坐舒適性收到一定影響，不太適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

　　在儲(chǔ)物空間方面，除了一般的儲(chǔ)物存放位置外，君威GS在門(mén)板位置及后排扶手內(nèi)均設(shè)有儲(chǔ)物格，而中控扶手箱也有足夠的深度，可容納較大件的物品。

● 動(dòng)力：最大功率增加25kW

　　新款君威GS搭載了全新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴技術(shù)。其最大功率增加了25kW，達(dá)187kW（254PS），而扭矩則沒(méi)有變化，但輸出范圍擴(kuò)展為2000-5000rpm。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依舊是第二代6速手自一體變速箱，其在換擋的時(shí)機(jī)以及換擋的平順性上較上代有著一定的改善。

　　新款君威GS采用了增強(qiáng)型前麥弗遜及后多連桿獨(dú)立懸掛，在高配車(chē)型上還配有CDC主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng)和Flexride 底盤(pán)自適應(yīng)控制系統(tǒng)，令整車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更進(jìn)一步。

 　　總結(jié)：本次君威GS的改款融入了更多君越的高科技元素，令其在原來(lái)運(yùn)動(dòng)格調(diào)的基礎(chǔ)上更具有競(jìng)爭(zhēng)力。而23.99-29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間確實(shí)能打動(dòng)一批對(duì)動(dòng)力有需求的消費(fèi)者，其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢、陳琳）