擁有更大的車身尺寸，第二代CS55 PLUS在車內(nèi)空間表現(xiàn)方面對比逍客會有一定優(yōu)勢。然而，第二代CS55 PLUS的優(yōu)勢不僅在于空間，座椅配置也有不少亮點。

　　第二代CS55 PLUS前排提供了兩張一體化運動座椅，座椅采用雙色皮質(zhì)包裹，在觸感以及舒適度上都比較優(yōu)秀。對比于同價位的逍客，得到的只是織物座椅。

　　在座椅配置方面，第二代CS55 PLUS提供主駕6向/副駕4向電動調(diào)節(jié)，并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">座椅加熱。而同價位的逍客僅僅提供主駕手動6向調(diào)節(jié)。

　　身高為178cm的模特坐前排，調(diào)整好駕駛坐姿，頭部空間為一拳三指，同時前排手枕提供了良好的支撐。

　　前排不動，體驗者坐后排，頭部空間為一拳兩指，腿部空間兩拳有余。

　　在車內(nèi)空間方面，第二代CS55 PLUS的尺寸優(yōu)勢的確為車內(nèi)空間帶來了不小優(yōu)勢。

　　身高為168cm的模特坐前排，調(diào)整好駕駛坐姿，頭部空間為一拳兩指。

　　前排不動，體驗者坐后排，頭部空間為一拳三指，腿部空間兩拳有余。

　　在儲物空間方面，兩款車型的常規(guī)儲物空間大同小異，但第二代CS55 PLUS得益于采用了電子擋把的設(shè)計，因此其鞍座下方有大面積的鏤空，創(chuàng)造出不小的儲物空間。

長安第二代CS55 PLUS

日產(chǎn)逍客

　　動力部分，第二代CS55 PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，其最大功率達138kW，峰值扭矩達300N·m。該發(fā)動機擁有“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng)，能讓350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，實現(xiàn)缸內(nèi)混合均勻，缸內(nèi)湍動能提升30%，混合均勻改善8.2%，達成優(yōu)秀燃燒速率。而智能潤滑系統(tǒng)則采用全可變排量機油泵+可控冷卻活塞嘴（PCJ）以及低粘度機油，形成智能潤滑系統(tǒng)，實現(xiàn)整機超低摩擦，達成優(yōu)秀油耗水平。

　　與發(fā)動機匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速器，其綜合傳遞效率高達94.3%，讓動力輸出更為直接。

　　相比之下，逍客搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，其做大功率111kW（151PS），峰值扭矩194N·m，與之匹配的是CVT變速箱。從數(shù)據(jù)的角度看，即便第二代CS55 PLUS的發(fā)動機排量不及逍客，但其最大功率以及峰值扭矩都擁有不小的優(yōu)勢。

　　通過對比可以發(fā)現(xiàn)，長安第二代CS55 PLUS擁有極高的綜合競爭力，時尚前衛(wèi)的外觀、豐富的舒適以及安全配置、更加智能的車機系統(tǒng)等都是第二代CS55 PLUS挑戰(zhàn)日產(chǎn)逍客的資本。加上售價上的優(yōu)勢，第二代CS55 PLUS會是10-15萬元區(qū)間緊湊型SUV市場中不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張華）