【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】凌派的上市不同于理念S1的輕描淡寫，它算是本田今年非常濃墨重彩的一筆，也是他們力求擺脫“CR-V”效應(yīng)的一個轉(zhuǎn)折點。此番落戶廣汽，也彌補了廣本緊湊級別車型缺失的窘境，與鋒范、雅閣形成一個對接。本田的“多生孩子好打架”的設(shè)想于自身有利，不過對于東本旗下的思域來說卻不見得是好消息，原本就競爭乏力的它，這次又給同門兄弟凌派當頭棒喝。兩者定價略有重疊，有那么一點雞頭鳳尾的味道。

　　當凌派公布售價的時候，編輯部不少同事都驚呼，這回誰還買思域啊？不過冷靜下來后好好想想，似乎這兩車的設(shè)計以及取向還是有比較大的偏差。起碼在外觀上，兩者就完全不是一個范。一個像是聞花賞玉的文生，一個像是舞刀弄槍的武士。

　　對比車型選取的是凌派的頂配以及思域價格比較相近的中配車型，不過這個“相近”也相差了8000大洋，考慮到思域一貫以來都有著接近1萬的優(yōu)惠，這個對比還是可以成立的。小編想知道的是，在這樣的差價下，思域的配置與凌派相比，有沒有很大的優(yōu)勢？

● 外觀配置對比：武士金戈鐵馬

　　在車身尺寸的對比中，兩車各有優(yōu)劣，凌派的車身長了115mm，而思域有著更寬的軸距。兩車的空間表現(xiàn)暫時還不能定論，第三頁會一并提起。

　　廣本的凌派以及東本的思域外觀設(shè)計走向差異化相當大，凌派的線條并沒有延續(xù)思域的那種圓潤風格，非常深刻地去勾勒力量感。尤其是腰線與裙線的刻畫，感覺像是激戰(zhàn)之后留下的傷痕。

　　尾巴方面兩車也有很多的差別，比如燈組的形狀上，凌派還是用鍍鉻貫穿兩個尾燈，與下方的保杠設(shè)計相呼應(yīng)。思域的兩把“匕首尾燈”依舊是尾部的最大特點。

　　中網(wǎng)總的來看兩車的理念其實是一致的，均是與大燈一體式，只不過凌派更加不吝嗇鍍鉻的使用，而且幅度比較寬泛。自覺還年輕的小編，對這種“穿金戴銀”的做法并不感冒，而導(dǎo)購組的其他幾位同事也對這個中網(wǎng)頗有微詞，設(shè)計師們是否應(yīng)該考慮下改款時更正一下？

　　這個時候應(yīng)該要插播一下兩車的外觀配置對比，才能更好地進行下面的文章敘述，從下表看，兩車的外觀豐富性相差不大。

　　首先是大燈的設(shè)計上，凌派相當前衛(wèi)地使用上了LED大燈組，略一看下高端洋氣，跟豪華車差不多。思域則是氙氣大燈+透鏡的組合，視覺效果比較低調(diào)。

　　再來就是后視鏡的集成功能上，凌派稍微豐富一點，多了電動折疊以及加熱功能，便利性更強。

　　大腳方面，兩車都是同一個尺寸，不過輪轂的樣式不同，拋光設(shè)計的凌派輪轂更新鮮一點。輪胎品牌有點區(qū)別，但估計是經(jīng)銷商個人所為，因為之前試駕的凌派所使用輪胎是與思域是一樣的（點擊查看試駕報告）。在備胎的選取上，思域的全尺寸要優(yōu)勝于凌派。

　　外觀的比拼是各有所愛，無法得到準確答案，只能從配置上一較高下。凌派很明顯把時尚追得更近，造型也更前衛(wèi)。不過小編想問，這就是日本設(shè)計團隊眼里的“中國風--酷與龍”嗎？