凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在動(dòng)力響應(yīng)、燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性上表現(xiàn)均衡，不同動(dòng)力版本適配多樣用車場景。

汽油版搭載的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)90kW，2000轉(zhuǎn)即可輸出173N·m峰值扭矩，渦輪介入時(shí)機(jī)早，起步與城市超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)直接，無明顯遲滯感；搭配無級變速箱，動(dòng)力輸出平順，WLTC綜合油耗低至5.92L/100km，兼顧日常通勤的動(dòng)力需求與燃油成本?；靹?dòng)版則采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的i-MMD系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率154Ps，電機(jī)最大扭矩267N·m，起步階段依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出更輕快順滑，無換擋頓挫感；發(fā)動(dòng)機(jī)以阿特金森循環(huán)為主，優(yōu)先為電機(jī)供電，WLTC油耗進(jìn)一步降至4.71L/100km，長期使用經(jīng)濟(jì)性更突出。

兩款動(dòng)力版本均具備可靠的機(jī)械素質(zhì)：1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋，輕量化設(shè)計(jì)提升散熱效率；混動(dòng)版的i-MMD系統(tǒng)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，穩(wěn)定性優(yōu)異。同時(shí)，汽油版標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，混動(dòng)版配備主動(dòng)降噪系統(tǒng)，從細(xì)節(jié)處優(yōu)化用車體驗(yàn)。雖1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高速后段動(dòng)力儲(chǔ)備相對有限，混動(dòng)版急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入偶有輕微感知，但不影響整體使用表現(xiàn)。

凌派通過雙動(dòng)力布局覆蓋不同用戶需求，在保證動(dòng)力夠用的前提下，將燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性作為核心優(yōu)勢，為緊湊型車市場提供了兼顧實(shí)用與成本的動(dòng)力選擇。