來一波降維打擊? 全新大眾途昂VS豐田漢蘭達
全新途昂和漢蘭達都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機,功率和扭矩參數(shù)如出一轍,不過,全新途昂發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間和最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬泛,意味著動力爆發(fā)更及時且過程更持久。
傳動方面,全新途昂匹配的是7速濕式雙離合變速箱,漢蘭達匹配的是6速手自一體變速箱,二者都是各自品牌的招牌傳動機構,在傳動效率和可靠性口碑方面都可圈可點。
上汽大眾途昂經(jīng)歷完中期改款后,如今可謂“煥發(fā)第二春”,這便是MQB EVO平臺和數(shù)字智能架構所帶來的立竿見影的效果。相比廣汽豐田漢蘭達,全新途昂絕不僅僅是體型大一圈這般簡單,實際上幾乎是全方位的降維打擊,尤其突出的地方在于乘坐體驗和當下已成趨勢的數(shù)字智能化方面。因此,哪怕全新途昂的購買門檻比漢蘭達稍高,但性價比依舊明擺著。
最后還值得一提的是,本文參與對比的全新途昂雖然亮點功能層出不窮,但其實它還只是車系當中的次頂配版本。如果你希望獲得更進一步的數(shù)字智能化和高端享受,不妨考慮頂配版本的380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版(官方指導價37.20萬元),后者在前者基礎上,增加了一系列高端配置,絕對是物超所值,因此強烈推薦。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張華)
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