35萬預(yù)算怎么選？奔馳C級/3系/奧迪A4L行情調(diào)研

2021-06-08 21:48:55 作者：王岳

1奔馳C級、奧迪A4L優(yōu)惠給力回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2020年雖然是疫情年，但絲毫不影響大家的購車熱情。即便是售價來到3、40萬的豪華中型車，奔馳C級（詢底價|查參配）、寶馬3系和奧迪A4L的月銷量也能輕松破萬。其中奔馳C級和寶馬3系廝殺得難分難解，去年都賣出15萬多輛，就算是墊底的奧迪A4L也有13.1萬的年銷量，非常驚人。

　　既然三臺車都賣得這么火，那么同樣35萬的預(yù)算，哪一臺才是最合適你的呢？此外，現(xiàn)在正值銷售淡季，廠家優(yōu)惠力度較大，我們把這三臺車在北上廣深四地的優(yōu)惠信息都給整理出來，一起對比看看。

行情對比：奔馳C級、奧迪A4L優(yōu)惠給力

奔馳C級行情
地區(qū)	現(xiàn)有車型	提車周期	優(yōu)惠信息	議價空間	訂金	其他
北京波士福達(dá)奔馳	所有車型均有	現(xiàn)車	6.6萬	到店面談	-	店內(nèi)上牌、上保險、貸款、置換
上海中升之星奔馳	所有車型均有	現(xiàn)車	-	到店面談	-	-
廣州龍星行奔馳	所有車型均有	現(xiàn)車	5.5萬	到店面談	-	店內(nèi)上牌、上保險
深圳南方騰星奔馳	所有車型均有	現(xiàn)車	4.5萬	到店面談	-	-

奧迪A4L行情
地區(qū)	現(xiàn)有車型	提車周期	優(yōu)惠信息	議價空間	訂金	其他
北京國服信奧興	所有車型均有	現(xiàn)車	5.16萬	到店面談	-	-
上海五角場奧迪	所有車型均有	現(xiàn)車	5.5萬	到店面談	-	-
廣州龍星行奔馳	所有車型均有	現(xiàn)車	5.5萬	到店面談	-	購車禮包
深圳晨峰奧迪	所有車型均有	現(xiàn)車	4.3萬	到店面談	-	-

寶馬3系行情
地區(qū)	現(xiàn)有車型	提車周期	優(yōu)惠信息	議價空間	訂金	其他
北京盈之寶寶馬	所有車型均有	現(xiàn)車	-	到店面談	-	-
上海眾國寶嘉寶馬	所有車型均有	現(xiàn)車	3.19萬	到店面談	-	-
廣州天河寶悅寶馬	所有車型均有	現(xiàn)車	3.12萬	到店面談	-	-
深圳寶通行寶馬	所有車型均有	現(xiàn)車	3.13萬	到店面談	-	店內(nèi)上牌、上保險、貸款

　　就北上廣深四地的行情來看，奔馳C級和奧迪A4L的優(yōu)惠力度明顯要比寶馬3系給力，其中奔馳C級最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了6.6萬元，而寶馬3系的優(yōu)惠幅度只有3萬元出頭，差了一半。此外，三款車現(xiàn)在現(xiàn)車充足，展車、試駕車都有提供。從消費者的角度來看，我們當(dāng)然是希望買車越便宜越好，畢竟這光優(yōu)惠的差價就差了好幾萬了。

配置對比：奔馳C級占優(yōu)

車型	奔馳C級C 260 L 運動版	奧迪A4L 40 TFSI 豪華動感型	寶馬3系325Li M運動套裝
售價	34.68萬	34.38萬	34.69萬
共有配置	前排/后排/側(cè)氣囊、無鑰匙啟動/進(jìn)入、定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、真皮多功能方向盤、全液晶儀表、電動座椅調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動泊車、中控大屏
優(yōu)勢配置	行人保護(hù)系統(tǒng)、全系膝部氣囊、遠(yuǎn)程啟動、可轉(zhuǎn)向比、雙天窗、電動后備廂、運動外觀套件、方向盤換擋、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、無線充電、座椅可調(diào)角度、老板鍵、電動座椅記憶、前排座椅加熱、后排隱私玻璃、 CarPlay/CarLife、主動剎車	方向盤換擋、前排座椅加熱、后排座椅比例放倒、內(nèi)后視鏡防炫目、 CarPlay	運動外觀套件、主動進(jìn)氣格柵、腿托調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、 PM2.5過濾裝置、CarPlay/CarLife、主動剎車

　　配置對比方面，以35萬元的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，三車的配置都已經(jīng)比較豐富了，該有的安全配置、駕駛輔助配置、科技配置都給配齊了。就具體車型配置對比來看，同價位的奔馳C級明顯要比奧迪A4L和寶馬3系要豐富得多，像全系膝部安全氣囊、電動后備廂、方向盤電動調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、座椅加熱、無線充電等等，這些配置都非常實用，也是豪華品牌該有的配置。

2三車靜態(tài)對比回頂部

豪華對比：奔馳C級獨樹一幟

　　既然我們是來選豪華車的，那豪華感對比自然是少不了的一環(huán)。顯然，奔馳寶馬奧迪它們對豪華的定義是不一樣的。奔馳C級素有“小S級”的稱號，C級很好延續(xù)了家族式外觀設(shè)計的基礎(chǔ)上，再做了一些細(xì)節(jié)上的處理。

　　當(dāng)然了，現(xiàn)在的年輕消費者喜歡追求個性化、運動風(fēng)，奔馳也C級也順勢推出了運動套件，從原來的橫幅型鍍鉻中網(wǎng)變成了滿天星式中網(wǎng)設(shè)計，加上碩大的奔馳標(biāo)點綴，年輕運動的氣息一下就呈現(xiàn)了出來。對比之下，寶馬3系還是我們熟悉的雙腎格柵+天使大燈設(shè)計。不過，這一代的3系已經(jīng)不再是單純追求運動了，而且走起了舒適的路線。奧迪4L則是標(biāo)志性的多邊形大嘴格柵，內(nèi)部豎條狀的燈帶，整體設(shè)計越來越年輕化。

內(nèi)飾對比

　　而最能體現(xiàn)一臺車豪華感的地方，當(dāng)然就是車內(nèi)了。只要你一坐進(jìn)車?yán)?，都不用銷售來給你介紹，這臺車豪不豪華自己都能一目了然。奔馳還是那個以豪華著稱的奔馳，豪華氛圍營造在奔馳C級身上也得了很好體驗。設(shè)計豪華，做工精致，在你看得到和摸到得到的地方都很舍得下成本，這非常討喜消費者。

　　這一代寶馬3系舍棄了引以為傲的操控標(biāo)簽，變得舒適起來了，被人吐槽已久的內(nèi)飾終于得到了改善。我們可以看到A4L的內(nèi)飾設(shè)計是注重簡潔和科技感。雖然你挑不出它有什么毛病，但奧迪引以為傲的數(shù)字化座艙內(nèi)飾并未普及到奧迪A4L身上，令人遺憾。

動力對比

　　各有千秋在動力方面，三車處于同一水平。奔馳C級搭載了48V高性能輕混發(fā)動機(jī)技術(shù)，它可以實現(xiàn)動能量回收、發(fā)動機(jī)快速啟動和發(fā)動機(jī)輔助牽引動力功能，從而改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性降低尾氣排放。值得一提的是，奔馳C級動力系統(tǒng)還搭配同級別少有的9速手自一體變速箱，換擋動作又快又平順，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低轉(zhuǎn)速，從而進(jìn)一步降低奔馳C級的油耗水平，同時抑制了發(fā)動機(jī)的噪音，給駕駛?cè)藥砹己玫鸟{駛感受。

　　奧迪A4L采用的是 2.0T發(fā)動機(jī)，在動力輸出上能夠滿足大多數(shù)的駕駛需求。至于寶馬3系則還是搭載型號為B48的2.0T發(fā)動機(jī)，小改之后，325Li比上一代寶馬320Li提升了30牛·米的最大扭矩，算是個小進(jìn)步。

總結(jié)：

　　經(jīng)過我們上面幾輪的對比，我們可以發(fā)現(xiàn)，在35萬元的預(yù)算里，想選一臺豪華中型車，奔馳C級毫無疑問是最優(yōu)選。無論是從優(yōu)惠力度、配置豐富程度、還是整體豪華程度來說，奔馳C級都是有著不小的優(yōu)勢。而對我們買車的消費者來說，那當(dāng)然是希望能花最少的錢，買到體驗最好的車。最后附上奔馳C級的金融政策，希望它能對意向車主有一定的幫助。

金融政策

　　1、“先享后選-星智享”（低首付）方案：月付款人民幣4058元起。

　　2、“先享后選-星智享”（高首付）方案：月付款人民幣555元起。

　　3、0首付48期 “先享后選-星智享”方案：月付款人民幣5811元起。

金融貸款方案

　　1、 18至48個月靈活貸款期限。

　　2、首付款低至車輛售價的 20%，緩解前期財務(wù)壓力。

　　3、“一站式”的服務(wù)，便捷的申請流程。 *更多詳情，敬請咨詢梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，或致電400-818-1188。