入門版本：V 260 領(lǐng)航版 47.8萬元

　　這次全新奔馳V級在配置上得到提升，全系標(biāo)配可調(diào)氣動懸掛、9AT變速箱、最新版本MBUX互連系統(tǒng)、基礎(chǔ)安全輔助配置等等，這些配置加在一起已經(jīng)很可觀了，不過入門版本的第二排航空座椅采用手動調(diào)節(jié)，且沒有雙天窗布局給到。從用戶實用角度來看，編輯認為這款車適合對豪華MPV車型有剛需的用戶選擇，基礎(chǔ)配置豐富，完全夠用。如果您想得到更加舒適和全面的配置，尤其在第二排航空座椅上有非常高的要求，請看下一款尊貴版。

進階版本：V 260 尊貴版 59.48萬元

　　該配置作為全系的中配車型，相比入門版提升了智能駕駛輔助和第二排舒適性上，如上面圖例展示的，中配版本相比入門版增加了將近12項亮點配置，如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、前后雙段天窗、后排座椅電動調(diào)節(jié)等配置，另外從這個版本開始音響系統(tǒng)將更換為15揚聲器的柏林之聲品牌音響，且氛圍燈也隨之增加。這些誘人的配置需要您比入門版多拿出11.68萬元的預(yù)算，但從用戶使用角度來看，編輯更傾向于推薦這個配置，畢竟奔馳的商務(wù)MPV還是要有一定格調(diào)的，對您、對客戶還是對家人，都是一種關(guān)愛。

頂配版本：V 260 L 豪華版 62.98萬元

　　來到頂配車型，相比中配款在價格上僅增加了3.5萬元，但在這個版本上V-class將變?yōu)榧娱L版本，也就是V 260 L，在車身長度、軸距上都有提升，所以也影響了后備廂的裝載空間，加長后的后備廂容積達到了1410L，即便你在使用第三排座椅時也能有不錯的后備箱空間，所以編輯認為這款車更適合有極高需求的商務(wù)用戶選擇，還有一個原因是，在加長軸距之后，這個版本將自適應(yīng)巡航配置變更為選裝，所以從實用角度來看，不推薦給高端家庭用戶使用。

寫在最后：

　　作為目前高端豪華MPV中的獨苗，奔馳V-class在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)對得起它目前的售價。無論是豪華感的營造方面還是駕乘的品質(zhì)，V-calss都展示了奔馳應(yīng)有的水準，并且在品牌方面也要領(lǐng)先于競品車型。在越來越注重舒適體驗的當(dāng)下，如果要購買一輛兼顧商務(wù)和家用的高端MPV車型，我想奔馳V-class一定會出現(xiàn)在各位高端用戶的購買清單內(nèi)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）