品質(zhì)不輸豪華 全新數(shù)字高爾夫?qū)Ρ葕W迪A3
全新數(shù)字高爾夫在智能輔助方面搭載了大眾IQ Drive自動駕駛輔助系統(tǒng)，其功能包括主動剎車、自適應巡航、車道保持等，另外還配備了前排座椅加熱、液晶儀表盤、無線CarPlay、后排獨立空調(diào)、無線充電、全LED大燈、矩陣大燈等，配置方面吊打豪華品牌奧迪A3。
兩車參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 高爾夫 2021款 280TSI DSG R-Line | 奧迪A3 2020款 改款 Sportback 35 TFSI 進取型 國VI |
| 官方價： | 16.58萬 | 19.32萬 |
| 安全帶未系提示： | ●全車 | ●前排 |
| 并線輔助： | ● | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● | - |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 遙控升降車窗： | - | ● |
| 遠程啟動： | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | - |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● | - |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前○ / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●倒車影像 | ○倒車影像 |
| 運動外觀套件： | ● | - |
| 方向盤換擋： | ● | ○ |
| 手機無線充電： | ●前排 | - |
| 運動風格座椅： | ● | ○ |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié)： | ●前排 | ○前排 |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副- | 主○ / 副○ |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前○ / 后- |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●自動 | ●手動 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●三區(qū) | - |
| 后排獨立空調(diào)/后座出風口： | ● | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置/車載空氣凈化器： | ● | - |
| 車窗防夾手功能： | ●駕駛席 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | ● | - |
| 后視鏡記憶： | ● | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)○ / 外○ |
| 感應雨刷： | ○ | ● |
| GPS導航系統(tǒng)： | ● | ○ |
| 實時路況信息顯示： | ● | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● | - |
| USB/Type-C接口數(shù)量： | 標配:3，選裝:2 | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | ● |
| 自動泊車入位： | ● | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● | - |
上表可見，配置方面全新數(shù)字高爾夫有著絕對的優(yōu)勢，安全配置方面相比奧迪A3多了并線輔助、疲勞駕駛提示、自動泊車入位和主動剎車/主動安全系統(tǒng)等；其他配置方面多了車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置/車載空氣凈化器和手機無線充電等。綜合來看，全新數(shù)字高爾夫在配置方面相比奧迪A3會更勝一籌。
動力方面，全新數(shù)字高爾夫搭載1.2T/1.4T兩種規(guī)格發(fā)動機，奧迪A3則搭載1.4T發(fā)動機。值得一提的是，兩款車型搭載的是相同的EA211 1.4T四缸發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變數(shù)箱。該發(fā)動機最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩可達250N·m。
懸架方面，兩車均采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架。底盤對于顛簸的過濾比較充分，尤其是在起伏路的處理上，回彈的過程柔韌且迅速，讓車身始終處在穩(wěn)定的狀態(tài)中，沒有多余的橫向及縱向擺動。
可以這樣說，奧迪A3能花最少的錢圓你的豪車夢，但全新數(shù)字高爾夫的性價比顯然更高，可謂是15萬級別最具價值的車型，且品質(zhì)一點也不輸豪華品牌奧迪A3，反而吸引力會更大點。這不僅是表現(xiàn)在配置的豐富程度以及更運動的外觀設計等方面，得益于MQB Evo平臺，全新數(shù)字高爾夫在數(shù)字化、智能化方面進行全面升級，對信息和功能的整合能力更為強大。10英寸中控屏其MIB 3系統(tǒng)也得以升級，且支持車聯(lián)網(wǎng)功能和語音交互場景也更豐富，重要的是，全系標配了全液晶儀表盤，數(shù)字化進行得很徹底，大大提升了用車的舒適度。如果你不是豪車控，更注重駕駛和配置的話，無疑這個價位的全新數(shù)字高爾夫更值得入手。
而說到真正的“小鋼炮”，那更加繞不開進口版高爾夫R，差不多40萬的售價比豪華品牌奧迪A3還高，重要的是搭載四缸2.0T的EA888發(fā)動機，動力性能方面也遠超過奧迪A3。高爾夫自1973年誕生以來，歷經(jīng)46年磨練、8代演變，至今依然是大眾A級車中的佼佼者，全球累計收獲近4000萬用戶，大約每40秒就賣出一輛高爾夫。銷量說明一切，可見其實力不亞于豪華品牌，你還有拒絕高爾夫的理由嗎？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
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