在幾個(gè)月前也許不少人會(huì)問捷達(dá)VS5是什么車？在捷達(dá)VS5上市短短僅1個(gè)月就突破了萬臺(tái)的銷量，如今更多人問得就是哪里有得賣捷達(dá)VS5了。不過捷達(dá)VS5更多的是搶占了德系品牌消費(fèi)者，對(duì)于一個(gè)大眾粉而言，捷達(dá)VS5就是一款性價(jià)比更高的德系車。但對(duì)于沒有大眾情懷的消費(fèi)者而言，或許捷達(dá)VS5不一定就是他們的心頭好了，畢竟筆者前面推薦的兩款自主品牌在顏值和配置方面明顯更勝一籌。

　　捷達(dá)VS5與奧迪TT、奧迪Q2、高爾夫等車型同樣出自大眾的MQB平臺(tái)，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)樹一幟，前臉格柵那一片片鍍鉻飾片營(yíng)造出動(dòng)感的氛圍，猶如鎧甲般披在胸前隨時(shí)準(zhǔn)備迎戰(zhàn)，給人一種張力十足的氣場(chǎng)。

　　捷達(dá)VS5的長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距則為2630mm。側(cè)面由一凸一凹兩條線條貫穿，簡(jiǎn)單而又實(shí)際的方式來到呈現(xiàn)側(cè)面的一種層次感，看上去更加立體。

　　尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格和一汽大眾相近，通過線條的勾勒來突出尾部的層次感，看上去不會(huì)和吉利博越那樣呆板，Y字型的尾燈也是捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)元素之一，下部也采用了銀黑相間的護(hù)板來強(qiáng)調(diào)捷達(dá)VS5的越野定位。

　　玲瓏輪胎是近幾年德系品牌較為常用的輪胎，捷達(dá)VS5也采用了其Green Max HP系列的玲瓏輪胎，輪胎尺寸為225/50 R18，另外手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的入門級(jí)配置輪胎尺寸則為225/55 R17。

　　捷達(dá)VS5針對(duì)的目標(biāo)群體比較明確，進(jìn)到車內(nèi)就是我們熟悉的大眾風(fēng)格。機(jī)械式儀表盤搭配8英寸的中控顯示屏，中控屏功能包含了較為普及的藍(lán)牙、收音機(jī)等功能，以及CarPlay、CarLife等車載互聯(lián)功能，相較之下捷達(dá)VS5娛樂互聯(lián)配置并不能數(shù)上“高配置”。不過好在傳承德系的扎實(shí)工藝，在整個(gè)中控平臺(tái)細(xì)節(jié)上的處理還是相當(dāng)細(xì)膩。

　　捷達(dá)VS5的全真皮座椅搭配前排座椅加熱功能，同時(shí)主駕駛位有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，為駕乘人員提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。在個(gè)性化上，座椅顏色還有拼色款選擇，能滿足車主對(duì)座椅顏色的不同需求。后排座椅也有曲線上的設(shè)計(jì)，來到提供一種包裹性，非常的人性化。

　　捷達(dá)VS5全系搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過調(diào)校之后1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150PS）/5000-6000rpm，最大扭矩為250N·m/1750-3000rpm，同時(shí)還提供了兩種變速箱選擇，分別為5擋的手動(dòng)變速箱以及6速的手自一體變速箱。

　　車型小結(jié)：捷達(dá)VS5采用了大眾系列最前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大膽創(chuàng)新也符合其子品牌的年輕定位，這必然會(huì)拉動(dòng)了大眾品牌在年輕消費(fèi)者中的競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)飾方面也配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等科技配備娛樂功能，源自MQB平臺(tái)的它，相信它的品質(zhì)與價(jià)值能在德系體系中打造出屬于自己的“粉絲團(tuán)”。