運(yùn)動(dòng)派集合 四款10-15萬元國產(chǎn)SUV推薦
領(lǐng)克品牌進(jìn)過幾年在市場(chǎng)中的摸爬滾打已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者接受,當(dāng)然這樣的成功與它的首款車型領(lǐng)克01有非常密切的關(guān)系。領(lǐng)克01給人的第一感覺就是運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì),基于CMA平臺(tái)打造的工藝更是讓它在消費(fèi)者層面留下了很好的印象。
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領(lǐng)克01車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):15.08~20.08萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
領(lǐng)克01前臉采用了階梯式的前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格,站在過去的審美角度上得需要時(shí)間去適應(yīng)。不過也是因?yàn)檫@種不一樣,使其看起來辨識(shí)度高。
領(lǐng)克01崇尚簡潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較飽滿。前燈布局富有創(chuàng)造性,有別于傳統(tǒng)的車型;即使對(duì)這個(gè)外觀已經(jīng)不陌生了,但真正出現(xiàn)在眼前時(shí)還是會(huì)覺得耳目一新。不同的車型配置有不同的裝飾配件,追求個(gè)性與獨(dú)特。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克01主打?qū)嵱?,比較注重細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)感的塑造,向駕駛側(cè)傾斜的中控屏幕方便駕駛員的操作。此外,多媒體系統(tǒng)方面相對(duì)豐富,支持藍(lán)牙、高德地圖車機(jī)版、手機(jī)互聯(lián)等功能。重要的是,官方承諾終身數(shù)據(jù)流量免費(fèi),讓車機(jī)內(nèi)置的高德地圖、蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點(diǎn)評(píng)等APP能夠充分發(fā)揮用場(chǎng),而日后還會(huì)有更多APP加入應(yīng)用商店里。
值得一提的是,領(lǐng)克01最有力的武器還是與未來沃爾沃XC40共享CMA架構(gòu)所帶來的安全配置。在安全配置上,領(lǐng)克01可以說與沃爾沃站在同一水平線上。例如AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警和LKA車道保持輔助系統(tǒng)等均配備。
乘坐空間方面,領(lǐng)克01的座椅設(shè)計(jì)是頭枕與椅身一體,乘坐感和包裹感都很不錯(cuò)。不過通過車主的反饋,其前排座椅坐墊長度相對(duì)偏短了一些,對(duì)腿部的支撐略不到位,算是一個(gè)小不足的地方。
領(lǐng)克01共享了沃爾沃的Drive-E動(dòng)力總成,這臺(tái)VEP4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的T4版本,S60L T4上用的就是這一款,只不過在調(diào)校上會(huì)微有不同。這臺(tái)低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW(190PS)/4700rpm,最大扭矩為300N·m/1400-4000rpm。
小結(jié):領(lǐng)克01是打響整個(gè)領(lǐng)克品牌的最大功臣,當(dāng)然這款車型的成功絕不僅僅是運(yùn)氣,源于沃爾沃的出色做工和設(shè)計(jì)都為該車增色不少。不過因?yàn)樵撥囍惶峁?.0T動(dòng)力版本車型,所以15.88-22.08萬售價(jià)相對(duì)來說還是有些偏貴的。
總結(jié):本次推薦的四款SUV最大的共性就是對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求,無論在設(shè)計(jì)上還是在動(dòng)力性能上,四款車型都可以滿足追求運(yùn)動(dòng)消費(fèi)者的需求。而在售價(jià)方面,名爵HS算是有一定優(yōu)勢(shì)的,它也是4款車中唯一一款起售價(jià)不足10萬的車型,而且動(dòng)力性能也足夠優(yōu)秀,可以說算是四款車中性價(jià)比最高的一款車型。而星越與哈弗F7x都是新起之秀,而且兩款車都代表了各自品牌最新的造車工藝,如果追求最新技術(shù)的消費(fèi)者不妨多加留意這兩款車型。而領(lǐng)克01自身同樣攜帶著來自沃爾沃的基因,這也同樣提升了該車的口碑和聲望。四款車型各有優(yōu)點(diǎn),最終購買哪款車型,還要根據(jù)自身最終的需求來做出確定。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫)
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