【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】SUV的市場(chǎng)需求在如今的市場(chǎng)中已經(jīng)不再單一，廠商也不斷推出適合不同人群的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品。比如轎跑SUV、都市SUV等等。對(duì)于年輕人來說，兼顧運(yùn)動(dòng)性和空間表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)型SUV就再適合不過了。但是很多海外品牌動(dòng)輒幾十萬的售價(jià)讓消費(fèi)者望而卻步，當(dāng)然國(guó)產(chǎn)品牌中也不乏不錯(cuò)的車型，10萬元左右就可以買到非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)SUV。

　　其中尤其是我們本次推薦的首款車型名爵HS，不僅在近期進(jìn)行了官方降價(jià)，20T車型指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬元，30T車型指導(dǎo)價(jià)下調(diào)2萬元。同時(shí)，名爵HS還新增了一款售價(jià)為9.98萬元的新車型作為入門版車型。從而也成為四款車型中唯一一個(gè)入門車型不足10萬元的產(chǎn)品，整體性價(jià)比非常的高。而且除了價(jià)格下調(diào)外，官方還表示，即日起下訂20T車型再送價(jià)值1.5萬元紅包，下訂30T車型將送價(jià)值2萬元紅包，紅包福利包括現(xiàn)金優(yōu)惠、贈(zèng)送保養(yǎng)、貸款貼息、換購補(bǔ)貼等內(nèi)容。除此之外，上汽集團(tuán)推出5月惠民換新活動(dòng)，宣布將發(fā)放30億元的現(xiàn)金紅包來讓利消費(fèi)者，只要購買旗下名爵和榮威系列產(chǎn)品，均有機(jī)會(huì)獲得大波紅包優(yōu)惠，如原價(jià)15.98萬元的名爵HS 2018款30T 自動(dòng) Trophy荷爾蒙燃情版經(jīng)過多次降價(jià)之后現(xiàn)僅售13.28萬元，這也使得名爵HS一躍成為13萬級(jí)最強(qiáng)2.0T SUV。

　　名爵品牌一直以來對(duì)車輛性能都是情有獨(dú)鐘的，最新的運(yùn)動(dòng)SUV名爵HS也是如此，該車不光擁有時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，還有不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。并且名爵HS提供搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，共計(jì)9款車型，售價(jià)為9.98-16.98萬元，可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

　　外觀方面，名爵HS前臉采用家族式風(fēng)格以及360°純形面設(shè)計(jì)，“星耀力場(chǎng)”格柵的滿天星式設(shè)計(jì)非常撩人，外圍由粗壯的鍍鉻飾條包裹，與大燈組融為一體。HS頭燈采用了雙色光源，再配合9顆LED燈珠和LED燈帶組成日間行車燈，同時(shí)流水動(dòng)態(tài)燈效帶來別樣的高級(jí)感。另外，該車將提供9種車身顏色可選。

　　側(cè)面部分，名爵HS以上揚(yáng)的腰線配合線條凌厲緊致的側(cè)窗邊框，營(yíng)造出圓渾飽滿又不失時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果。圖中車輛裝配的雙五輻輪轂輕巧動(dòng)感，與車身線條很協(xié)調(diào)地搭配。

　　車尾線條偏向硬朗，尾燈組造型銳利，雙邊單出排氣與銀色尾唇搭配，整體透露出優(yōu)雅的英倫風(fēng)范。

　　來到內(nèi)飾，名爵HS以簡(jiǎn)約為基調(diào)，中控與門板應(yīng)用大量搪塑工藝材質(zhì)與皮革包裹，質(zhì)感與觸感在同級(jí)別車型中十分突出。

　　帶有紅色縫線的平底方向盤條幅粗壯，兩側(cè)采用打孔處理，啟動(dòng)按鍵布置于方向盤右下側(cè)，這些都非常能夠勾起駕駛欲望。美中不足的是換擋撥片相對(duì)之下略顯保守，要是再長(zhǎng)一些將更加完美。鋁合金的油門、剎車踏板又為內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感加分。

　　頂配車型的全液晶儀表盤界面清晰，可顯示的信息量巨大，數(shù)字顯示的車速和轉(zhuǎn)速給人感覺非常運(yùn)動(dòng)。非頂配車型的儀表則保留了機(jī)械的轉(zhuǎn)速表和車速表。

　　該車配備10.1英寸中控液晶顯示屏，內(nèi)置斑馬智行3.0系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、OTA免費(fèi)無限迭代、4G熱點(diǎn)、人工智能語音等先進(jìn)功能。

　　駕駛輔助配置上，該車還標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，部分車型擁有MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、LDW車道偏離報(bào)警等系統(tǒng)、SAS車速輔助控制系統(tǒng)以及IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，名爵HS搭載1.5T(20T版本)和2.0T(30T版本)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250N·m，匹配6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩360N·m，并且根據(jù)官方數(shù)據(jù)名爵HS可以達(dá)到6秒破百的加速性能，百公里制動(dòng)只需36米。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。另外，該車還配有XDS彎道輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在車輛轉(zhuǎn)彎極限狀態(tài)時(shí)，給抓地力很小的內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)，避免轉(zhuǎn)向不足和動(dòng)力損失，從而提升車輛轉(zhuǎn)彎性能。

　　小結(jié)：名爵HS的運(yùn)動(dòng)并不是流于表面的，在性能方面也足夠用心。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色，滿足日常使用之余還能帶來小小的激情。另外，英倫風(fēng)情的設(shè)計(jì)可以帶來不一樣的感官體驗(yàn)，可以說名爵HS是一款可以凸顯個(gè)性的時(shí)尚SUV。

　　吉利星越是最新推出的一款轎跑型SUV，基于CMA架構(gòu)打造，搭載來自沃爾沃的2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW(238PS)，峰值扭矩350N·m，官方百公里加速只需要6.8秒。不俗的動(dòng)力表現(xiàn)也可以看出近幾年吉利的整體造車能力有著明顯的進(jìn)步，這也讓星越一問世就受到了不小的關(guān)注。

　　星越是吉利首款全系采用黑色車標(biāo)的車型，經(jīng)過扁平化處理的車標(biāo)更能營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。整車溜背式的車身線條流暢動(dòng)感，下進(jìn)氣格柵的“大嘴”看上去也似乎與性能沾上了關(guān)系。

　　為了與名字能有個(gè)很好的搭配，星越在燈光方面頗下心思，全車外飾燈具配備了326顆LED光源，且擁有前后燈組的流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。

　　新車整體尺寸適中，長(zhǎng)、寬、高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，搭配Coupe造型后顯得更小巧活潑，給人一種靈活的視覺體驗(yàn)。

　　內(nèi)飾方面同樣充斥著運(yùn)動(dòng)元素來挑逗你的駕駛興趣，向駕駛席傾斜的儀表臺(tái)、底部扁平的賽車方向盤以及向早期賽車致敬的副駕駛側(cè)面扶手都是在極力體現(xiàn)性能味道。

　　更重要的是，內(nèi)飾用料的實(shí)在就這個(gè)價(jià)位級(jí)別幾乎難見，工藝表現(xiàn)也有著汽車大廠的水平;此外，還有全液晶儀表盤與大尺寸的液晶顯示屏的加入，可以說在豪華感的營(yíng)造上星越是越級(jí)的，二十萬以內(nèi)的車型上都很少見。

　　2.0t動(dòng)力最大功率達(dá)到了175千瓦，峰值扭矩350牛米，擁有1800-4500轉(zhuǎn)寬泛的扭矩爆發(fā)區(qū)間。因?yàn)橛烷T的反應(yīng)速度很快，在1800轉(zhuǎn)之前動(dòng)力的響應(yīng)也不慢，而當(dāng)達(dá)到扭矩爆發(fā)區(qū)間之后，動(dòng)力的爆發(fā)也不會(huì)很突兀，愛信8at變速器把整臺(tái)車動(dòng)力打理的都很平順，動(dòng)力總成的匹配默契度很高，開起來感覺又快又穩(wěn)。

　　小結(jié)：作為一款轎跑型SUV，星越整體的車輛實(shí)力是不用質(zhì)疑的，從設(shè)計(jì)到性能都已經(jīng)做到了國(guó)產(chǎn)品牌中最好的水準(zhǔn)。如果要說星越有什么問題的話，那可能就是13.58-19.58萬的售價(jià)，會(huì)讓很多消費(fèi)者望而卻步，將近14萬的起售價(jià)，只能買到1.5T最低配車型，而且新車剛剛上市不久，終端優(yōu)惠也不大。

　　哈弗一直在SUV市場(chǎng)中深耕不斷，而近些年在細(xì)分市場(chǎng)中也推出了不少受人追捧的暢銷車型。而最新F系列作為哈弗品牌自身的高端系列，也顯示出哈弗品牌最好的造車工藝。哈弗F7x基于哈弗F7打造，轎跑式的造型是該車最大的亮點(diǎn)所在。

　　在2017年4月的上海車展中，哈弗發(fā)布了HB-03轎跑SUV，這款概念車也可以看做是F7x的前身。新車前臉的設(shè)計(jì)和F7沒有區(qū)別，這也說明了F系列的設(shè)計(jì)理念就是偏向年輕化、運(yùn)動(dòng)化的。

　　外觀的主題設(shè)計(jì)雖然沒有變化，但車身的Coupe造型看上去依然很勻稱。

　　尾部同樣采用了F7的設(shè)計(jì)元素，比如尾燈、后杠裝飾和擴(kuò)散器，幾乎完全照搬F7。而這也恰恰是體現(xiàn)一個(gè)成熟設(shè)計(jì)方案的地方，運(yùn)用越多的家族元素，同時(shí)又讓車型有自己的性格和特點(diǎn)，就越能體現(xiàn)出這個(gè)品牌的能力。

　　F7x的內(nèi)飾還是基于F7設(shè)計(jì)而來，在造型上并沒有明顯變化，但整體風(fēng)格卻有了更年輕化的調(diào)整，包括酒紅色的皮革與黑內(nèi)雙色調(diào)搭配、副駕駛席的仿碳纖維飾板等，目的都是為了體現(xiàn)F7x的與眾不同。

　　F7x內(nèi)飾最重要的變化就是搭載了哈弗最新一代的車載互聯(lián)系統(tǒng)，它也是在F7x上首次出現(xiàn)，整個(gè)界面的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款系統(tǒng)相比功能更豐富、界面設(shè)計(jì)更美觀。該系統(tǒng)層級(jí)的設(shè)計(jì)清晰，包括手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、空調(diào)以及車輛設(shè)置都很直觀;

　　此外，新車機(jī)系統(tǒng)的二級(jí)頁面下功能更是一目了然，在車輛設(shè)置中智能駕駛選項(xiàng)提供了車道輔助系統(tǒng)、前、側(cè)后向輔助系統(tǒng)以及智能啟停。

　　哈弗F7x同時(shí)提供1.5T和2.0T共兩款動(dòng)力選擇，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。其中搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165千瓦，最大扭矩為385牛·米。

　　小結(jié)：哈弗F7x雖然只是哈弗F7在細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)補(bǔ)充，并且很多都原封不動(dòng)的照搬了哈弗F7的設(shè)計(jì)。不過該車仍然有不少的亮點(diǎn)值得推薦，比如勻稱的遛背式設(shè)計(jì)，以及哈弗最新的車機(jī)系統(tǒng)。不過該車也是本次推薦四款車型中唯一一個(gè)沒有配備四驅(qū)車型的產(chǎn)品，希望未來哈弗會(huì)針對(duì)市場(chǎng)的需求豐富完善這一缺憾。

　　領(lǐng)克品牌進(jìn)過幾年在市場(chǎng)中的摸爬滾打已經(jīng)逐漸被消費(fèi)者接受，當(dāng)然這樣的成功與它的首款車型領(lǐng)克01有非常密切的關(guān)系。領(lǐng)克01給人的第一感覺就是運(yùn)動(dòng)的外形設(shè)計(jì)，基于CMA平臺(tái)打造的工藝更是讓它在消費(fèi)者層面留下了很好的印象。

　　領(lǐng)克01前臉采用了階梯式的前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格，站在過去的審美角度上得需要時(shí)間去適應(yīng)。不過也是因?yàn)檫@種不一樣，使其看起來辨識(shí)度高。

　　領(lǐng)克01崇尚簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較飽滿。前燈布局富有創(chuàng)造性，有別于傳統(tǒng)的車型;即使對(duì)這個(gè)外觀已經(jīng)不陌生了，但真正出現(xiàn)在眼前時(shí)還是會(huì)覺得耳目一新。不同的車型配置有不同的裝飾配件，追求個(gè)性與獨(dú)特。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克01主打?qū)嵱?，比較注重細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)感的塑造，向駕駛側(cè)傾斜的中控屏幕方便駕駛員的操作。此外，多媒體系統(tǒng)方面相對(duì)豐富，支持藍(lán)牙、高德地圖車機(jī)版、手機(jī)互聯(lián)等功能。重要的是，官方承諾終身數(shù)據(jù)流量免費(fèi)，讓車機(jī)內(nèi)置的高德地圖、蜻蜓FM、新浪新聞、大眾點(diǎn)評(píng)等APP能夠充分發(fā)揮用場(chǎng)，而日后還會(huì)有更多APP加入應(yīng)用商店里。

　　值得一提的是，領(lǐng)克01最有力的武器還是與未來沃爾沃XC40共享CMA架構(gòu)所帶來的安全配置。在安全配置上，領(lǐng)克01可以說與沃爾沃站在同一水平線上。例如AEB主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警和LKA車道保持輔助系統(tǒng)等均配備。

　　乘坐空間方面，領(lǐng)克01的座椅設(shè)計(jì)是頭枕與椅身一體，乘坐感和包裹感都很不錯(cuò)。不過通過車主的反饋，其前排座椅坐墊長(zhǎng)度相對(duì)偏短了一些，對(duì)腿部的支撐略不到位，算是一個(gè)小不足的地方。

　　領(lǐng)克01共享了沃爾沃的Drive-E動(dòng)力總成，這臺(tái)VEP4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上就是Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的T4版本，S60L T4上用的就是這一款，只不過在調(diào)校上會(huì)微有不同。這臺(tái)低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW(190PS)/4700rpm，最大扭矩為300N·m/1400-4000rpm。

　　小結(jié)：領(lǐng)克01是打響整個(gè)領(lǐng)克品牌的最大功臣，當(dāng)然這款車型的成功絕不僅僅是運(yùn)氣，源于沃爾沃的出色做工和設(shè)計(jì)都為該車增色不少。不過因?yàn)樵撥囍惶峁?.0T動(dòng)力版本車型，所以15.88-22.08萬售價(jià)相對(duì)來說還是有些偏貴的。

　　總結(jié)：本次推薦的四款SUV最大的共性就是對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的追求，無論在設(shè)計(jì)上還是在動(dòng)力性能上，四款車型都可以滿足追求運(yùn)動(dòng)消費(fèi)者的需求。而在售價(jià)方面，名爵HS算是有一定優(yōu)勢(shì)的，它也是4款車中唯一一款起售價(jià)不足10萬的車型，而且動(dòng)力性能也足夠優(yōu)秀，可以說算是四款車中性價(jià)比最高的一款車型。而星越與哈弗F7x都是新起之秀，而且兩款車都代表了各自品牌最新的造車工藝，如果追求最新技術(shù)的消費(fèi)者不妨多加留意這兩款車型。而領(lǐng)克01自身同樣攜帶著來自沃爾沃的基因，這也同樣提升了該車的口碑和聲望。四款車型各有優(yōu)點(diǎn)，最終購買哪款車型，還要根據(jù)自身最終的需求來做出確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）