不再為上牌而煩惱 20萬(wàn)元內(nèi)插混家轎推薦
上汽榮威集團(tuán)在推出了eRX5之后,在市場(chǎng)上一直取得了不錯(cuò)的成績(jī),在上汽憑借“藍(lán)芯+綠芯”的混動(dòng)技術(shù)下,基于上汽互聯(lián)網(wǎng)轎車(chē)榮威i6,推出了新的混動(dòng)車(chē)型ei6。
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| 官方價(jià):20.18~22.28萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
銀葉金作為新能源的專(zhuān)屬色辨識(shí)度很高,然而辨識(shí)度更高的是ei6的前臉設(shè)計(jì),乍一看讓我感覺(jué)有一絲雷克薩斯的味道,巨大的格柵配合硬朗的線(xiàn)條和豐富的鍍鉻飾條,整個(gè)前臉營(yíng)造出一種科技感很強(qiáng)的后現(xiàn)代設(shè)計(jì)感,我覺(jué)得這才是i6作為一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)該有的樣子。
榮威自從RX5起的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)就非常上檔次,首先配色上這次實(shí)拍的車(chē)型采用了棕色與白色雙拼,色彩搭配非常協(xié)調(diào)很有高級(jí)感,其次使用大面積皮革和軟包材質(zhì),中控門(mén)板等各處細(xì)節(jié)刻畫(huà)非常用心,座椅采用了大面積的Alcantara,輔以全液晶儀表盤(pán)、中控大屏、旋鈕式電子檔桿最終營(yíng)造出非常高端的內(nèi)飾氛圍。
榮威ei6的動(dòng)力系統(tǒng)采用和通用類(lèi)似的電驅(qū)系統(tǒng)在自主品牌中算是比較領(lǐng)先的,續(xù)航里程705km、綜合油耗1.5L/100km的整個(gè)數(shù)據(jù)賬面上很給力。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):如果說(shuō)玩游戲會(huì)上癮,那么把駕駛榮威ei6當(dāng)成玩一款游戲的話(huà),估計(jì)很多人也會(huì)上癮。豐富的科技功能對(duì)于當(dāng)下離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的年輕人來(lái)說(shuō)真的是解決了一大問(wèn)題,更智能的人機(jī)交互系統(tǒng)能夠帶來(lái)更豐富的樂(lè)趣。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚)
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