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花小錢(qián)辦大事兒 眾編輯體驗(yàn)全新寶馬1系

2017-12-27 00:15:33 作者:鄭鵬展

動(dòng)力綽綽有余 身手依然矯健

  我想很多人都是沖著這部分內(nèi)容而來(lái)的吧,其實(shí)寫(xiě)到這里已經(jīng)沒(méi)有了讓我興奮的地方。先別急,聽(tīng)我慢慢說(shuō)完。寶馬的操控性一直以來(lái)都是同級(jí)中的佼佼者,沒(méi)什么可爭(zhēng)論的,在體驗(yàn)之前其實(shí)我已經(jīng)能夠預(yù)想到它的表現(xiàn)了,為什么說(shuō)沒(méi)有讓我興奮的地方呢?我來(lái)給你打個(gè)比方,一個(gè)孩子考試永遠(yuǎn)是98分,這次考了99分,你會(huì)因?yàn)槎喑鰜?lái)的一分而興奮不已嗎?

眾編輯體驗(yàn)全新寶馬1系

TwinPower Turbo是個(gè)什么玩意兒?(裝B利器的干貨)

  顧名思義,TwinPower Turbo的意思就是單渦輪雙渦管,那么這臺(tái)系統(tǒng)是如何工作的呢?在單渦輪雙渦管增壓系統(tǒng)中,渦輪的工作將由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道按點(diǎn)火時(shí)刻相鄰的氣缸排氣管道分成兩組分別推動(dòng),那么這樣做的好處就是能夠使其擁有更強(qiáng)的脈沖增壓,從而也能夠使得排氣更為充分。相對(duì)于普通的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有效地緩解低速時(shí)的渦輪遲滯性,使得這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩爆發(fā)更早,燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

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8AT變速箱并不只有采埃孚

  我知道,國(guó)內(nèi)很多的寶馬粉絲癡迷于ZF的8AT變速箱。不得不說(shuō),B48B20C+ZF8的搭配方式讓寶馬3系在機(jī)械配合上占盡了優(yōu)勢(shì),采埃孚的8AT變速箱換擋邏輯清晰,速度也非??欤敲慈聦汃R1系120i所采用的愛(ài)信8AT變速箱的表現(xiàn)到底是什么樣子的?

  之所以單提出來(lái)說(shuō)一下,是因?yàn)槿聦汃R1系120i相比以往的車(chē)型,除了使用前驅(qū)平臺(tái)之外,最大的不同就是采用了愛(ài)信的8AT變速箱,當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí),這臺(tái)變速箱的換擋速度是非常直接快速的,將駕駛模式調(diào)整為“Sport”模式后,出彎的一瞬間或是急切需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候它也能給你足夠的信心,說(shuō)了這么多,其實(shí)我真正想說(shuō)的是,并不只有采埃孚的8速變速箱才能叫8AT,兩款變速箱都是好東西,可靠又聰明。

眾編輯體驗(yàn)全新寶馬1系

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  動(dòng)力小結(jié):雖然一開(kāi)始我提到了“沒(méi)有興奮點(diǎn)”的事情,可還是沒(méi)有控制住每一張關(guān)于動(dòng)力的篇幅。如果你開(kāi)過(guò)緊湊級(jí)車(chē)型,你會(huì)沉迷于它干脆利落的轉(zhuǎn)向感受,沒(méi)有絲毫拖泥帶水的感覺(jué),相比于3系,它更短小靈活,寶馬優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)教功力在這臺(tái)全新寶馬1系120i上體現(xiàn)得淋漓盡致。從駕駛的角度來(lái)說(shuō),它并沒(méi)有給你神經(jīng)緊繃的感覺(jué),非要讓我形容的話,我覺(jué)得“一個(gè)熱愛(ài)生活的人駕駛著一輛有活力的小車(chē)馳騁在夢(mèng)想的路上”對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了。我想,寶馬一直強(qiáng)調(diào)的宣傳語(yǔ)——“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”也大概就是這個(gè)意思吧。

就用最輕松的一筆結(jié)束這次的體驗(yàn)吧

  在我連貫地寫(xiě)完前面的文章后,我選擇了給自己放松一下,再回到電腦前的時(shí)候,我決定和你們以一個(gè)輕松愉快的方式結(jié)束這次的體驗(yàn)之旅。在我對(duì)車(chē)的認(rèn)知里,一輛好車(chē)的首要任務(wù)就是要開(kāi)的舒心,玩兒的開(kāi)心,全新寶馬1系120i的確給了我這樣的感受;依舊“寶馬”的外觀和內(nèi)飾有一種老朋友的感覺(jué),作為一款緊湊級(jí)車(chē),空間方面的表現(xiàn)雖然不足以讓我對(duì)它頂禮膜拜,但也足夠讓我豎個(gè)大拇指了。不貴的價(jià)格讓你花不多的錢(qián)就能擁有一輛豪華運(yùn)動(dòng)的小車(chē),何樂(lè)而不為呢?開(kāi)頭我說(shuō)過(guò),對(duì)于這樣一款車(chē),想說(shuō)的話很多,經(jīng)過(guò)短暫的體驗(yàn)后,令我對(duì)這臺(tái)全新寶馬1系120i又有了更深刻的理解。但文章終究是文章,圖片也終究只是圖片,一輛運(yùn)動(dòng)定位,操控為先的車(chē)型,不是敲敲鍵盤(pán)就能夠表達(dá)出它的精髓的,給你一個(gè)小建議,如果有機(jī)會(huì),自己坐在駕駛位上,去真切感受一下它的魅力,我相信你一定會(huì)回來(lái)重溫這篇文章的。謝謝你能看到這里,記住,夢(mèng)想是用來(lái)實(shí)現(xiàn)的,愿各位都能擁抱屬于自己的夢(mèng)想。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展)

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