馭勝S330在市場(chǎng)的關(guān)注度不算高，但是也算是自主品牌當(dāng)中的用心之作了，在本次碰撞測(cè)試中，52.7分的得分只是獲得了四星的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　從測(cè)試成績(jī)來(lái)看，馭勝S330在完全正面碰撞測(cè)試以及側(cè)面碰撞測(cè)試中所獲得的成績(jī)都很不錯(cuò)，唯獨(dú)在40%正面偏置碰撞試驗(yàn)中的得分滑鐵盧式般的下降，單一選項(xiàng)的表現(xiàn)直接拉低了成績(jī)。 

　　在座椅鞭打測(cè)試的項(xiàng)目中，馭勝S330的表現(xiàn)中規(guī)中矩，3.35分的成績(jī)比途觀L之類(lèi)的SUV都高，保護(hù)算是較為到位。

　　從碰撞車(chē)型來(lái)看，馭勝S330的配置不低，ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣簾都齊全了。

　　看看馭勝S330的配置表，S330全系配備了ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，這點(diǎn)做的很不錯(cuò)。但是在安全氣囊方面，只有旗艦版的兩款車(chē)型配備了6安全氣囊，其余車(chē)型的表現(xiàn)在總分上還得再扣1分，打個(gè)折扣。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于馭勝S330，40%正面偏置碰撞試驗(yàn)只有11.95分的表現(xiàn)的確有點(diǎn)失分嚴(yán)重，這也是直接導(dǎo)致其跌入四星區(qū)間的直接原因，這方面只要再提升個(gè)2分，就能跨入五星的認(rèn)證區(qū)間。而車(chē)型選擇方面，稍貴的次頂配是最為安全的選擇，不過(guò)價(jià)格的確有點(diǎn)高了。

　　全文總結(jié)：對(duì)于這次的碰撞測(cè)試，C-NCAP可以說(shuō)是徹底擺脫了五星批發(fā)市場(chǎng)的稱號(hào)。面對(duì)幾款五星車(chē)型，其中大眾途觀L以及長(zhǎng)安CS95的低配車(chē)型在扣掉一個(gè)前后排貫穿式側(cè)安全氣囊之后，分?jǐn)?shù)就無(wú)法達(dá)到54分，脫離五星安全認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于榮威i6而言，選擇兩款高配車(chē)型就能獲得五星安全認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)。所以我們不僅要看什么車(chē)最安全，分?jǐn)?shù)最高。我們還要考慮這款車(chē)到底怎樣，配置安全功能的表現(xiàn)怎樣，這樣才真正能選到一臺(tái)適合自己的安全車(chē)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王仕政）