動力：寶馬120i動力有優(yōu)勢 新C4變速箱是弱點

寶馬120i搭載2.0升的直列4缸全鋁發(fā)動機

6速手自一體變速箱

　　寶馬120i搭載2.0升的直列4缸全鋁發(fā)動機，最大功率152馬力，在3600轉時可達到最大扭矩200牛米。配上6速手自一體變速箱，動力性還是很不錯的。在加上寶馬對于懸架出色的調校以及短小的車身，寶馬1系在駕駛樂趣上是非常豐富的。

新C4轎跑采用1.6L直噴渦輪增壓發(fā)動機

4速手自一體變速箱

　　新C4轎跑采用1.6L直噴渦輪增壓發(fā)動機，當其轉速達到6000轉/分時，動力輸出達到103千瓦 (140馬力)，而當轉速在1400轉/分時，發(fā)動機扭矩可達峰值240牛·米，并且該數值可以持續(xù)保持到轉速達到4000轉/分時，這無疑保證了新C4轎跑車在發(fā)動機常用轉速范圍內獲得持續(xù)穩(wěn)定的推力。但C4裝配的仍舊是那臺4速自動變速箱，從技術和傳動效率上和寶馬120i都有一定差距。

　　在油耗方面，兩者相差無幾，工信部發(fā)布的新C4油耗為8.5L/100km，而寶馬120i為8.6 L/100km 。

　　總結：從外形來看，兩車都很漂亮，新C4展示了浪漫與運動相結合的風格，而寶馬120i則完全是一款都市小鋼炮的形象。在價格方面，寶馬120i憑借強大的品牌優(yōu)勢，價格要稍高于雪鐵龍C4。在操控性上，寶馬120i無可非議地成為了同級車的標桿。而C4的優(yōu)勢則在于豐富的配置，尤其是全景天窗，尤其作為都市時尚小車來說，還是比較誘人的。