和小車型不同的是，作為國內(nèi)普通家庭消費群體青睞的緊湊型車（A級），他們的保值程度似乎更受人關(guān)注。因為家庭用戶本來就精打細算的，小兩口隨著生活條件以及水平慢慢改善，不僅房子要住更大更寬敞的，這車也得換更舒適的。如果當(dāng)時購買的緊湊車在舊車市場能夠比較滿意的價格出手，那么對于夠買第二部車的積極性就更大了。同樣在將來，假如我們現(xiàn)在買的車的保值程度高，那么將來在適當(dāng)?shù)臅r候我們換一輛更好的車的積極性就更大。下面我們一起分析這六款保值程度相對較高的緊湊型車吧。

　　一、捷達

　　當(dāng)前官方售價：7.48萬－9.98萬

　　保值指數(shù)：★★★★★

　　本來都不想提捷達，的確太老套了。但事實上捷達的保有量大，名氣也幾乎家喻戶曉。國內(nèi)不知道捷達車型的人就和不知道汽車是一個道理。上朔8年時光，筆者當(dāng)時就是買的親戚換下來的二手捷達。隨便去二手市場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，沒有捷達車型那是不可能的。早3年的捷達，賣價不過近8萬，現(xiàn)在還得賣6萬多。可見捷達是相當(dāng)保值了。這也讓許多同級新款車感到眼紅。

　　『內(nèi)飾很復(fù)古，但常用功能還是一個不少的』

　　品牌認(rèn)可度分析：國內(nèi)消費者對于大眾品牌的了解最先就是從捷達和桑塔納車型開始，因此雖然經(jīng)歷將近20年風(fēng)雨，捷達仍然深受國內(nèi)消費者青睞，這也是國內(nèi)用車環(huán)境所決定。盡管捷達的對手越來越多，比如海福星，比如奇瑞旗云和A5，甚至還有比亞迪F3（等等。但捷達的平實，價格平易近人，性能穩(wěn)定，維修方便的特點仍然是這些自主車型無法在短期內(nèi)超越。特別適合中小城市以及追求樸實用車的中年消費群體。同時捷達的價格比較穩(wěn)定，不像某些經(jīng)濟車型需要不時依靠降價手段才能占領(lǐng)市場。這也是導(dǎo)致其保值的一個重要因素。

　　車輛性能分析：大多數(shù)國內(nèi)城市滿街跑的捷達的士的現(xiàn)狀讓大家很容易了解這款的狀態(tài)。捷達的8氣門單頂置凸輪軸發(fā)動機確實技術(shù)落后了，但這么多年下來皮實耐用是最大特色，而且保養(yǎng)維修也更便利同時費用不高。3500轉(zhuǎn)的低速大扭矩特征也是很多高技術(shù)發(fā)動機難以比肩的。盡管這款車比某些新款A(yù)0車身參數(shù)還小，但方方正正的成體導(dǎo)致其內(nèi)部空間并不算小。行李箱更是達到660升容積。家庭使用足夠，即便是買二手車用戶，也不會對捷達性能挑剔太多。

　　消費認(rèn)可分析：捷達目前仍是緊湊車銷量中排名靠前的車型。巨大的保有量和市場認(rèn)可度是捷達成為二手車市場上易買易賣車型的代表。同時捷達維修方便也是其中的一個因素。比如在一些小的城市和縣城甚至是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很多汽車品牌的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)無法照顧到，這樣就會造成此品牌的車主，修車和保養(yǎng)時需要到很遠的地方，導(dǎo)致修車保養(yǎng)成本過高，但像捷達這樣的老車型維修網(wǎng)點全國各地隨處可見的，即便沒有廠家維修網(wǎng)點，很多汽車修理店幾乎都能修理捷達。

　　副廠件更是汽配市場上隨處可見，這也是很多捷達用戶認(rèn)為維修便宜方便的重要原因。雖然無論從外觀內(nèi)飾捷達都已經(jīng)顯現(xiàn)老態(tài)，配置也不夠豐富先進，但長期積累的口碑和質(zhì)量品質(zhì)在樸實的消費群體中仍然有著巨大的誘惑和吸引。