關(guān)鍵詞： 合算、性價(jià)比

　　推薦車型：馬自達(dá)6

　　經(jīng)濟(jì)危機(jī)下，現(xiàn)金流才是硬通貨。如何用最少的錢開到最好的車，實(shí)現(xiàn)一次完美的旅行，都是聰明消費(fèi)者的追求。

　　“A級車＋1萬元＝馬自達(dá)6”這是馬自達(dá)6近來的一個(gè)廣告宣傳語，也正是這一點(diǎn)打動(dòng)了無數(shù)經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的男女們。按照通常預(yù)算，買A級車的消費(fèi)者，不會想到B級車，因?yàn)檫@是兩個(gè)級別的車型，在價(jià)格和檔次上相差比較多，而馬6則徹底突破了這種思維定式，最低只需花費(fèi)15.98萬，花A級車的價(jià)格就能買到B級車。同時(shí)，這款車的使用費(fèi)用也低的驚人，2.3L排量車型90公里等速油耗6.2升，2.0L也只有6升，可以說是一款非常實(shí)惠的選擇。

　　當(dāng)然，再便宜的車，如果動(dòng)力不夠強(qiáng)，空間不夠大，仍然無法成為自駕的伙伴。作為一款B級車，馬自達(dá)6的空間自然不在話下，動(dòng)力上則匹配了新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù)，搭載了2.0L和2.3L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分別爆發(fā)出108千瓦和120千瓦的最大功率，最大扭矩則為183牛·米和205牛·米，足夠強(qiáng)勁。而其采用的雙橫臂式獨(dú)立式前懸架和E型多連桿式后懸架，也極大地提高了整車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性，給消費(fèi)者不錯(cuò)的駕駛樂趣。