近年來(lái)自主品牌的進(jìn)步有目共睹,尤其是在緊湊型車方面,做工及配置上幾乎能與合資品牌并駕齊驅(qū)。而合資品牌也放下身段,力圖保住固有的市場(chǎng)份額。那么,在競(jìng)爭(zhēng)激 詳細(xì)>>
動(dòng)力強(qiáng)且省油 10萬(wàn)左右渦輪增壓車型薦
不管是考慮到大環(huán)境因素,還是買車的人希望動(dòng)力好且省油的需求,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)都是大勢(shì)所趨。而且隨著越來(lái)越大的使用范圍,其成本以及穩(wěn)定性相較初期都有 詳細(xì)>>
主打高配置 10萬(wàn)元各有所長(zhǎng)自主車型薦
在品牌影響力目前不及合資品牌的情況下,自主品牌車型在逆境中往往能祭出更多的法寶去搶奪市場(chǎng),增加配置就是一個(gè)非常實(shí)在的方式。而這方面做得非常地道的自主車 詳細(xì)>>
德美系優(yōu)勢(shì)明顯 2013年A級(jí)車銷量TOP20榜
最近身邊朋友說(shuō)得最多的一句話就是:哎,不知不覺(jué)2013年又過(guò)去了。而對(duì)于國(guó)內(nèi)的車市來(lái)說(shuō),13年也算是一個(gè)平淡之年,經(jīng)歷了前2009、10年的爆炸性增長(zhǎng) 詳細(xì)>>
不久前,C-NCAP機(jī)構(gòu)發(fā)布了第三批的安全碰撞測(cè)試結(jié)果(查看相關(guān)新聞),此次公布了7款車型,東南V5菱致以及雷諾風(fēng)朗遺憾敗北。其余斬獲5星成績(jī)的車型幾 詳細(xì)>>
低價(jià)高安全 10萬(wàn)不到就配ESP車型推薦
隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷增加,交通事故也隨之不斷攀升,汽車安全問(wèn)題逐漸的成為了社會(huì)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。就汽車本身而言,能做到的僅僅是防患于未然,在價(jià)格的局 詳細(xì)>>
雖然如今很多人還在為自己的第一輛車而奮斗,但是也有不少人開(kāi)始盤(pán)算著買第二輛車了,經(jīng)濟(jì)實(shí)力是一個(gè)基礎(chǔ),更關(guān)鍵的是需求的變化促使很多人不得不買第二輛車,有 詳細(xì)>>
渦輪增壓是近年來(lái)新起的一股潮流,同早期暴力渦輪不同,如今的渦輪增壓更多考慮的是節(jié)能環(huán)保。于是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,它兼顧了動(dòng)力和油耗,而渦輪本 詳細(xì)>>