永源五星系永源汽車旗下全新微客品牌，亦是其與美國(guó)ZAP公司合資，收購(gòu)知名美國(guó)新能源汽車制造商Aptera進(jìn)軍新能源領(lǐng)域之后，又一引發(fā)車市高度關(guān)注的 詳細(xì)>>
2011年中高級(jí)車市的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度超出了所有人的想象。從“新車競(jìng)賽”到“價(jià)格火拼”，中高級(jí)車市變成了一片“火�！�。不僅新老車型同臺(tái)火拼，各大車系原有競(jìng) 詳細(xì)>>
內(nèi)憂外患 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨選擇
國(guó)家對(duì)于新能源汽車、節(jié)能汽車補(bǔ)貼辦法出臺(tái)，以及深圳、重慶等地方的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，令新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，而最先受益的正是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游電池、電控和 詳細(xì)>>
中低端SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)日趨白熱化，市場(chǎng)逐漸飽和，越來(lái)越多的汽車廠商看中中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)潛力，在60-70萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別，就已經(jīng)有美日德三大系SUV展 詳細(xì)>>
近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車銷量的爆發(fā)性增長(zhǎng)，尤其是去年1800萬(wàn)世界第一的汽車容量，讓國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)成為各大外資品牌的首爭(zhēng)之地。與車市容量相反的是，在群雄逐鹿 詳細(xì)>>
誰(shuí)能實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車“破”冰突圍
隨著4月上海車展落幕，二季度汽車銷量降溫，中國(guó)車市迎來(lái)新一輪平穩(wěn)調(diào)整期。在大環(huán)境趨冷的情況下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將顯得更為激烈！在之前的“莫談國(guó)車”事件中已經(jīng)受 詳細(xì)>>
城市交通的日益擁堵、油價(jià)的不斷攀升，各種節(jié)能減排措施的出臺(tái)，促使身形小巧且油耗較低的小型車越來(lái)越受到消費(fèi)者青睞。雖然小型車不能帶來(lái)疾速的快感，但是在油 詳細(xì)>>
中國(guó)車市是汽車銷售的風(fēng)水寶地，中國(guó)車市同樣是汽車品牌的試驗(yàn)場(chǎng)，放眼現(xiàn)在的中級(jí)車市，各大品牌為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額纏斗在一起，不亦樂(lè)乎。其中當(dāng)紅小生榮威550、 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
