東風(fēng)標(biāo)致307（詢底價(jià)|查參配） 2010款

指導(dǎo)價(jià)：10.68萬-14.68萬

優(yōu)惠后價(jià)格區(qū)間：8.58萬-12.58萬

　　從相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看到，受到今年車市的影響，307的銷量不容可觀，縱觀其2011年4月-6月的月銷量，雖然5月的銷量有一定的回升，但在6月份的月銷量僅有2295臺(tái)，創(chuàng)下這3個(gè)月的最低銷量，因此為了提升月銷量成績，307大幅降價(jià)讓利也是勢在必行的，以北京地區(qū)的行情為例：

　　從上表可以看出，北京地區(qū)307的現(xiàn)金優(yōu)惠從4月份最高優(yōu)惠1.4萬元過渡到7月份的最高優(yōu)惠2.1萬元，優(yōu)惠力度不斷提升，而且從6、7月的優(yōu)惠情況來看，307的最大優(yōu)惠力度也是維持在2萬元左右了。其中，優(yōu)惠2.1萬后的307的售價(jià)最低僅為8萬元左右，售價(jià)基本探底，相信此時(shí)出手購買307還是比較合適的。

　　說起東風(fēng)標(biāo)致307，或許很多人都津津樂道于其的大嘴設(shè)計(jì)，確實(shí)這樣的外觀設(shè)計(jì)還是比較獨(dú)特的。而且還值得一提的是，307的底盤是經(jīng)過WRC（世界拉力錦標(biāo)賽）的嚴(yán)苛考驗(yàn)，它能夠針對中國比較差的道路，有很好的通過性和更強(qiáng)的耐用性，這在同級車中并不常見。

　　大尺寸的進(jìn)氣格柵配以4條平行鍍鉻裝飾條，加上那個(gè)大尺寸的立獅標(biāo)識(shí)，不用太多的解釋和夸張的渲染，即表現(xiàn)出標(biāo)致家族這一代車型獨(dú)有的特質(zhì)。進(jìn)入車內(nèi)可以看到座椅是防滑布料與真皮相互搭配的，整體的包裹性也不錯(cuò)，特別值得一提的是前排坐椅都配備的扶手，在長途駕駛時(shí)可以保持更舒適的坐姿......[了解更多賣點(diǎn)，請點(diǎn)擊查看PCauto試駕307兩廂]