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到底有沒(méi)有 7款之前加價(jià)訂車(chē)車(chē)型現(xiàn)狀

2011-03-22 20:57:37 作者:sunbolong

新5系:

去年平均加價(jià)幅度:2萬(wàn)元

  寶馬新5系整車(chē)無(wú)論是外觀(guān)造型、內(nèi)飾風(fēng)格還是空間與乘坐舒適性上的表現(xiàn)想對(duì)老款都有了明顯的提升。而在其內(nèi)部,較強(qiáng)的商務(wù)理念也足以滿(mǎn)足公務(wù)用車(chē)的需求,再加上較為人性化的配置確實(shí)令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到“鴨梨”很大。

2011款寶馬5系 535Li 領(lǐng)先型
寶馬5系 2011款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  行情:目前寶馬5系有現(xiàn)車(chē)平價(jià)銷(xiāo)售,此外購(gòu)買(mǎi)535Li還可享受購(gòu)置稅優(yōu)惠,顏色主要以黑、銀色為主。

寶馬5系

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

寶馬5系 2011款 523Li 豪華型

48.96萬(wàn)

48.96萬(wàn)

0元

寶馬5系 2011款 528Li 豪華型

62.56萬(wàn)

62.56萬(wàn)

0元

寶馬5系 2011款 535Li 豪華型

69.66萬(wàn)

69.66萬(wàn)

購(gòu)置稅優(yōu)惠

  查看寶馬5系北京經(jīng)銷(xiāo)商信息>>

制表 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2011-03-22 

  車(chē)型介紹:全新BMW 5系長(zhǎng)軸距擁有豪華商務(wù)轎車(chē)“迄今最美的設(shè)計(jì)”。其外形在傳承寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí),突出了強(qiáng)勁和優(yōu)雅的氣質(zhì),大氣而不乏個(gè)性,更加符合中國(guó)用戶(hù)的審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更與中國(guó)“行云流水”的審美觀(guān)不謀而合,創(chuàng)新性地以統(tǒng)一的線(xiàn)條貫穿中控臺(tái)與前后車(chē)門(mén),呈現(xiàn)出更優(yōu)雅寬敞的空間感。 

2011款寶馬5系 528Li豪華型
寶馬5系 2011款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  BMW 528Li中直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平順動(dòng)力和高性能同樣令人印象深刻,鋁合金氣缸和鋁鎂曲軸箱使其成為同級(jí)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)中重量最輕者之一,該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190千瓦 (258馬力) ,匹配8速手自一體自動(dòng)變速箱,通過(guò)附加檔位可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)檔位間的轉(zhuǎn)速差,從而令換檔過(guò)程迅速而流暢,

CX7:

去年平均加價(jià)幅度:2萬(wàn)元

  作為馬自達(dá)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的首款SUV車(chē)型,CX-7憑借較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)吸引了不少人氣,不過(guò)由于其定位較高,進(jìn)入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后貨源緊俏姿態(tài)只出現(xiàn)了一段時(shí)間。

馬自達(dá)CX-7 2.5L
馬自達(dá)CX-7 2009款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  行情:目前該車(chē)優(yōu)惠額度已經(jīng)上漲至1萬(wàn),不過(guò)顏色有銀、紅色兩種,預(yù)定情況為1-3個(gè)月左右。

馬自達(dá)CX-7

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

馬自達(dá)CX-7 2009款 2.5 豪華型

28.8萬(wàn)

27.8萬(wàn)

10000元

  查看馬自達(dá)CX-7北京經(jīng)銷(xiāo)商信息>>

制表 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2011-03-22 

  車(chē)型介紹:馬自達(dá)CX-7非常搶眼的大型五邊形隔柵具有典型的馬自達(dá)家族特征,并在重要部位施以?shī)Z人眼球的鍍鉻處理,凸現(xiàn)其獨(dú)特韻味和上乘質(zhì)感,充滿(mǎn)肌肉感的前翼子板和沖擊力十足的前臉設(shè)計(jì),彰顯著大氣、豪華、強(qiáng)勁的風(fēng)格。凌厲的腰線(xiàn)和側(cè)窗框上的飾條體現(xiàn)了SUV的彪悍與高級(jí)造型質(zhì)感的兼顧。

馬自達(dá)CX-7 2.5L
馬自達(dá)CX-7 2009款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  在動(dòng)力以及操控方面,馬自達(dá)CX-7使用了馬自達(dá)經(jīng)典的MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),能在中低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大扭矩,使操控性更為敏捷。MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手自一體變速箱的組合,這個(gè)動(dòng)力組合能夠?qū)崿F(xiàn)最大扭矩205Nm/2,000rpm~5,500rpm,最大功率120kW/6,000rpm。

途觀(guān)

去年平均加價(jià)幅度:3萬(wàn)元

  途觀(guān)是上海大眾旗下的首款SUV產(chǎn)品,也是大眾在華意義深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品。不可否認(rèn)這款車(chē)型的推出對(duì)國(guó)內(nèi)都市SUV市場(chǎng)既有格局產(chǎn)生了沖擊,當(dāng)然加價(jià)也成為了“必然”。

2010款途觀(guān) 1.8TSI 手自一體菁英版(4MOTION)
途觀(guān) 2010款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  行情:近期北京地區(qū)的加價(jià)幅度仍沒(méi)有太大變化,提車(chē)均需加裝1.5萬(wàn)元的裝飾,不過(guò)預(yù)定時(shí)間方面時(shí)間有所縮短,交付訂金最長(zhǎng)需要2個(gè)月左右。

途觀(guān)

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

途觀(guān) 2010款 1.8TSI 手自一體都會(huì)版(前驅(qū))

21.18萬(wàn)

21.18萬(wàn)

加裝1.5萬(wàn)裝飾

途觀(guān) 2010款 1.8TSI 手自一體風(fēng)尚版(4MOTION)

24.88萬(wàn)

24.88萬(wàn)

加裝1.5萬(wàn)裝飾

途觀(guān) 2010款 1.8TSI 手自一體菁英版(4MOTION)

26.68萬(wàn)

26.68萬(wàn)

加裝1.5萬(wàn)裝飾

途觀(guān) 2010款 2.0TSI 手自一體菁英版(4MOTION)

28.18萬(wàn)

28.18萬(wàn)

加裝1.5萬(wàn)裝飾

  查看途觀(guān)北京經(jīng)銷(xiāo)商信息>>

制表 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2011-03-22 

  車(chē)型介紹:途觀(guān)應(yīng)用德國(guó)大眾最新全球設(shè)計(jì)理念,強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)練線(xiàn)條和完美車(chē)身比例。寬大的雙鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵,加上鋼琴烤漆的高亮黑格柵邊框,使整車(chē)彰顯出一種深邃凌厲的徳式風(fēng)格。

途觀(guān) 1.8TSI 手動(dòng)都會(huì)版(前驅(qū))
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專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  途觀(guān)配備了大眾1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借缸內(nèi)高壓直噴技術(shù),2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩。

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