2025年10月11日，長城汽車與中國極地研究中心正式簽約，宣布將為中國極地考察提供支持，雙方將聯(lián)合開展中國南北極科學考察車輛研發(fā)測試研究項目。作為此次戰(zhàn)略合作的關鍵一環(huán)，長城汽車坦克300將隨科學考察隊遠征南極，在長城站執(zhí)行科考物資運輸與后勤保障任務。與此同時，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤在社交媒體上發(fā)起“坦克300南極版”共創(chuàng)計劃，邀請全球用戶參與車型功能配置與場景適配方案的設計，共同打造適應極寒環(huán)境的經(jīng)典車型。這次由國家科研體系與民族工業(yè)標桿企業(yè)發(fā)起的強強聯(lián)合，不僅是對長城汽車綜合實力的國家公信力認證，更體現(xiàn)了長城汽車錨定國家戰(zhàn)略方向、支持科考工作、踐行社會責任的長遠思考。

國家使命擔當，重塑中國汽車品牌價值新高度

長城汽車與中國極地研究中心的合作，是一次企業(yè)戰(zhàn)略與國家戰(zhàn)略的同頻共振。在這場支持國家極地考察事業(yè)的合作中，長城汽車依托自身深厚的技術儲備和經(jīng)過全球市場驗證的可靠產(chǎn)品，為中國極地科考工作提供重要支持。這種將企業(yè)發(fā)展融入國家任務的創(chuàng)新實踐，不僅刷新了中國汽車品牌的價值高度，更開創(chuàng)了自主車企賦能國家科研體系的全新范式。

為深化合作，長城汽車將向極地中心無償開放其總投資約10億元人民幣的實驗室體系。這個涵蓋環(huán)境模擬、高原環(huán)境、安全試驗等領域的研發(fā)平臺，以其前瞻性設計理念和行業(yè)先進測試設備著稱，其中高海拔實驗室、環(huán)境風洞實驗室更是中國自主品牌的首創(chuàng)。這種資源共享不僅體現(xiàn)了長城汽車的企業(yè)責任擔當，更將推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術交流與協(xié)同創(chuàng)新，為中國極地科考裝備的自主研發(fā)注入新的活力。

47萬用戶的信賴之選，成就極地征程堅實底氣

此次合作，坦克300獲得中國極地研究中心授予的“中國南北極考察選用產(chǎn)品”身份，標志著長城汽車與國家科研平臺之間的協(xié)同創(chuàng)新正式啟動。在廣袤的南極冰原上，坦克300將承載起科考物資運輸、人員通勤與應急保障等重要使命，在真實的極地環(huán)境中驗證中國制造的可靠性與適應性，為國家的綠色安全發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支撐。

自上市以來，坦克300便以專業(yè)越野性能與豪華駕乘體驗，開創(chuàng)“潮玩越野”全新品類，成為中國首款以高端豪華定位進軍全球市場的越野車型。作為全球頂流越野IP，其足跡已遍布地球各類極限環(huán)境：在烏蘭布和沙漠驗證高溫穿越能力，在環(huán)塔戈壁考驗長距離可靠性，在昆侖山口印證高原動力表現(xiàn)，在東北與俄羅斯極寒環(huán)境中完成低溫生存挑戰(zhàn)。每一次極限征程，都是為登陸南極這塊“終極試金石”所做的預演。

目前，坦克300全球累計銷售47萬輛，國內(nèi)40萬車主累計行駛里程達172億公里。47萬用戶的共同選擇，鑄就了國民信賴的堅實基石。從“用戶的信賴之選”到“國家的可靠伙伴”，是坦克300熱銷口碑的自然升華，也是其承載國家任務的底氣所在。

依托深厚技術底蘊，全場景動力矩陣的極地適配

依托長城汽車深厚的越野技術積累，坦克300構建了覆蓋全場景的動力矩陣：Hi4-T混動以“可城可野”的全場景特性，兼顧105km純電通勤與6kW外放電的露營便利；柴油動力專注應對長途穿越與極限續(xù)航；汽油動力則以成熟可靠、高性價比的優(yōu)勢滿足多元化需求。

本次出征南極的坦克300柴油版，搭載了2.4T新一代高性能柴油發(fā)動機，擁有135kW的最大凈功率和480N·m（1500-2500rpm）的最大凈扭矩，動力輸出綿密且強勁，負載能力出色。更重要的是，柴油燃料本身在極端低溫下的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，使其成為極地環(huán)境的理想選擇。強動力、強脫困、高負載、高穩(wěn)定的產(chǎn)品特性，與南極科考任務對運輸保障車輛的苛刻要求高度契合。

冗余設計與充分驗證，鑄就極境生存的硬核品質

南極環(huán)境的極端苛刻，對任何機械設備都是終極考驗。坦克300能夠勝任這一使命，根植其以冗余設計和充分驗證鑄就的硬核品質。

為應對極寒環(huán)境，坦克300柴油版進行了獨家設計：軸瓦采用樹脂涂層，活塞裙采用石墨涂層，大幅降低摩擦阻力；配備極速預熱塞，3秒內(nèi)將氣缸內(nèi)溫度加熱至1000度以上；專門配備耐低溫、高性能、大容量啟動電池。這些設計確保車輛在零下35℃的低溫環(huán)境下依然能夠一把著車。

驗證環(huán)節(jié)同樣嚴苛。在實驗室環(huán)境中，坦克300柴油版經(jīng)歷30余次發(fā)動機臺架測試，累計運行時長14000小時（折合里程約480萬公里），單臺最長運行超1000小時（折合里程約34萬公里）性能無衰減。經(jīng)過300小時的冷熱沖擊、500小時全速全負荷、650小時的交變負荷實驗，以超負荷極限強度錘煉可靠性。

真實場景測試更是覆蓋全國極限環(huán)境。坦克300歷經(jīng)2冬2夏多輪精細標定測試，從45℃的吐魯番到極寒的海拉爾、黑河試驗場，再到4700米的昆侖山口，以極限三高環(huán)境充分驗證產(chǎn)品可靠性。僅柴油車型耐久試驗里程就達64萬公里，折合用戶里程181萬公里。

從長城車到長城站，以用戶共創(chuàng)開啟全民越野新時代

在開啟與國家極地科研合作的同時，坦克品牌始終將用戶需求置于核心位置。此次合作官宣后，針對用戶在冬季極寒復雜地形的實際用車需求，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤第一時間提出"坦克300南極版"共創(chuàng)計劃，邀請用戶共同定義車型的功能配置與場景適配方案。無論是北歐的冰原車主、阿拉斯加的雪地愛好者，還是東北的林海穿越者，均可成為“南極版產(chǎn)品經(jīng)理”，凝聚全球智慧，確保每一處設計都來自真實場景的千錘百煉。這種"用戶提議、品牌響應"的即時互動機制，標志著坦克品牌實現(xiàn)了從“單向產(chǎn)品交付”到“雙向共創(chuàng)進化”的跨越式發(fā)展。

此次車型的共創(chuàng)，不僅是產(chǎn)品的迭代升級，更是極地科考前沿技術向民用市場轉化的重要實踐，讓科考級的硬核科技助力每一位坦克手無畏穿越林海雪原、挑戰(zhàn)冰湖極寒。“國家任務技術下沉民用市場”的創(chuàng)新模式，既是品牌技術自信的彰顯，也是對中國乃至全球越野文化的深度賦能。

從環(huán)塔拉力賽的沙場折桂，到阿拉善英雄會的熱血馳騁，再到遠征南極的冰原探索，坦克300以一次次無畏征途，不斷書寫屬于自己的傳奇。當它現(xiàn)身南極，與長城站同框的那一刻，將不僅是一輛交通工具，而是成為中國制造業(yè)崛起與文化自信的鮮活象征。未來，在極地科考的征程中，坦克300將以引領者之姿，為國家的科研探索保駕護航。而此次與國家科考任務的深度結合，也將點燃坦克車主乃至廣大公眾心中的民族自豪感，讓“國民夢想座駕”與“護航南極科考”的硬核形象緊密融合，進一步夯實其在中國汽車工業(yè)史上的標志性地位。

南極的冰雪世界，即將見證中國制造的又一高光時刻。坦克300的極地遠征，既是對產(chǎn)品實力的全方位驗證，也是一個民族品牌與國家使命同頻共振的生動寫照。在這片地球最純凈的冰原上，中國制造的足跡正愈發(fā)堅實，中國科考的每一步也更加堅定。