大嘴巴小紳士 PCauto中山站實(shí)拍標(biāo)致301
| 標(biāo)致301部分參數(shù) | ||||||
| 排量 | 1.6L | |||||
| 車型 | 舒適版 | 豪華版 | 舒適版 | 豪華版 | 尊貴版 | |
| 長寬高 | 4442/1748/1476mm | |||||
| 軸距 | 2652mm | |||||
| 發(fā)動機(jī)型式 | 直列四缸,雙頂置凸輪軸(DOHC),16氣門, 多點(diǎn)順序燃油噴射,電子節(jié)氣門,CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī) | |||||
| 排氣量 | 1587cc | |||||
| 最大功率 | 86kW/6000rpm | |||||
| 最大扭矩 | 150Nm/4000rpm | |||||
| 變速器 | 5速手動 | Tiptronic 4速手自一體 具備運(yùn)動模式和雪地模式 | ||||
| 工信部綜合油耗 | 6.8L/100KM | 7.6L/100KM | ||||
空間動力小結(jié):空間利用率可以做得更好,前后排空間中規(guī)中矩,沒太大亮點(diǎn)。自動變速箱為標(biāo)致車型中見慣不怪的4速自動變速箱,帶有雪地模式和運(yùn)動模式,雖然足夠成熟可靠,但是許多同級別車型都裝配上6AT了,或許這會成為許多消費(fèi)者不滿的一點(diǎn)。懸掛方面,毫不意外的采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛,懸掛結(jié)構(gòu)簡單成本低,而且對于后排空間的提升效果顯著。相比307的那套,這套懸掛布局做了調(diào)整,同樣是“筒簧分離”設(shè)計(jì),不過301的彈簧位于氣筒的后面。
編輯點(diǎn)評:標(biāo)致301這位小紳士,整體表現(xiàn)非常不錯(cuò),讓人爭議的地方也不少,以緊湊級家用車標(biāo)準(zhǔn)衡量301的話,它其實(shí)表現(xiàn)夠優(yōu)秀了,10萬左右的價(jià)格,也讓它有較好的競爭力,雖然這個(gè)價(jià)位的車選擇面很廣,但是標(biāo)致301帶著法國浪漫主義又柔和了中國實(shí)用的價(jià)值取向,也是一個(gè)不錯(cuò)選擇。
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